Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 9 из 15 ПерваяПервая ... 5678910111213 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 146

NISSAN LAUREL. Отчет о проделанной работе

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Энерго- Бригадир
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 229515 Аватар для ArtLine
    Регистрация
    18.09.2007
    Город/село
    ...рядом
    Сообщений
    1,414
    Спасибо (Раздал)
    1356
    Спасибо (Получил)
    2313

    Re: NISSAN LAUREL. Отчет о проделанной работе

    Цитата Сообщение от Radonchik Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток товарищи!
    Установлен усилитель Итон на фронт. Катаюсь уже с неделю - только положительные впечатления. Опять же слышу разницу в ВЧ диапазоне, все приятнее и приятнее для моих ушей. Ну и мидбас стал более стремительным чтоли, хлестким. Фронт играет пока от тех же стандартных кроссов, зато побаловался задержками. Теперь сцена (ну или подобие ее) примерно передо мной. На некоторых треках вообще не привычно, как заорет кто-нибудь прям впереди Непривычно, но полностью можно погружаться в музыку. Но ощущается рваность музыки, по другому не могу выразить. Но думаю все это исправлю при поканалке, выставлю индивидуальные задержки для каждого компонента. Дело ждет либо весны либо теплого гаража: прокладка новых межблоков и доработка ШВИ.
    Ну а пока немного вечерних фоток моего Лаврика (Больше то показывать нечего )
    Привет Радик! Рад что сцена потихоньку встает на место... А разница от ГУ всегда очень заметна... Я когда не плохой Альп 9815 поменял на HX-D2 - так вообще понял что я в некоторых аккордах Даер Страйтс - многих послезвучий на Альпе просто не слышал... По сцене - тоже респект - пока балдеешь что она спереди и орет ктото именно спереди - потом когда настроишься и аппаратуру подтянешь - будешь кайф ловить что они заорут вдвоем и явно будет понятно что один гдето левее в глубине сцены а другой по центру и ближе... Тут еще больше радости будет! Удачи ты на правильном пути!


  2. #2
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 78838 Аватар для Radonchik
    Регистрация
    02.07.2011
    Город/село
    Биробиджан
    Сообщений
    455
    Спасибо (Раздал)
    2097
    Спасибо (Получил)
    1620
    Автор

    Re: NISSAN LAUREL. Отчет о проделанной работе

    Спасибо, Артем. Я уж и забыл про свою тему Сижу на работе а тут вон оно что)
    Ну ничего, пусть еще чуть чуть потеплеет, с учебой разберусь и начнется снова: проводка, ШВИ, облагораживание ранее установленного.


  3. #3
    Ксения Главный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 340651 Аватар для Энергия
    Регистрация
    16.05.2012
    Город/село
    Россия
    Сообщений
    1,521
    Спасибо (Раздал)
    3640
    Спасибо (Получил)
    4110
    Более 5 лет на форуме

    Re: NISSAN LAUREL. Отчет о проделанной работе

    Радик, усилитель у тебя в багажнике? Покажи фотки как поставил,очень интересно!


  4. #4
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 78838 Аватар для Radonchik
    Регистрация
    02.07.2011
    Город/село
    Биробиджан
    Сообщений
    455
    Спасибо (Раздал)
    2097
    Спасибо (Получил)
    1620
    Автор

    Re: NISSAN LAUREL. Отчет о проделанной работе

    Цитата Сообщение от Энергия Посмотреть сообщение
    Радик, усилитель у тебя в багажнике? Покажи фотки как поставил,очень интересно!
    Да, в левом крыле багажника, на месте артсаунда, на той же фанерной площадке. Только питание с межблоком сторонами поменялись. Кроссоверы все также с другой стороны площадки (но скоро я с ними разделаюсь, поканалка не за горами)
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05194.JPG
Просмотров: 0
Размер:	111.8 Кб
ID:	386572Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC05191.JPG
Просмотров: 0
Размер:	142.9 Кб
ID:	386574

    Фотографии чуть позже, на улице жуткий дождь


  5. #5
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 78838 Аватар для Radonchik
    Регистрация
    02.07.2011
    Город/село
    Биробиджан
    Сообщений
    455
    Спасибо (Раздал)
    2097
    Спасибо (Получил)
    1620
    Автор

