Музыка в Outlander XL

Приветствую всех, друзья! Не прошло и пару лет - и вот я снова здесь, есть повод начать новую темку.
Итак, как вы помните, после сложного расставания с белым Пежо 605 ( http://magnitola.org/sovety-po-avtoz...e-luchshe.html ) судьба дала мне возможность купить Лансер 9 спортвагон 2.0, 2004 года. Классная машина, до сих пор от неё без ума. Музыка в ней была (система до сих пор в подписи) - но все фотки процесса тогда погибли вместе с ноутбуком, а рассказывать "на пальцах" не было смысла. В общем, проехали...
И вот новый поворот событий... Хороший знакомый продает свою машину, которая мне давно и очень нравится... И снова цену можно растянуть на пару лет... Каким-то чудом за хорошие деньги в прямом смысле за один день продаю свой Лансер... Это знак: надо поднапрячься и взять... Долгие семейные советы, расчеты/обсуждения с супругой по поводу потянем/нет, взвешивание всех за и против.... Короче, решаем: надо жить сейчас, хрен с ним, с ремонтом; пока нет детей.... Осуществляем мечту.
Прошу любить и жаловать: Mitsubishi Outlander XL 2.4, механика, 2008 год, пробег - 51 тыща км, сервисный и прочее... Лучшего сочетания и не придумать... :dance2:
Пока надо чуть-чуть времени подогнать срочные долги, купить зимнюю резину, но музыку на второй план не отодвигаю: это ж болезнь! :magnitola_team_new: Да и штатку (тут НЕ рокфорд-фосгейт, хотя и он очень так себе) слушать невозможно.
Сразу говорю: космоса не будет - финансы... Но мы постараемся, чтоб звучало. Компоненты, провода все с Лансера остались - т.е. есть из чего мастырить.
Так что если кому будет интересно - следите за развитием событий, комментируйте, советуйте, критикуйте. Обещаю подробные отчеты о каждом этапе инсталла. Пока фото просто машины (ну очень хотелось похвастаться, уж не ругайтесь), но пусть темка месяцок повисит - а там и работа начнется.... Кстати, оригинальная переходная рамка уже выслана мне одноклубником (Mitsubishi Ukrainian club, знаете ли!)...
А вот и он: наш белый холодильник :) ну или хлебница для печенек :)
Вложение 224406Вложение 224404Вложение 224402Вложение 224400Вложение 224398Вложение 224396

Привет, Виктор! :popivu:
С приобретением! Не изменяешь Митсу, я смотрю. ;) Вот только зачем тебе полный привод... :pardon: Ну да лишь бы нравилась. :yes:
Ждём развития событий. ;)

Поздравляю! Отличный аппарат, сам от него тащусь, ток у меня 3.0 АТ.
Долго искал трёшку спецом без Рокфорда - чтоб меньше выкорчёвывать было... :)
Подписываюсь...

Вить привет!!!!Дружище от души поздравляю с мафынкой:friends:!!!Шоб служила верой и правдой!

Цитата:

---

Сообщение от БЕГИ

(тут НЕ рокфорд-фосгейт, хотя и он очень так себе) слушать невозможно.

---

С этим согласен!Ихний Рок.Ф. слушать действительно нереально)))!Только имя пазорит!
Вобщем с нетерпением буду ждать начала процесса!Вить,зная Тебя,в этой теме созревает чёто очень серьёзное!!!:wink3:
Так что дружище я в онлайне ...:popcorm1:....

Поздравляю с покупкой. Сам очень часто езжу за рулем и такого (2,4 МТ) и после рестайлинга (2,4 CVT с рокфордом) - отличный автомобиль. А рокфорд не блещет.

Спасибо, друзья!
Машина только радует - хоть и проехал всего 200км (стоит с пустым баком пока :) ), нравится сильно-сильно :) К вопросу покупки подходил осознанно и мучительно долго изучая по ночам российский форум out-club.ru.
А по поводу инсталла - ничего шикарного, увы, не будет: лишь бюджетная инсталляция (не, ну Steg, Dynaudio мои, конечно, никуда не денутся) без рюшечек и бантиков (ну не люблю я их, и всё тут; а соревновалки не влекут), так что может кто и огорчится в итоге :) Просто буду здесь делится опытом, общаться с Вами и советоваться :)
Airtreker, твою темку давно сохранил в закладках - присматриваюсь...
Всё, прекращаю флудить. :magnitola_team_new:

Чем, смогу - помогу :)

Виктор, молодца! С инсталом конечно затягивать нельзя, а то будеш как я -пол года уже езжу с 2-мя коаксиалами, а вся аппаратура лежит, никак не дождется когда я созрею на инстал. Хотя колечки для сч и чашечки для вч уже я выточил)))).

