Нет ну правда, верх слепить более округлый, убрать углы. Саб загораживает усилитель. Так то безусловно звук от этого не улучшится, но хочется красоты! :blush2:Цитата:
Сообщение от sky_krasnodar
Вид для печати
Нет ну правда, верх слепить более округлый, убрать углы. Саб загораживает усилитель. Так то безусловно звук от этого не улучшится, но хочется красоты! :blush2:Цитата:
Сообщение от sky_krasnodar
Петь, просто признайся: теперь для тебя инсталл без смолы и мата везде где можно - уже не инсталл!)))))) (если что, я уже к тому же выводу прихожу))))
Чуток влезу в чужую тему. Заранее сорри..
Была у меня Калина Хэтчбэк.. тоже долго думал как всё разместить (проц, два уся, кондер и сабвуфер) в багажнике этого автомобиля ... В итоге было сделано так -
Вложение 543488
Конструкция простая - ящик для "борохла" (уси и проц) на шарнирах, крышка на шарнирах и сам саб прикручен с обратной стороны на шарнирах аля траснформер.. До запаски доступ простой и доступ к усям и прочему ограничен. Два вентилятора работали на вдув и выдув... На фото конденсатора не видно, но он размещен с нижней стороны ящика и входил в акурат в запаску. Сабвуфер 12" объемом 23 литра. Супруга приняла участие в обшивке ящика сабвуфера )))
Привет!Все классно получилось.Подскажи как из моторного отсека кабель проводил?Если есть фотки,хотелось бы посмотреть.У меня калина с е-газом,протолкнул кг35 в отверстие предназначавшееся для тросика газа над педалью,но там изгиб кабеля неслабый вот думаю нужно переделать.
Привет.Цитата:
Сообщение от sumbai
Все проще :)
В арке колеса, а в салон через штатный уплотнитель слева над ручкой открытия капота. Там в арке идут провода, с ними в параллель и пускал силу.
красота то какая!Цитата:
Сообщение от sky_krasnodar
не понял ... а почему не кинуть от ЗЗ 2 положения провод к питанию ГУ ???Цитата:
Сообщение от sky_krasnodar