    Re: NISSAN LAUREL. Отчет о проделанной работе

    Обновлю немного темку.
    Пока отпуск, решил попробовать сотворить декоративные накладки на обшивки дверей. Начал экспериментировать на пассажирской двери. Решил повторить форму карты, далее срастить эту заготовку с фанерным кольцом под мид, обтянув все это дело колготками со смолой.
    Ну и немного фото процесса. За качество фото прошу извинить, но суть процесса ясна.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0111.jpg
Просмотров: 0
Размер:	136.3 Кб
ID:	426446Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0112.jpg
Просмотров: 0
Размер:	187.9 Кб
ID:	426448Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0114.jpg
Просмотров: 0
Размер:	168.6 Кб
ID:	426450
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0115.jpg
Просмотров: 0
Размер:	173.7 Кб
ID:	426452Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_0116.jpg
Просмотров: 0
Размер:	165.7 Кб
ID:	426454
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF5203.jpg
Просмотров: 0
Размер:	239.9 Кб
ID:	426456Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF5205.jpg
Просмотров: 0
Размер:	154.9 Кб
ID:	426458Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCF5206.jpg
Просмотров: 0
Размер:	215.4 Кб
ID:	426460

    В очередной раз начинает раздражать то, сколько времени теряется на высыхание эпоксидной смолы. Кто-то тут в темах, возможно даже Аркадий (а может и путаю, давно читал), говорил что она должна по инструкции высыхать за 4 часа. Моя сохнет 24, и то не полностью, в инструкции написано тоже про 24 часа. Эксперименты с феном не дают результатов.
    Получившаяся накладка по мне так немного гибкая, но думаю должна удержать тонкие колготки на время высыхания.


  6. #6
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 41748 Аватар для Andrei2371
    Регистрация
    09.09.2010
    Город/село
    Курск
    Сообщений
    373
    Спасибо (Раздал)
    631
    Спасибо (Получил)
    347

    Re: NISSAN LAUREL. Отчет о проделанной работе

    Цитата Сообщение от Radonchik Посмотреть сообщение
    В очередной раз начинает раздражать то, сколько времени теряется на высыхание эпоксидной смолы. Кто-то тут в темах, возможно даже Аркадий (а может и путаю, давно читал), говорил что она должна по инструкции высыхать за 4 часа. Моя сохнет 24, и то не полностью, в инструкции написано тоже про 24 часа. Эксперименты с феном не дают результатов.
    Получившаяся накладка по мне так немного гибкая, но думаю должна удержать тонкие колготки на время высыхания.
    добавь больше отвердителя и не будет проблем, только работать нужно будет быстрее)


  7. #7
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 78838 Аватар для Radonchik
    Регистрация
    02.07.2011
    Город/село
    Биробиджан
    Сообщений
    455
    Спасибо (Раздал)
    2097
    Спасибо (Получил)
    1620
    Автор

    Re: NISSAN LAUREL. Отчет о проделанной работе

    Цитата Сообщение от Andrei2371 Посмотреть сообщение
    добавь больше отвердителя и не будет проблем, только работать нужно будет быстрее)
    Но слышал, что при таком подходе увеличивается ломкость смолы.


  8. #8
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247092 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19201
    Спасибо (Получил)
    29154
    Более 5 лет на форуме

    Re: NISSAN LAUREL. Отчет о проделанной работе

    Цитата Сообщение от Radonchik Посмотреть сообщение
    Но слышал, что при таком подходе увеличивается ломкость смолы.
    Я бы перешел на полиэфирку. Быстрее намного.


  9. #9
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 78838 Аватар для Radonchik
    Регистрация
    02.07.2011
    Город/село
    Биробиджан
    Сообщений
    455
    Спасибо (Раздал)
    2097
    Спасибо (Получил)
    1620
    Автор

    Re: NISSAN LAUREL. Отчет о проделанной работе

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    Я бы перешел на полиэфирку. Быстрее намного.
    Пока присматриваюсь к возможным вариантам покупки-доставки


  10. #10
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315149 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33723

    Re: NISSAN LAUREL. Отчет о проделанной работе

    Цитата Сообщение от Radonchik Посмотреть сообщение
    Но слышал, что при таком подходе увеличивается ломкость смолы.
    Ты же не пропеллер делаешь, а всего лишь подики. мешай побольше и грей. А может смола уже не торт. я давно эпоксидку не покупал


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa