NISSAN LAUREL. Отчет о проделанной работе

Итак, болезнь достигла такой стадии, что ее уже невозможно скрывать от окружающих.
Решил попробовать описать свой инсталл.
На носу защита диссертации, поэтому инсталл движется медленно.
Машина Ниссан Лаурель в 35 кузове.

Первым делом прикупил КГХЛ-35. Решено было + и - кидать от аккумулятора до усилителей. + кабель одел в змейку.

Завести было решено через штатное отверстие в моторном щиту

С отличным настроением на этом был закончен рабочий день. И только на утро я понял что не прокинул минусовой кабель
Исправился на следующий день

Купил ПВС 2*2,5; ПВС 2*1,5 и межблоки дакс. Межблоки оформил в гофру

Потом было решено поверх гофры одеть змейку с термоусадками на концах

Далее частично разобрал салон и обработал виброизоляцией наиболее критические, по моему мнению, места (сразу оговорюсь: область заднего сиденья, арки, перегородка багажника будут обрабатываться в дальнейшем).
Прокладку кабелей осуществлял по следующей схеме: силовые кабели и ремоут по правому борту, акустические по центру, межблоки по левому борту

---

Полезные темы:

• [LADA (ВАЗ)] 21124 первая система
• [Toyota] Toyota Corolla 2008 - первые шаги))
• Запилил ящик под pioneer!(отчет)
• [Mitsubishi] Lancer X (очередной долгострой :)10-11г.
• [LADA (ВАЗ)] Priora большая работа