Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 28

Chevrolet Impala 1970

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 138518
    Регистрация
    11.05.2011
    Город/село
    Россия
    Сообщений
    1,075
    Спасибо (Раздал)
    151
    Спасибо (Получил)
    1354

    Re: Chevrolet Impala 1970

    Очень интересно! Ждем фото!
    З.Ы. И почему, блин, забугорные инсталляторы любят использовать кик-панели?! Там же сцена валится вниз, и тоналка сильно зависит от того, как водитель или пассажир расставят свои нижние конечности...


  2. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 8534
    Регистрация
    06.10.2011
    Город/село
    Riga
    Сообщений
    26
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    62
    Автор

    Re: Chevrolet Impala 1970

    Незнаю как у них там ,но в моем случае в дверях и на панели ничего не рекомендовалось ставить.Надо -было оставить всё как в оригинале.В багажнике- карт бланш ,а в салоне-ни-ни....
    По звучанию в даннои системе могу сказать следующие.
    Высота сцены -на уровне глаз сидячего человека с ростом 1,86. Дискомфорта никакого ,от того ,что динамики находятся у ног, не чуствуешь.Звук не привязан к динамикам .
    Ширина сцены -чуть шире боковых стоек.Правда концы ее чуть опускаются ,при прослушивании барабанов и роялеи ,но при прослушивание музыки этого не замечаешь.
    Глубина сцены-до лобового стекла.Но это не мешает правильно определить играет оркестр в большом зале или маленьком.Т.е.пространственная информация оцень точная (ето заставила меня целыи день переслушивать все свои диски заново.)
    Тональныи балансс-ровныи,ибо я его таким сделал.К расположению динамиков это никакого отношение не имеет.
    Конечно временные задержки были выставленны,благо тут все поканально.
    Общие впечатления от прослушивания- оооочень положительние.Говоря проще-фантастика.Такого живого, динамичного звука я есче не слышал.Оркестровые партии,голосовые партии,джаз ,короче вся живая музыка-вне конкуренции.Электроника тоже хороша ,но слишком много ньюанцов которые в общем еи не нужны.

    Продолжая тему об инсталяции.

    Здесь схема всех использованных компонентов.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Impala_pesent_JPG.pptx.jpg
Просмотров: 0
Размер:	67.6 Кб
ID:	151617


  3. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 8534
    Регистрация
    06.10.2011
    Город/село
    Riga
    Сообщений
    26
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    62
    Автор

    Re: Chevrolet Impala 1970

    И так.Начало.
    Машина была приобретена как "машина выходного дня" и она должна была отличатся всем от других сородичей на дороге.Формой ,цветом ,звуком, дисками...короче-всем...тем самым говоря окружающим :" Посмотрите на меня -я другой ".
    Так оно и есть.Звук из выхлоных труб такой громкий (но красивий) что машина не проходила ТО по причине превышения допустимого уровня звукового уровня который составлял 136дБ прямь участник SPL соревнований.Про резину молчу.С такой тонкой только по хайвейю ездить.А самое смешное - цвет который выбрали америкосы(правда цвет очень красивый).Долго искали( нам был нужен ,чтобы красить конструкции в багажнике) в разних фирменных каталогах.Нигде нету.Пока в самом последнем раздделе нашли......."Лада" называется......

    Ладно отстулении.

    И так салон и багажник.Хорошем состоянии ,ржавчины мало.Металл ни чем не обклеен.Консервная банка ,да и только.Клеим STP все что можно.
    По ходу протягиваем провода линейные( DLS Ultimate) и акустические (Rockford Fosgate Riot Gamma Geometry) ,засунутые в нейлоновую оболочку.
    Устанавливаем акумуляторы на свареннй раме.
    Почему в разных местах?
    Тупо места нехватило для обоих.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5245.jpg
Просмотров: 0
Размер:	166.1 Кб
ID:	151725Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5250.jpg
Просмотров: 0
Размер:	338.7 Кб
ID:	151727Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5251.jpg
Просмотров: 0
Размер:	307.1 Кб
ID:	151729Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5255.jpg
Просмотров: 0
Размер:	283.6 Кб
ID:	151731Нажмите на изображение для увеличения
Название: Picture 157.jpg
Просмотров: 0
Размер:	170.2 Кб
ID:	151733Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2333.jpg
Просмотров: 0
Размер:	286.5 Кб
ID:	151737Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4016.jpg
Просмотров: 0
Размер:	308.3 Кб
ID:	151747Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4017.jpg
Просмотров: 0
Размер:	282.0 Кб
ID:	151749Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4018.jpg
Просмотров: 0
Размер:	318.7 Кб
ID:	151751Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4021.jpg
Просмотров: 0
Размер:	286.1 Кб
ID:	151753Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4023.jpg
Просмотров: 0
Размер:	310.7 Кб
ID:	151755Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4026.jpg
Просмотров: 0
Размер:	273.3 Кб
ID:	151757Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4027.jpg
Просмотров: 0
Размер:	267.7 Кб
ID:	151759Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4031.jpg
Просмотров: 0
Размер:	288.0 Кб
ID:	151763Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4028.jpg
Просмотров: 0
Размер:	337.6 Кб
ID:	151761Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2349.jpg
Просмотров: 0
Размер:	239.9 Кб
ID:	151741Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2560.jpg
Просмотров: 0
Размер:	267.6 Кб
ID:	151743Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2561.jpg
Просмотров: 0
Размер:	236.1 Кб
ID:	151745Нажмите на изображение для увеличения
Название: 058.jpg
Просмотров: 0
Размер:	309.0 Кб
ID:	151765Нажмите на изображение для увеличения
Название: 059.jpg
Просмотров: 0
Размер:	349.8 Кб
ID:	151767Нажмите на изображение для увеличения
Название: 060.jpg
Просмотров: 0
Размер:	341.5 Кб
ID:	151769

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2347.jpg
Просмотров: 0
Размер:	216.2 Кб
ID:	151735   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2348.jpg
Просмотров: 0
Размер:	179.3 Кб
ID:	151739   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4036.jpg
Просмотров: 0
Размер:	345.9 Кб
ID:	151847  

  4. #4
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1575072 Аватар для Vladimir
    Регистрация
    28.05.2007
    Город/село
    ЗаМКАДие, Третья столица России
    Сообщений
    7,370
    Спасибо (Раздал)
    11687
    Спасибо (Получил)
    15998

    Re: Chevrolet Impala 1970

    Цитата Сообщение от EVGEN1984 Посмотреть сообщение
    И почему, блин, забугорные инсталляторы любят использовать кик-панели?! Там же сцена валится вниз, и тоналка сильно зависит от того, как водитель или пассажир расставят свои нижние конечности...
    Не только забугорные. У TVL, например, во всех его машинах. И с высотой сцены всё в порядке. Не понравилось другое: с нашими грязями и снегами уберечь акустику сложновато...


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa