На создание темы сподвигло отсутствие на форуме примеров создания подиумов на данный авто. Так чо, надеюсь, мой пример окажется полезен (может в хорошем, а может в плохом смысле этого слова), несмотря на не самое профессиональное исполнение.
Итак, краткая предыстория:
После прослушки нескольких компонентов на данном авто с обшивкой и без вывод для меня был очевиден - динамики из-под обшивки нужно "вытаскивать" несмотря ни на что, даже если не смогу нормально подиум сделать, т.к. разница в звучании разительна. Под обшивкой середины просто нет. Звук глухой, как из гроба.
Вариант с подведением дина поближе к обшивке и просветлением решетки либо заменой ее на нормальную сетку отпадал сразу из-за особенностей формы обшивки. (Расписывать почему конкретно не буду т.к. если вопрос станет - возьмете обшивку в руки и сами все поймете).
Хитромудрая форма обшивки и отсутствие опыта не позволили мне заранее "видеть" результат, к которому нужно прийти. Поэтому все приходилось корректировать "на ходу", что, несомненно, сказалось на результате. Единственно с чем я определился заранее - с принципом крепления: сам подиум будет крепится к металлу, а с обшивкой будет сращиваться пластиковое кольцо с сеткой.
Итак, приступим.
1. Был сделан подиум из ДСП (без доворота). Мателиал для этого, может, не самый лучший, но с одним большим преимуществом - хорошо обрабатывается посредством абразивного инструмента до нужной формы, что в моей ситуации было важно.
2. Выпилено лобзиком отверстие в обшивке.
3. Сделан доворот. Сделать это было не так просто, т.к. с одной стороны хотелось сделать доворот посильнее, с другой нужно было сохранить возможность сращивания подика с обшивкой (повторюсь - не самой простой формы), в третьих - вынеси подик чуть дальше, и бардачек не откроется.
4. После доводки доворота сделано фанерное кольцо поверх колец ДСП и стянуто саморезами для лишней прочности.
Что получилось - на фото ниже:
В общем - ничего примечательного. Единственный нюанс на заметку желающим "повторить" - подиум (и соответственно отверстие в обшивке под него) занижены по отношению к стандартному отверстию в металле где-то на 15мм, иначе придется пилить карман, и тогда точно срастить не получится.
5. Закрыл металл двери, порог, панель пленкой и бумагой, прикрутил на место поверх пленки пластиковое кольцо.
6. Обезжирен, зашкурен, снова обезжирен пластик обшивки около отверстия и кольцо (иначе ни пена, ни шпатлевка не "возьмется")
7. Одета обшивка, пространство между металлом и обшивкой запенено.
8. Лишняя пена обрезана, где надо добавлена.
9. Выведена нужная форма, поверхность пены покрыта эпоксидкой в несколько слоев для прочности.
10. В дело идет бамперная шпатлевка. Форма доводится до более приличной и ровной, т.е готовой под покраску или обтяжку.
11. Попробовал покрасить (обтянуть никогда не поздно).
Закрыл обшивку где надо пленкой, обозначил границы покраски скотчем, покрыл антигравием в несколько слоев с промежуточной шлифовкой для приближения фактуры к пластику.
Так это выглядит установленным на двери:
Естественно, это еще не окончательный результат. Белый налет на обшивке - от обезжиривателя. Сейчас стою перед выбором: доводить до конца вариант с покраской, или обтянуть. Доделаю - обязательно выложу результат.
Спасибо за внимание. Строго не судите - это фактически первый опыт в данном вопросе.
Буду рад, если мой пример подскажет кому-либо, как можно сделать, либо как делать не нужно.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки