Кабель хорош. Но засовывать его в разъем лопатка .....
Вид для печати
Кабель хорош. Но засовывать его в разъем лопатка .....
Энергия nomemory пост#227 объяснил как обходится без наконечников..будем бесконечно признательны если расскажете о типе силовых клемм на усях да и фото тоже прокатит Ж)
Вложение 238282Цитата:
Сообщение от dorozhnik16
ладно,саба нет пока не трогайте..а как дела с клеммами акб ведь на каждую из них нужно повесить по 3шт силовых да еще периферия на плюсовой...?есть варианты?
dorozhnik16, Ваши сообщения крайне полезны и существенны,но почему то воспринимаются моим мозгом как шифровки:smile3:
no comments. Ноль по электротехнике.Цитата:
Сообщение от nomemory
Почтиай хотя бы требования соревновательные по emma. Они всегда на сайте эммы в общем доступе висели. Всё, что там описано по питанию - не высший пилотаж, а минимальные требования, обусловленные безопасностью, вытекающие из несложной физики.
fox proteus если бы у всех жены инсталили саунд и разбирались в электротехнике - это был бы песец...
http://magnitola.org/o-kommutacii/15...ranitelei.html Мы рассматривали кабели 16, 25, 35 мм2 А ток плавления 300А- у кабеля 2,44мм2. Так что можно не переживать- главный предохранитель мгновенно перегорит и пожара не будет. А вот если автомат не отщелкнет- это да... :( Правила ЕММА, конечно , 100% правы... Вот правило, что НИГДЕ не должно быть ни миллиметра оголенного силового кабеля- как и требование одевать дополнительную защиту- очень верны. Вот только размеры и стоимость такого разветвителя не особо радуют- проку от разветвителя со вставками по 200А? А у нас не особо мощный двухканальник и видимо будет примерно такой же моноблок. По сути мой вариант и получится. Главный предохранитель справится, а AGU (трубчатые) как правило в дистрибуторах идут на выходы в 8ГА. ANL на 50 А попробуй найди для начала, существовать- то они, конечно, существуют, но в параллельных мирах, там они и на 10А бывают.
---------- Сообщение добавлено 09.06.2012 в 00:53 ----------
Нет- нет, меня не подписывайте- я говорил о лепестках- подразумевая силовые кольцевые клеммы. Их, конечно, надо обжимать специальным инструментом, и кто- то ,уже не помню кто- советовал лудить концы методом погружения в ванну с припоем- а потом опиливать напильником, я потом тоже так делал- в первую очередь - аккуратнее получается, да и надежнее- волоски не торчат. Тем более - 25 мм в усилитель 4х50 засунуть- та еще задача, у меня было множество тонких-тонких жилок- не КГ.Вот поэтому пришел 4Га, раздался 8ГА, и то нашел такие лопаточки- кабель вставляется и затягивается винтиком.Цитата:
Сообщение от dorozhnik16
Я так понимаю- это на фото акустический кабель? Тогда там жилы вряд ли сильно толще, чем 2,5 будут. Такой в лопаточки заделать не проблема,только сначала надо убедиться- что лопаточки в усилитель лезут.
да нет..допустим пришли к мнению что будем делать по кабелю на усь верно? еще до инсталла,на вашей,как впрочем любой другой машине уже существует пара силовых проводов,линия плюс - акб>стартер>генератор,линия минус - акб>масса кузова>масса двигателя.Так вот..на акб,нужны новенькие клемы что бы дополнительно запитать еще по паре силовых проводов,извиняюсь,я только это хотел сказатьЦитата:
Сообщение от Энергия
Поставил заставкой на Рабочий Стол есличоЦитата:
Сообщение от Энергия
Нашла все таки клеммы:smile3:
Вилочек нету:sclerosis:
Вложение 238422
Поэтому, прямо на рынке продавец доработал эти,их надо то 2шт.
Теперь они лезут в усилитель:smile3:
Вложение 238424
Вечером,дома кабель облужу,вставлю в клемму, обожму в тисках(тиски,правда маленькие)
Сверху постучу зубилом,ну и термоусадка....Вроде ничего не забыла?:smile3:
Всем бы такую энергию :)Цитата:
Сообщение от Энергия
Все! МОЯ СПИНА!!! Все болит,завтра весь день валяться буду:smile3:
Начинала с массы,она короткая испортить не страшно=)
Довольно таки быстро дело пошло,только пайка не оч.Даже показывать не буду)))
Вот старый и новый провод массы.Класс! Самой нравитсяЖ)Вложение 238444
Потом плюсовой,прикрутила к старому изолентой и потихоньку протащила,радости не было границгы ГЫ гыВложение 238446
Потом пороги (довольно таки легко отщелкиваются),вообще Шкода это нечто!
Уложила кабельВложение 238450:sclerosis:=)=)На металл не стала ложить между коврами провела
Старый владелец куряка видать,пепел уронил,прожег ковролин,а я как раз это место расширила,кабель оттуда и вывела:g-foff1:
,Сори,что отдельными сообщениями,пишу с планшетника т.к. за комп спины нет садитсяЖ)Иногда МОДЕРАТОР,добрая душа,объединит посты
Дальше по старой схеме собрала все,протянула,пропылесосила дажеВложение 238456З
Затем полезла под капот,грязно пипец! Надо на мойку,а страшновато,слаботочная проводка Шкоды--вообщем объяснить не смогу,только эти слова из форума Шкоды в голове остались)))
Ну ивообщем то ...Получилось!Вложение 238454
Короче включила....Нет я и не ждала чего то сверх,звук меня устраивал,просто хотелось завершенности на фронте
Но именно то,что не было этого ожидания, заставило меня ликовать от того, что я услышала!Ж)
Ребят,сила дает мноооого! Ваще класс!
Короче,басы крупнее,быстрее,колокольчики точно звонче,ну и....МР3,чето не айс теперь,зато диски и айфон великолепно!!!
Ладно хватит на сегоднягы ГЫ гы
Если я расскажу- как паял- меня, наверно с форума выгонят. навечно. Просто перечислю примененные инструменты и материалы- Карманная газовая горелка, газовая плита, дюралевый колпачок от газового баллона, плоскогубцы,, пинцет, припой в прутке толщиной примерно сантиметр, обычный припой в проволоке, спиртоканифольный флюс, наждачная бумага или острый нож, обычный паяльник 25вт- у меня другогонет.
Ладно, рассказываю.
1. Сперва лудим лепесток изнутри. Зачищаем его наждачкой или -как я- скоблим ножом. Можно взять позолоченный- он стоит недорого. Тогда не скоблим. Лудим. Стряхиваем лишний припой- если не сделать- не согнешь. Крепко зажав плоскогубцами, греем горелкой, потом резко ударяем плоскогубцами- в районе шарнира- об угол стола, припой брызгами слетает. Откладывем.
2. Готовим провод. Зачищаем сколько надо- где-то 1 см,туго закручиваем конец, подравниваем- чтобы оголенная часть имела форму цилиндра. быстро макаем в флюс- неглубоко,чтобы флюс не поднялся по капиллярам между жилками- иначе потом получим не гибкий кабель- а кочергу. Держим вертикально.
3. От прутка припоя отрезаем несколько бочонков или просто кромсаем его как колбасу ломтями. Держа колпачок плоскогубцами над газом- он будет ванной- загружаем припой и ждем, когда расплавится.
быстро макаем провод- чтобы припой не успел всосаться дальше ,чем зачищено , и слегка стряхиваем лишнее.
4. держа провод вертикально, вновь макаем в флюс и нагреваем горелкой. рыхлый матовый слой на поверхности, должен расплавиться и стать блестящим, излишек каплей повиснет на конце. Опиливаем надфилем, чтобы вновь придать цилиндрическую форму.