Цитата:

---

Сообщение от БЕГИ

лишь бюджетная инсталляция (не, ну Steg, Dynaudio мои, конечно, никуда не денутся)

---

Агаа.....бюджетная инсталляция:wink3:....ну там Steg, Dynaudio и скромная Радуга :mosking:.....Для многих такие "бюджетные" компоненты могут только сниться!
Дружище,построенная Тобой система будет звучать очень достойно и не важно какие бы компоненты входилибы в этот состав.

Молодца!!! ))

Цитата:

---

Сообщение от Pasha 999

Агаа.....бюджетная инсталляция....ну там Steg, Dynaudio и скромная Радуга .....Для многих такие "бюджетные" компоненты могут только сниться!

---

Не, ну мы-то со своими браксами-бивисами-тезисами все понимаем)))

Цитата:

---

Сообщение от Tim635

Не, ну мы-то со своими браксами-бивисами-тезисами все понимаем

---

Аааа....ну если так то канешно!)))

Ура! Можете меня поздравить - дело тронулось с мертвой точки. Правда, до Звука пока еще все ого-го сколько - я решил начать издалека, с шумовиброизоляции: решительно настроен сначала всё делать пусть и медленно, но по-порядку, а то потом переделывать...
Пока шумим-вибрим то, что уже разбираться не будет - т.е. потолок, заднюю часть.
Сразу скажу, что шумка Ауту нужна не обязательно для музыки - а "вашпе", т.к. кузов просто голый.... консервная банка...Ох уж эта экономия... Современные автомобили совсем не основательные (на секундочку вспоминаю толстые родные маты-ковры в Пежо 605).
Возьмем, к примеру, потолок: на металле (потолок из алюминия) нет абсолютно никакой родной шумки! голый металл! Исправляем...
Тем более мне на день рождения (который, правда, был в октябре) подарили пачку СТП М2 - сам Бог велел начать её катать... К сожалению, купить СТП Голд так и не смог - нету! Ну да ладно...
Инструменты для работы - ясны, плюс бутылка воды и две ватрушки :)
Снимаем крышу: откручиваем ручки над дверями, снимаем козырьки, отсоединяем уплотнители, боковые накладки и лобового, задний пластик. Тут сложнее: надо снять черный низ (в т.ч. открутить накладку на полу), не сломать крепления белого верха... Короче всё разобрать. Делал первый раз - потому волновался, никуда не спешил, старался.
Клеим СТП М2, сверху - аналог битопласта, но толще (10мм) и эффетивнее - Промизол стандарт. СТП Акцент быстро у нас тоже купить нереально (разве что ззаказывать где-то в инете).
В общем, 10 часов секаса - и крыша готова!
Продолжение следует...

P.S: примерял усилители - все три (Стег 45.2, 75.2, 220.2) отлично влазят под одно водительское сиденье (хоть в два, хоть в три этажа), так что всё разместим спереди :)

Цитата:

---

Сообщение от БЕГИ

P.S: примерял усилители - все три (Стег 45.2, 75.2, 220.2) отлично влазят под одно водительское сиденье (хоть в два, хоть в три этажа), так что всё разместим спереди :)

---

Да, в Ауте места под сидухами вагон...

Под водительским.... очень нравится такое расположение усей! Посмотрим, последим:good2:

Цитата:

---

Сообщение от Энергия

Под водительским.... очень нравится такое расположение усей! Посмотрим, последим:good2:

---

а я на оборот как-то не фанат такого расположения усей ,)
А по поводу истала , буду следить оч интересно ибо год назад чуть себе такого же зверька не взял - лучше б взял ,) поздравляю с покупкой :)

Спасибо, друзья.
Но увы, инсталл откладывается на неопределенный срок; диагноз - острый компрессионно-ишемический невропатит берцового, икроножного и т.д. нервов.. :(
Так что даже не буду обещать скорого обновления темы :(

Виктор, ты это...Ну ты понял, я тебе по телефону рассказал... И только попробуй меня не послушать!

Виктор, мы ВСЕ желаем Вам скорейшего выздоровления!!!:g-good:

Продолжаем меееедленно продвигаться к цели — установке аудиосистемы, несмотря на проблемы со здоровьем.
Завершена шумовиброизоляция задней части, а именно, колесных арок и задних боковин (в т.ч. — пластиковых панелей) — всё, сюда больше лазить не будем.
На арки и бока ушло 4 листа СТП М2 (арки преимущественно в два слоя), лист битопласта5, пару квадратных метров сплэна 8мм и три неполных дня с интервалом в две недели :)
Пол клеить не стал — и бюджет ограничен, и особой надобности нет для меня. Так, остатки вибры прикатал локально… Кстати, эта прокладка между металлом пола и карпетом — словно из прессованной туалетной бумаги… надеюсь, хоть не б/у… Где те войлочные ковры, что раньше укладывадись в машины? Только пенопласт и бумага :(

Внутри пластик утяжелил кусочками М2 и наклеил СТП Битопласт5, родной войлок не срывал.
Заодно оставшимся Битом заклеил крышку правого кармана (теперь "глухая") и пластиковую панель, что между полом и откидным бортом — а то постукивает периодически, есть отпечатки на пластике борта от ее "ребер жесткости", и пыль/песок забиваются в ячейках.
Все собрал, все стало на свои места — пространства между кузовом и пластиковыми панелями навалом.
Результатом доволен — зад подзатих :)
А ещё важно — теперь домкратом и прочими предметами не поцарапать уже кузов изнутри в правой нише :)
На очереди — передние двери и пора уже приступать к прокладке проводов и смене магнитолки…

P.S: теперь у меня есть две фирменные мочалки от Mitsubishi Motors Co. — зелененькие такие, мягкие (есть на фото) :)

Вложение 248406Вложение 248376Вложение 248378Вложение 248380Вложение 248382Вложение 248384Вложение 248386Вложение 248388Вложение 248390Вложение 248392Вложение 248394Вложение 248396Вложение 248398Вложение 248400Вложение 248402Вложение 248404Вложение 248374

И снова приветик всем :)
Два дня прошли очень плодотворно - но на вид почти безрезультатно :)
В общем, мои давние опасения подтвердились (двери подозрительно глуховато закрывались): открутил карты передних дверей, а там..... шумка.... Точнее - жалкая ее пародия: КИКС ноискиллер на внутренней стороне наружной части, технологические отверстия филенки тоже им же заклеены (на металле филенки - ничего), а сверху - просто Битопласт5. Карты голые. И вот вся эта вибра как волны играет в заклееных отверстиях... Может, кому для акустического комфорта и годится - но нам, автозвуковикам, этот вариант не катит... То есть надо всё отрывать, отмывать и делать по уму. По моим расчетам, я планировал за день заклеить обе двери (надеялся ведь, что они голые) и на второй поставить миды, протянуть провода.... Ага, щазззз! :)
И вот - под жарким июльским солнцем до самого вечера я отмывал одну дверь от вибры... уайт-спиритом и массой тряпочек. А потом вечером отмывал руки (перчаток не было). Сегодня проделывал то же самое со второй дверью.... Ура, в итоге победил :)
Также проклеил карты дверей (СТП голд+битопласт5), добавил голда в двери, расширил посадочное место под мид (иначе магнит динамика не становился никак) и почти вырезал из кусков рекламного алюминие-пластика (опять забыл его название) "заглушки" технологических отверстий (лекала-карандаш-электролобзик и вперед): завтра будем прикручивать и шумить двери дальше.
Фух, самое сложное (грязное) позади. Впереди настоящий инсталл :)
P.S: а хорошо, что я заболел - иначе и времени до сих пор не было бы, а так - прокапался, укололся - и занимаюсь машинкой :) Еще неделю точно на стационаре - так что будем трудиться в поте лица (а по-другому и не получается - на улице +32 градуса).
Пока всё - продолжение следует...

P.P.S: ничего, что много буковок? Их вообще, кто-то читает хоть, или только картинки смотрят? :) кстати, картинки:

Молодец Витька! Не смотря ни на что-ты идешь к своей цели...Это мне напомнило меня в 2010-м, когда я пилил ящик для саба с больной спиной и температурой...

БЕГИ,+1. Всё красиво и аккуратно.
ЗЫ: хуже варианта не бывает, когда вибру приходится переделывать.

