Honda CRX uncompromising SQ Install

Сообщение от Fe1ix

Автор - молодец!!!! С нетерпением ожидаю продолжения!!!!

Спасибо! Сегодня пришлось всю торпеду раскромсать, ошиблись с направлением.

Сообщение от Martyanov

Сегодня пришлось всю торпеду раскромсать, ошиблись с направлением.

обидно, досадно ... ну и ладно
следующяя будет ещё лучше

Сообщение от razzin

оо, очень круто! Попасть бы в Казань послушать ваше добро

Есть поезд и самолет прямой, теплый прием с нас.

Сделал ящик вместо запаски под аккумуляторы, там же будет размещено ГУ, AirPort и двух терабайтная Time Capsule.
5 аккумуляторов Genezis G16EP 16а/ч и 1500 ампер в КЗ, итого 80а/ч и 7500 ампер.
Весь день сегодня шину пилил, все аккумы будут соединены шиной 3х20мм в два "слоя" короче 120квадратов, от нее 50кв на дистрибьютер и 50кв под капот к штатной проводке. Теперь одна проблема, не могу найти заклепки медные что бы склепать шины между собой.

Martyanov, где брали Audison SFD 41c? CRX Зачет! Что будет снаружи, выложите фотки кузова.

Сообщение от Martyanov

Есть поезд и самолет прямой, теплый прием с нас.

Да я с машиной хочу, чтобы и себя показать ) Надеюсь, найдется время летом выбраться.

Спасибо. Оттого и расстроился, боялся, что тему уберут. Очень необычный инстал, вживую наблюдаю.
P.S. Откопировано с нашего, Казанского автофорума.

Сообщение от Martyanov

Теперь одна проблема, не могу найти заклепки медные что бы склепать шины между собой.

Как вариант, в качестве заклепки можно использовать провод медный сечением 4 мм2,
или в одной шине нарезать резьбу и привернуть болтами М4.
Можно спаять между собой, я иногда спаивал между собой 2 или 3 тонких 1 мм листа чтобы получить большую толщину.
Паять массивные детали можно на бытовой плитке.

Сообщение от dozker

Martyanov, где брали Audison SFD 41c? CRX Зачет! Что будет снаружи, выложите фотки кузова.

Покупал б/у на форуме. Снаружи еще очень много работы. Сейчас машина готовится к покраске, точнее жду когда дверь приедет.
Кратко о самой машине:

Машина была куплена в Ярославле, с мордой от Гольфа и карбюратором от девятки, кому надо карб от девятки? Могу подарить. ) Первым делом сразу снес эту морду от Гольфа, я ничего против 3-его гольфа не имею, но не место ему на рыксе.
Восстановить планируется максимально близко к Mugen CRX PRO.
Машинка изначально покупалась под автозвук.
Почему рыкс? Честно не знаю, как то сидел читал правила соревнований аяски и смотрю в начальный класс не допускаются Fiat Panda и Honda CRX.
C пандой все ясно, а вто что такое CRX решил посмотреть. Посмотрел и понеслось. Мне всегда нравился сивик квадрат, а тут увидел и сразу решил что оно мне надо! Друзья долго отговаривали, но не отговорили. И слава богу.
Что сейчас:
Кузов:
1 Изготовлены новые пороги на заводе
2 Задняя часть левого порога куплена на аукционе в японии
3 Полностью переварен кузов
4 Загрунтован эпоксидным двухкомпонентным грунтом Sikkens
5 Днище покрыто антигравием 3М
6 Полный обвес Mugen 10 элементов, морда, 2 порога, 4 крыла, 2 бампера и спойлер.
7 Передняя и задняя распорки Cusco (задней похоже не будет стелсы в крыльях мешают)
Двигатель:
1 Полный своп на 16 клапанный ZC1 1,6 литра
2 Мотор пока собирается в сток с расточкой, заменой всего что можно поменять, поршня, кольца, пальцы, вкладыши, распредвалы, помпа, все сальники
3 Полная переборка коробки, длинннная пятая передача от аккорда
Выпуск:
1 Коллектор 4-2-1 выход 2,5"
2 Катбэк 2,5"
3 Все остальное будем варить на фоксе 2,5", выход на две стороны
Ходовая:
1 Полный ребилд, все железки очищены и покрашены.
2 Все сайленты полиуретан EnergySuspension
3 Аммортизаторы по кругу Kayaba GR-2
4 Усиленные торсионы 21мм
5 Задние койлы Ground Control с пружинами Eibach
6 Новые рычаги и наконечники
7 Новые опорники
Тормоза:
1 Перед 262мм вентилируемые от SI
2 Зад дисковые от интегры + армированные шланги
3 ГТЦ и выкумник от SI
Колеса:
1 Диски Rota Beat (копия Mugen CF-48) 15"
2 Резина Mishelin Pilot Exalto 195/50/15
Салон:
1 Цифровая приборка Didi Dash
2 Перешив сидений в кожу и алькантару
3 Перетяжка всех панелей и обшивок
4 Руль Momo Tuner черный с быстросъемом NRG что бы слушать не мешал.


Вот такой она была куплена, огромное спасибо Руслану (Казань) и Зульфату за помощь в перегоне, это отдельная история, 26 ноября, без фар, без печки, с одним дворником 700км, было круто!!!




Как и обещал продавец она была не битая и не крашенная



Сейчас выглядит вот так

Сообщение от razzin

Да я с машиной хочу, чтобы и себя показать ) Надеюсь, найдется время летом выбраться.

Ну может к лету и я успею собрать и к вам в Питер наведаться.

---------- Сообщение добавлено 15.01.2012 в 21:46 ----------

Сообщение от Vladimir

Спасибо. Оттого и расстроился, боялся, что тему уберут. Очень необычный инстал, вживую наблюдаю.
P.S. Откопировано с нашего, Казанского автофорума.

Не хотел вас расстраивать, больше не буду.