Разборку вел с хвоста салона, ШВИ в салоне очень мало, стало сразу понятно откуда весь этот шкм, особенно от луж, снега, песка по аркам. Еще раз спасибо Мише Балу на форуме cp-club.ru за качественные инструкции по разборке салона, не сломалось ни одной детали или пистона. Салон был разобран. и началась поклейка вибры и шумки.
Подъехали друзья, сначала они были в шоке от того, что я разобрал всю машину, потом установка прервалась на разговоры по душам. Кстати почему-то под ковром была соль, как будто из пачки насыпали...но все отмыл и наклеил, еще раз порадовался, что не пожадничал денег на валик, удобно и прикатывать им и обратной стороной прижимать (ручкой деревянной). Тоннель клеить не стал, т.к. он реально из толстого металла сделан и по структуре еще и двойной.
Протягиваем провода, вообщем все несложно, в порогах места дофига, в поперечном направлении тоже все нормально, межблочники прекрасно проходят по тоннелю, полностью его разбирать не обязательно,
2 самых сложных места это протянуть провод в водительскую дверь и в салон из под капота, под торпедой поперечина ее тоже задействовал, хорошо ничего не забыть. (усилок, магнитола, ТВ тюнер, тв антенна, камера заднего вида, парктроник, акустика, межбочники)
Подписываем на изоленте, что откуда и укладываем ковер наместо. примеряем усилок, входит идеально, никакого подиума не городил, лежит себе спокойно под сиденьем. (пользовался этим пару раз, т.к. его оттуда еще можно и вынуть с трудом, чтоб поднастроить если очень хочется).
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки