Вот она, рыба моей мечты! ВАААЗьь!

Xappuc,

Ты поменяй штатный провод стартерный на настоящий.
Будешь удивлен!

В жигулях у бестолковых провод подсоса и ручника плавится при плохой массе двигла и кузова.
Ты хоть всю тачку любимым сварочным 75 обмотай после гены!
Толку то????

Сообщение от ДЕД

Ты поменяй штатный провод стартерный на настоящий.
Будешь удивлен!

Я подумаю. Блин, с гарантии бы не слететь, а то я и так всю машину попеределал

Xappuc,

Да практически в любой машине проводка рассчитывается под собственные нужды, а не под доп киловатную нагрузку>

---------- Сообщение добавлено 10.02.2012 в 00:00 ----------

Сообщение от Xappuc

гарантии бы не слететь

Гарантия тоже не дураками рассчитана!
Ресурс, гарантированный производителем, и заканчивается cразу после гарантии.Далее -как повезет.
Тч гарантия-конкретный развод безрукого
Спросишь А если там коробка, например?
Достаточно посчитать сколько денег выброшено на так наз "сервисное обслуживание по гарантии" за 5 лет!

Сообщение от ДЕД

Достаточно посчитать сколько денег выброшено на так наз "сервисное обслуживание по гарантии" за 5 лет!

И какими кривыми руками все обслуживается.....СОРРИ ЗА мусор, после прочтения сжечь!

Сообщение от ДЕД

Да практически в любой машине проводка рассчитывается под собственные нужды, а не под доп киловатную нагрузку>

да, но если генератор может выдать например 80 ампер, значит и проводку от генератора производитель рассчитал под такой ток

я не говорю что её не нужно менять, лучше конечно сделать с запасом, но она не на столько уж "никакая"

хм, у меня как раз где то пол метра 35го кабелька осталась...

ребятки, заглянул я под капот и сейчас готов поставить эту точку над I, по крайней мере, что касается моей советской машины:
НА ГЕНЕРАТОР НЕ ИДЕТ МИНУСОВЫХ ПРОВОДОВ С АККУМУЛЯТОРА! (i)
предполагается что он и так прикручен к кузову...

т.е. все мне правильно посоветовали - заменить лишь провод АКБ-КУЗОВ, что я собственно и сделал...

---------- Сообщение добавлено 10.02.2012 в 18:05 ----------

кстати монтаж новых межблоков успешно завершен - пока ехал с работы грел их на печке вдоль окна и после побыстренькому протянул, пока они не успели задубеть на морозе
дело теперь за настройкой...

merrsonn,

Куда за соком заехать?

---------- Сообщение добавлено 10.02.2012 в 18:13 ----------

Иван.,

ИМХО Лучше гена-АКБ-кузов
Меньше контактов на систему

господа, я ценю ваши старания, но что то мне подсказывает, что это все лишнее УЖ ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ для питания моих усей в моей машине!
я так могу всё подкапотное пространство проводами замостить АКБ-КУЗОВ, АКБ-ДВИГ, АКБ-ГЕНА, КУЗОВ-ГЕНА, КУЗОВ-ДВИГ и ГЕНА-ДВИГ, да вот только зачем эти издевательства!? и болт на генераторе совершенно не проблема найти, но блин и так площадь его соприкосновения с КУЗОВОМ такая, что КГ таких не придумали! в моем случае заменить провод АКБ-МАССА более чем достаточно! и усям и генератору дышать стало легче!
еще и к двиглу прицепились... я щас такими темпами и оптику и печку и освещение салона потяну с АКБ, причем на все КГ-35 не меньше!

p.s.: ДЕД, про сок не дошло чойта...