SAAB 9-5. SAAB-рат прожект.

Много написали... Не ожидал. :)

По пунктам:
1. Мощность ГУ меня вполне устраивает, зачем мне усь? Тем более, что к усю нужна совершенно другая акустика, а не перделки по 50 Ватт. А после того как я установлю динамики высшего класса и усилитель - возникнет необходимость в смене всей проводки, что явно не входит в мой проект.
2. Штатные динамики пионер - "пукали". Если бы не пукали, то ....
3. Сейчас подключена (паралелльно) двухполоска ДЛС через собственные фильтры. Только не пинайте сильно, кроссы НЧ установлены в дверь. :)
4. Завтра я подключу Hertz без фильрации. Заявленная частота производителя 200-14000 Гц. Понимаю, что маркетинг, но будет плохо - перейду на трехполоссный кросс, либо каким-нить иным способом вырежу середину для Hertz-а.
5. То что сейчас стоит - лучше того, что стояло, хотя в корне не соглашусь насчет поганости штатной сабовской акустики. :) Дешево и сердито, далеко не последний вариант. Штатная звуковая схема была настроена хорошо, хотя направление динамиков - явно не по ГОСТу магнитолы точка орг. ;)
6. Штатная система СААБа - трехполосная (фронт).
7. Про двери - подумаю.
8. Не надо так цепляться к выложенной схеме, все мы в детстве какали и писали в штанишки. ;)

П.С.
А насчет генераторов идей - вообще была скрытая реклама беларусских продуктов и товаров народного потребления. :laugh2:
Небось еда/вода/пиво в Москве/Питере уже лет 10 назад закончилась?! ;)

Все... Спать! Всем хороших снов!

SAAB-рат, а что такое фильтр ФСЧ? :eek:

Цитата:

---

Сообщение от SAAB-рат

1. Мощность ГУ меня вполне устраивает, зачем мне усь? Тем более, что к усю нужна совершенно другая акустика, а не перделки по 50 Ватт. А после того как я установлю динамики высшего класса и усилитель - возникнет необходимость в смене всей проводки, что явно не входит в мой проект.

---

ГУ выдает +-20 Вт на канал. Если "повесить" на ГУ 50-ваттную акустику, то при увеличении громкости загоните усь ГУ в искажения, что естественно отразится на звуке. Да, и 50 Вт для акустики - это не так уж и мало и усилитель в любом случае будет не лишним.

---------- Сообщение добавлено 17.03.2012 в 11:48 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Salexx@

SAAB-рат, а что такое фильтр ФСЧ?

---

Наверное Фильтр Средних Частот))), т.е. полосовой фильтр.

Цитата:

---

Сообщение от SAAB-рат

Если подключим три динамика параллельно - рано или поздно спалим майфун (усилитель). Сопротивление канала при таком подключении будет равным 4 ома / 3 динамика = 1,33 Ом.

---

:eek:
Закон Ома помните? При параллельном подключении как раз и получим 5.33 Ом
А по второй "схеме" - 2.67 Ом
Про генератор идей-честно, видимо, но зачем... :scare:
ЗЫ Господи, стыд-то какой... апстену

dyno, ох уж эти земляки...

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

ГУ выдает +-20 Вт на канал. Если "повесить" на ГУ 50-ваттную акустику, то при увеличении громкости загоните усь ГУ в искажения, что естественно отразится на звуке. Да, и 50 Вт для акустики - это не так уж и мало и усилитель в любом случае будет не лишним.

---

Согласен, но искажения начнутся где-то за 80% от воиспроизводимой громкости ГУ. А на такой громкости я музыку не слушаю. Ж)
Еще раз подчеркну, что установка уся потянет за собой, как минимум, перекладку всех проводов. В данной машине я не хочу этого делать. А может быть просто не дорос еще. :)

П.С. Когда Вы говорите о Ваттах на канал то, пожалуйста, не забывайте указывать на каком сопротивлении.

Цитата:

---

Сообщение от dyno

Закон Ома помните? При параллельном подключении как раз и получим 5.33 Ом А по второй "схеме" - 2.67 Ом. Господи, стыд-то какой...

---

Ну хоть один заметил... :)))
И на утро у меня уже в расчетах было 2,67 Ом, а перерисовывать и выкладывать откорректированную схему мне было лень. ;)
НО!! Косяк в том, что в кроссах стоят добавочные сопротивления, которые в корне меняют картину итогового сопротивления. И какое сейчас итоговое сопротивление - можно определить только Омметром.

---------- Сообщение добавлено 19.03.2012 в 10:04 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Salexx@

SAAB-рат, а что такое фильтр ФСЧ? :eek:

---

Эта такая штука, которая из всего диапазона частот вырезает серединку и пускает на среднечастотный динамик.

Цитата:

---

Сообщение от SAAB-рат

можно определить только Омметром

---

А в чём проблема? ;)
Найди тестер и померь.

SAAB-рат, чё тебе автомобиль-однофамилец плохого сделал? Пожалей железяку гы ГЫ гы

Цитата:

---

Сообщение от Rover

SAAB-рат, чё тебе автомобиль-однофамилец плохого сделал? Пожалей железяку гы ГЫ гы

---

Флудить изволите? Ж)

---------- Сообщение добавлено 19.03.2012 в 16:07 ----------

Звук меня сейчас вполне устраивает. Не устраивает общивка двери, которая бренчит вместе с динамиком. Но прикол в том, что при ее сьеме я не видел ничего что могло бринчать...
Придется заново снимать...

А постучать по снятой обшивке? Как правило, фиксируют всё, что движется. И на большие плоскости-вибру клеить. Есть тема про ШВИ.