да нормально вибра была сделанна для шумки окна закрыты виброй+битопласт(многие спленом экономят)..ну а то что не под авто звук ониж не знали на будущее+цена другая.

Вить, пофотай лучше другого белого, тот что в гараже стоит ))))

Да Паша, я специально так фотку сделал - чтоб ты увидел и размечтался :)
Кому что надо с Эвика 9 - могу этой ночью скрутить :)


А по теме - день в работе. Прокапался, укололся, приехал к Иванычу (Погребняк Александр Иванович - наш самый-самый большой и самый-самый знаменитый мастер и просто замечательный дядька, благодаря которому я и увлекся АЗ, а сейчас всё делаю под его чутким руководством и по его советам, а так же советам его помощника-инсталлятора, Воффки - так что им привет огромный!), закрыл технологические отверстия в дверях, закатал всё СТП Голд, протянул провода (только не ржать - но...провода - Автофан, 2,5кв.мм) в двери - сразу для гипотетической трёхполоски. Тут всё как обычно - особо и рассказывать нечего: катаем вибру, через гофру штатную тянем всю акустичку. А потом стемнело - и работа закончилась :)
Достал из коробочки мидбасики ICON UC-1624 - скучали с зимы, на Лансер так и не успел их поставить. Примеряли - стают нормально, завтра буду пилить проставочные кольца из фанерки 28мм и, надеюсь, наконец-то соберу двери :)
Следующим шагом будет проводка, пищалки на планочках в уголки зеркал и еще позже - установка усилителей. В общем, работы непочатый край :) И еще. Ребята, я сразу говорил, что не по фен-шую будет инсталл, не под соревновалки (кроме классов типа SQ-only, без судейства инсталляции) и с бюджетными решениями (те же провода), так что не смеяться :)

Фотоотчетик:
Вложение 249068Вложение 249070Вложение 249072Вложение 249074Вложение 249076Вложение 249080Вложение 249078Вложение 249082

Все норм! Молодец! Мне приборку с евика скрути, плиз...Будет мне подарком на 12-е ))))

забыл спросить...как карманы дверей потом встают?т.к. они выпуклые сильно?

Цитата:

---

Сообщение от Sergey589

забыл спросить...как карманы дверей потом встают?т.к. они выпуклые сильно?

---

Встают отлично! Ничего не мешает. Лишь два нюанса: нужно чуток примять нижний бортик нижнего (самого большого) отверстия, чтоб ровно прилегал материал, которым закрываем эту дырку, и снять белый пенопластовый куб, что крепится саморезом к карте (на фото он еще есть).
P.S: сегодня дверные карты заняли свое привычное место - всё встало нормально.

Сегодня закончили с дверьми, установил через 28мм проставки мидбасы, успел даже протянуть минус от АКБ: из-под капота в салон - через технологическое отверстие, находящееся почти по центру моторного щита (на последнем фото видно), через которое протянуты разные провода. Сила - КГ25, завтра планирую вплотную заняться этим вопросом.
Кстати, в дверь протянул сразу провода для СЧ и ВЧ - но пока сами не знаем, куда и как лепить динамики - то ли всё в уголок зеркала, то ли СЧ - в уголок, а ВЧ - на стойку. В общем, если что - вытянуть акустичку и перепроложить не проблема.
Сегодня часто шел дождь - потому работы сделано, увы, немного
Вложение 249232Вложение 249234Вложение 249238Вложение 249236Вложение 249240Вложение 249242Вложение 249246Вложение 249244

А какие СЧ и ВЧ будут? Рискну порекомендовать Вложение 359372 расположение СЧ или так Вложение 359374 а ВЧ - в уголок...
Сам планирую такое размещение СЧ, но у меня на карте кожаные вставки, что упрощает перетяжку...

Цитата:

---

Сообщение от K&K

А какие СЧ и ВЧ будут? Рискну порекомендовать Вложение 359372 расположение СЧ или так Вложение 359374 а ВЧ - в уголок...
Сам планирую такое размещение СЧ, но у меня на карте кожаные вставки, что упрощает перетяжку...

---

ВЧ и СЧ - Dynaudio MD102 и Dynaudio MD142. Примеряли - СЧ скорее всго поставим в уголок зеркала, ВЧ - на стойку, чтоб были в одной плоскости по вертикали. А может и в уголок всё вместится - но врядли и нужно будет ловить миллиметры...
Дверные карты не хочу резать - в т.ч. еще и потому, что дорого выйдет.
А может и вообще двухполоску+саб сделаю и всё :)

Цитата:

---

Сообщение от БЕГИ

Дверные карты не хочу резать - в т.ч. еще и потому, что дорого выйдет.

---

 Это ДА...
а СЧ и ВЧ  не слишком удаленно отт вертикали будет - проц не поможет?

Цитата:

---

Сообщение от K&K

Это ДА...
а СЧ и ВЧ не слишком удаленно от вертикали будет - проц не поможет?

---

Нет, все в пределах коррекции процессором - но пока, повторюсь, еще этого вопроса детально не касались, так что от комментариев и утверждений воздержусь. Но позже вернусь обязательно :)

По сегодняшнему дню: по больницам бродил аж до 15.00 почти, так что на работу времени снова было маловато - тем не менее, протянул силу (+ и - от АКБ), в салоне обвернул её в гофру (пусти слева по центральному тоннелю под ковром), а под капотом хочу провода в гофру и в термоусадку завернуть (наш самый-самый главный спец по инсталлу, Тищенко Б.В., сказал, что будет достаточно :) ).
Акустичку тоже протянул под сиденье, поставил на место пороги. Примеряли усилители - таки в два этажа становятся нормально, так что будем мастерить крепления...
А заодно, пока всё разобрано, чуть утяжелил виброй (СТП Голд) и местами наклеил битопласт5 подлокотник и всю соответствующую консоль между сиденьями, а то дребезжит вечно... Должно помочь, хоть немного. Собственно, это уже делал не я - супруга возвращалась с работы, заехала к нам и сразу получила фронт работ (а что, музыку в машине она ведь тоже хочет слушать! :D ).... пока я ковырялся с проводками - она ответственно катала вибру :)

А для разрядки - пару экспромт-фото Иваныча, примеряющего усилители, режущего Эво, и Воффки, мастерящего стойки для СЧ-ВЧ на тот же Эво. В общем, нам там очень весело! :)
Вложение 249474Вложение 249476Вложение 249480Вложение 249478Вложение 249498Вложение 249496Вложение 249482Вложение 249484Вложение 249502Вложение 249500Вложение 249504Вложение 249492Вложение 249494Вложение 249490Вложение 249488Вложение 249486

А можно поподробней про протяжку акустических проводов в дверь...?У меня  достаточно жесткие и толстые провода - боюсь ,что гофра не пропустит
Вложение 249536Вложение 249538 
 У меня пока на такой стадии...Плюс ШВИ задних дверей и пола багажника...

K&K, у меня проблем не возникло - в дверь протянуты три пары проводов по 2,5 кв.мм каждый. И место там остается, чтоб протянуть что-то еще.
Делал так: берем проволоку стальную, сложенную пополам и изогнутую дугой, пропустаем ее через гофру, приматываем к ней концы проводов (именно проволоку, без изоляции), чтоб не было бугров/выступов, обматываем изолентой, смазываем WD40 - и все проходит со свистом :)

Цитата:

---

Сообщение от БЕГИ

протянул силу (+ и - от АКБ)

---

Особое спасибо вам за фотки и пояснения:good2::good2:,у меня тоже аут ,никак не могу силу протащить через центральный пучок:heat:,боюсь порвать провода в нём ,насверлил неправильных дырок в новой машине апстену,теперь вроде понятно.
А супруга ваша - замечательная!!!
Буду ждать продолжения (питание магнитолы ,куда и как посадить массу уся итд..)

Лиза Батьковна МОЛОТОК!!!!

Цитата:

---

Сообщение от kukan

Особое спасибо вам за фотки и пояснения,у меня тоже аут ,никак не могу силу протащить через центральный пучок,боюсь порвать провода в нём ,насверлил неправильных дырок в новой машине ,теперь вроде понятно.
А супруга ваша - замечательная!!!
Буду ждать продолжения (питание магнитолы ,куда и как посадить массу уся итд..)

---

у Аута с права под бардачком есть технологическое отверстие, всё легко протягивается без геморроя.

Цитата:

---

Сообщение от doom303

у Аута с права под бардачком

---

Спасибо вам,но поверте обшарил всё - не нашёл ,а бардачок верхний или нижний?