Инсталл в Калину

Созрел всетаки на фотоотчет своей Калеки )))
Итак, что имеем
ГУ - Addzest DRZ 9255
E.O.S. Classic - Scan Speak D3004/6020
E.O.S. AE-100T - Helix RS 806 MK2
Steg K2|01 - Ural AS-D10.3
Фотки самих компоненото кому интересно можно в иенете найти.
Вложение 234860Вложение 234862

Начинал с этих компонентов теперь

ГУ - Addzest DRZ 9255
E.O.S. Classic 50 - Brax Matrix 1.1
E.O.S. Classic 50 - Brax Matrix 3.1
Poweramper iPA 600.2 - Brax Matrix 6.1PP
Poweramper iPA 800.2 - Peerles XXLS 12"
Межблоки AIR-10 и Tanais
Акустические Canare, Klotz.

Итак по порядку:
Шумоизоляция:
Вложение 234830Вложение 234832Вложение 234834Вложение 234836Вложение 234838
Все проклеяно Шумофф М4 и сверху П8/П4, в арки и моторный щиток Комфортом 6

Штатная виброизоляция за 3 года пришла в полную негодность, пришлось ее сдирать
Вложение 234852Вложение 234854Вложение 234856

Далее двери:
Вложение 234864Вложение 234866Вложение 234868
Внутри М2, снаружи М3

Конечный вид подиумов

Вложение 234884Вложение 234886

Проводка:
Вложение 234888Вложение 234890Вложение 234892Вложение 234894Вложение 234896
Акустические были выбраны Canare 4S12F, разделаны на 2 пары и проложены в "змейку"

Межблоки закреплены Спленом, за что и были сняты балы... :aggressive: Ну ничего, все будет корректироваться.
Силовой кабель закреплен хомутами к штатной проводке.

Крепление усей:
Два основных усилителя разместил на задней стенке сидений, теперь сидения откидываются только вместе ;-)
Вложение 234898 Вложение 234900 Вложение 235086

под капотом примерно так:
Вложение 234902 Стингеровкий автомат оказался очень удобной штукой)

Вот так делались кабели под капотом:
Вложение 234904Вложение 234906Вложение 234908Вложение 234914Вложение 234916Вложение 234918