Репутация: 806433 
Сегодня сделал каркас для монтажа аппаратуры.
Использовал влагостойкую фанеру 18мм и саморезы.
Закреплены усилители, дистрибьютеры, процессор. Разведена сила. На правую стенку вынесу кроссы для акустики, на второй стороне центральной перегородки будет основной блок TEAC 2200, блок питания для него и винчестер.
Сверху на вертикальные стенки ляжет короб с сабами.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 806433 Сегодня был изготовлен ящик под два саба. Внутри перегородка, каждому дину свой объём порядка 15,75л.
Ящик крепится к основной конструкции на конфирматах.
Репутация: 806433 Были приобретены кроссоверы от 2-компонентной акустики и переделаны под кроссоверы для твитеров.
Перемычками теперь можно увеличивать номинал конденсатора на 0,18-0,33-0,47 мкФ.
После настройки системы будет установлен конденсатор необходимого номинала.
Репутация: 525611 
Привет! С обновкой, так сказать
А мой аппарат как тебе (соседняя тема)?
Репутация: 806433 Спасибо, Витя!
Поскольку выходной получился один, сделано не много.
Установлена панель управления процессором (кусочек фанеры прикручен к карману, к нему на силиконовый гермет приклеена управлялка), провод прокинут.
Установлены кроссоверы для акустики. Подключены акустические провода. Пока временно, ибо всё равно полку для аппартуры нужно снимать и красить.
Твитеры закреплены на временные крепления (алюминевые полоски).
Установлен в ящик второй саб. Проводка подключена.
Посмотрел в разъёме питания магнитолы-сигнала ААС нет как такового... Откуда брать управляющий сигнал-непонятно. Делать отдельной кнопкой-можно просто забыть выключить.
Есть мысль: взять напряжение со светодиода Теас , который показывает спящий режим. При выключении светодиода аппаратура включается, при включении-выключается. Через реле. И скорее всего несложная схема для снижения энергопотребления в спящем режиме.
Репутация: 2315149 
Я уже тыщщу раз повторял: Прикуриватель решит все проблемы с ACC - на большинстве иномарок он работает только при включенном зажигании!
Репутация: 2245640 
fox proteus,
Только пред можно незаменно спалить им. Асс на аварийке и общем перекл света
Репутация: 2315149 не понял про какой пред вы говорите и как именно его можно спалить?
Репутация: 2245640 fox proteus,
На предохранителе прикуривателя может еще много чего висеть.
А замкнуть прикуриватель втыканием всяких прибамбасов запросто.
В Вазе на этом преде висят стопари!
Репутация: 2315149 ну Мерс - не ТАЗ, это во-первых. А во-вторых никто не мешает и через релюху забубенить. А вт-третьих нужны всего лишь управляющие +12 вольт. Я не думаю, что ГУ создаст большую нагрузку на цепь прикуривателя.
---------- Сообщение добавлено 14.05.2012 в 16:32 ----------
Только сейчас осознал, что вы имели в виду под "замкнуть прикуриватель втыканием прибамбасов". Но тут ведь достаточно будет вынуть прибамбас из прикуривателя и заменить пред. ИМХО, ничего страшного.
Однако предложенные Вами варианты действительно лишены указанных недостатков
Ваши права
Социальные закладки