5.Накладываем лепесток и плоскогубцами гнем его по форме нашего провода, сильно не усердствуем- примерно с таким же успехом можно обжать болт М8- но лепесток не должен болтаться. Зажимаем провод в тисочки или иным способом надежно закрепляем. Обильно мажем флюсом- я прямо сверху клал кусочек канифоли. Одной рукой греем горелкой, другой греем горелкой и другой рукой пихаем в него припой-проволоку, заполняя щель между лепестком и проводом. Паяльником греть его бесполезно- толстый медный провод прекрасный теплоотвод. Не удивляемся, что проволоки уйдет неожиданно много- сантиметров пять. Счищаем флюс- полощем в стакане спирта=) или счищаем ножом. Изолируем по вкусу- силиконовая трубка, термоусадка или изолента. Радуемся. На самом деле писал дольше чем делал.
:sclerosis: колбу забыли..
Кстати да- где колба???? Видя винт на плюсе без гайки- полагаю- снято перед ее установкой? Из практики - крайне советую минусовой провод забинтовать черной изолентой!
Из комментариев на мои ранние высказывания- AGU-до 80А- по реальному потреблению- на данном этапе достаточно, ANL по 200А в дистрибуторе ...сильно сомневаюсь в их необходимости на данном этапе.
nomemory, поддерживаю на счёт минус в чёрный, или коричневый, любой цвет только не красный, бывает от усталости можно путануть не в подходящий момент. Также про предохранитель не забыли? И ещё момент кг я бы в гофру убрал, не дорого, зато надёжно.
А так вообще всё грамотно !!! респект!!!
про предохранитель)))не забыли,какая нафиг гофра,вибрация несущих конструкций кузова все равно протрет её)))Цитата:
Сообщение от NT
Колба у меня есть,а насчет минуса в черный цвет это правильно,мальчики!
Я вначале подумала, ну я же не перепутаю,а вчера представила ситуацию с сервисом,там тоже стажеры бывают)))
Вообщем,спасибо,что ткнули,исправлюсьЖ)
Я ведь еще накосячила...когда провода укладывала, оторвала плюс стартера,КГ 50! Не меньше!
Да не могла я его оторвать,он похоже уже давно на сопельках висел)))
Прикрутила временно,на рынке видела готовые провода для грузовиков (Васян,привет! Где пропадал?Ж)
Надо будет заехатьВложение 238596
то есть пластик гофры быстрее протрёт чем резиновую изоляцию кг ? я сильно сомневаюсь. А под капотом гофру в термо усадку полностью укатываю.Цитата:
Сообщение от dorozhnik16
Флешка второй день валяется в пепельнице:negative:
А у меня там СТОЛЬКО музыки! Какая досада! Из 20 альбомов два еще более менее можно слушать...
Нашла магазинчик интересный,дины не возят,только корпусные,корпуса только фабричные, так вот у них увидела Револьт12 прав был Nomemory,красавчики еле сдвинула с полки ,7150 рублей...Вещизм проклятый,заставляет влюбляться в вещи)))
протрет млин Ж) тут хз,мож и в будущем и выдумают керамические двигатели внутреннего сгорания лишенные системы охлаждения,но не сейчас
OFFTOP
У Васяна теперь загородный дом, делов много...но за инсталлом слежу))))
---------- Сообщение добавлено 11.06.2012 в 10:51 ----------
dorozhnik16,
если гофра закреплена стяжками, то ее не потрет
---------- Сообщение добавлено 11.06.2012 в 10:51 ----------
эт я тебе как автоэлектрик со стажем говорю))))
Васян, гофра есть такая штучка,на которые стяжки Ж) не действують)
---------- Сообщение добавлено 11.06.2012 в 12:42 ----------
чат то../грохните дорожника/ не ты ль кричал?))))
нормально уложеная гофра - ходит десятки лет
---------- Сообщение добавлено 11.06.2012 в 12:00 ----------
Дорожник, только не спорь плиз...КАМАЗ - не показатель качества
Васян, 3-4года есчо,тока потом мне документы,такой вот,психоз..
---------- Сообщение добавлено 11.06.2012 в 19:59 ----------
))) сам на пороховой бочке езжу,ломаются траверсы на ходу,а кромки..? 24в ясно,да?
Флудите по теме , особенно ты - потомок Чингисхана ! зызызы
Кста, очень даже помогло. Стыдно было фотку(лучшую из того, что напаял) показывать... Ан нет. Прокатило. Как сказал судья - мы тут щас не красавишность смотрим.:)Цитата:
Сообщение от jeack
Всем привет! Ну вот,вроде бы разобралась с питанием,сделала минус синий,и стартер получил новенький провод до акбВложение 239288Даже в перчатках руки так уделала,еле отмыла:laugh1:
Тут еще стук сзади достал,не могу за рулем определить,кто там шумит,сняла полку,села в багажник,муж за руль и поехали...!А асфальт на нашей улице не оч.,поэтому виновник нашелся быстроВложение 239290
Ну я его сняла совсемВложение 239292А
Вместе с тишиной пришли такие мысли,там же ВСЕ шумить надо!(когда саб будет)
Соответственно дверь станет тяжелее,пол багажника,его стенки это на сколько кг моя машинатяжелее станет!
А меня в 8лет папа на картинг отдал,5 лет в автоспорте:laugh1:В 13 только гормоны победили--бросила.
Хотя два раза 2е место на городских брала:laugh1:У папы спрашивала потом,зачем на картинг,а он:заметил говорит,что ты к железкам больше тянешься:good:
Ну это ладно,но в голове то осталось,,как за каждый грамм в машине боролись,тут то я поняла что с АЗ намечается конфронтация (люблю погонять, и левый ряд--это мой ряд:laugh1:) Вот теперь думаю : а ничего нету полегче стп для этих целей? Если нет,то шумить все же буду, если болезнь отступит, содрать не проблема:lazy3:
Но мысль,что к акустическому комфорту привыкнешь быстро,а к потере динамики? Тот еще вопросикж)
саму крышку-то можно не усердствовать...достаточно СТП-сильвер и не сплошняком, а кусочками
Энергия машина далеко не гоночный болид,1.6 вроде,да? На наших дорогах приз только один - фотофиниш)))а "болезнь" уже не отступит.Если по весу,то представь что вместе со всей шумккой и музыкой будешь возить пару человек лишних.У гоночных машин другая специфика,ездить на костотрясе а при каждом переключении передач бицца головой о подголовник,приятного мало Ж)
Сейчас вспомнила недавний эпизод:laugh1:
Подъезжаю к светофору передо мной стоят двенадцатая и четырка, все как положено : попы занижены, у одного синяя подсветка днища, у другого глушитель от танка и колпаки которые сами по себе крутятся, короче ребята не простые :laugh1:
Стоим,значить ждем зеленый, эти двое перегазовывают--чувствую начнется БИТВА:laugh1:
Как дали зеленый, парни газ в пол.....Ну и я чуть порезче тронулась,настроение веселое чет было:laugh1:
Короче,картина маслом эти двое ноздря в ноздрю, с диким ревом,а сзади блондинка им фарами и фанфарами:
Пасоны! Дайте проехать! :laugh1:
я так на байке с чОткими пациками гонял как-то)))))
Байк--страшный зверь, я пробовала боюсь до жути. Мне говорят, боятся нельзя его...Видать не мое, четыре колеса мое:good:Цитата:
Сообщение от Васян
и правильно...я вот свой тоже продаю...наигрался
Сидим как то с подругами в кофейне, ну и каждая про своего благоверного рассказывает: один трубу купил, научиться хочет как Л.Армстронг, другой барабанную установку из Москвы заказал, ждет, дни считает :laugh1:
Третий домочадцев тяжелым металлом достал:ireful2:
Вообщем, закономерность вышла: вам мужчинам надо какие то звуки издавать,желательно громкие таким образом самец заявляет о себе ВОТ ОН Я! Может поэтому самочек на Магнитоле мало? Природа.....:laugh1:
Но исходя из вышесказанного, месье Дорожник, шансов на выздоровление у меня поболее:bad::g-foff1::g-foff1:
Ниправда. По статистике 1/3. :oЦитата:
Сообщение от Энергия
Просто стесняются или шифруются )))
А те, которые не стесняются и не шифруются исчезают после свадьбы (иногда очередной) )))
А статистика у Вас, по данному ресурсу?Цитата:
Сообщение от Cimon
Энергия,не смеши меня,у тебя предохранителя на фотке,так и невидно..так поставила или нет?
