80. Звук как в "бочке" [?]

Сообщение от Easton

Сообщение от fox proteus

Входной сопротивление усилка достаточно велико, чтобы тока, производимого головой, хватало на два канала усилителя

Это вообще о чём?

Это примерно о том же:

Сообщение от Easton

Токи конечно не большие, но все же, если и дальше цеплять на выход, то перегреть можно.
Пример: чтобы было всем понятно это как подсоединение к усилителю двух пар АС на 4 Ом. Получим нагрузку в 2 Ома и увеличение мощности (тока).

Только другими словами Только у разных усилков входное сопротивление также может отличаться в разы. У моего, например, по заявлению производителя - 10кОм, у какого-то другого будет - 5кОм, у третьего - 15кОм. И что, при использовании второго усилка, по сравнению с третьим, шумов будет намного больше? Наверное да... Но Вы вообще услышите, на фоне других, те шумы, которые будут обусловлены именно пониженным входным сопротивлением усилителя?

Сообщение от fox proteus

Но Вы вообще услышите, на фоне других, те шумы,

Тише... тише...
А то нагадим с теме на 500 стр.
Это одна из тех тем на которые лучше не обсуждать, а то начнется...
Я таких тем еще парочку знаю
Табу!

Сообщение от fox proteus

Но Вы вообще услышите, на фоне других, те шумы, которые будут обусловлены именно пониженным входным сопротивлением усилителя?

Ого как дискуссия развилась))
Про закон Ома не буду спорить, видно его понимают тут все по разному. Если закопаться глубже, надо глянуть схему, на выходе ГУ наверно операционные усилители и по любому падение напряжения полезного сигнала будет через у-разветвитель. Надо учесть, что на заведенной машине слабенький полезный сигнал соберет те же помехи , что и при 5 вольт(допустим) выхлопе, но их уровень после усилителя будет значительный. Это в теории...
На слух разницу можно было бы уловить, если две одинаковые машины с одинаковыми системами поставить рядом)
Тем более, что хозяин темы вроде слышит разницу в замене межлоков, так? Но других вариантов никто не предложил и я не знаю(

---------- Сообщение добавлено 31.03.2013 в 17:57 ----------

Сообщение от ironman80

Парни, спасибо за такую активность по моей проблеме! Я уж думал все вопросы в воздух задаю...

Сейчас как раз забежал из гаража перекусить и потом опять в бой. Вечером отпишусь что да как, но кажется я нашел выход из положения Как обычно хитро###ый, но тем и интересен... а вы покритикуете ежли чо

Да , молодец, "медленно но уверенно"

Сообщение от Serg_l

Cколько вольт на выходе? Хорошо если пять, если 2.5 вольта, а реально 2, то уровень шумов высок будет через Y-разветвитель, сабу наверно хватит, а на фронт только прослушкой можно проверить.

Если я правильно понял японскую инструкцию, то 330мВ при -20Дб.

Сообщение от Easton

А что sinfoni не объединяет каналы? Сэкономили

По хорошему теперь еще и предусилитель/активный кроссовер какой надо.

Не то слово, ох уж эти макаронники

Лишь бы это устройство отсебятины в звук не вносило...

Сообщение от Serg_l

Ого как дискуссия развилась))
Да , молодец, "медленно но уверенно"

Да уж до чего медленно, как бы до следующей зимы не проколупаться...

К результатам экспериментов дня вчерашнего:
Появилась идея, что для вытаскивания сигнала саба можно использовать оставшуюся лазейку - цифровой выход. Был попробован 600й проц с уже переделанным под кокс входом. Бинго! В принципе все работает, бонусом получаю кросс на саб и регулировку/отключение с панельки. При том, что проц такой с панелькой стоит 5тыр, а без панельки и того меньше... ну, не самое ужасное решение.

Сообщение от Serg_l

Но других вариантов никто не предложил и я не знаю(

Как не предложили?
А активный предусилитель/кроссовер процессор в конце концов.

Сообщение от Serg_l

Да , молодец, "медленно но уверенно"

Как медленно? Медленно в смысле вечером, или с ответом в теме?
Или вообще медленно?
Слежу вроде быстро... Года не прошло Pioneer > Alpine > Sound Monitor > Sinfoni !!!
Кто-то явно помогает
Я вон этим с 1995 года... Вот где медленно!!!
Машина позже появилась...

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 14:22 ----------

Сообщение от Easton

Как не предложили?
А активный предусилитель/кроссовер процессор в конце концов.

Я пишу медленней чем у тебя компоненты появляются.
Так у тебя с панелькой?
Ох уж эти 600! Сейчас их большое предложение.
За 5 ничего и найдешь дешевле.

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 14:28 ----------

У тебя на фото пластиковой накладки на задней панели нет.
Снял? Или она с ровным полом не ставиться?

Сообщение от ironman80

бонусом получаю кросс на саб и регулировку/отключение с панельки

А задержки?
Саб тоже надо натягивать на фронт.

Сообщение от Easton

Так у тебя с панелькой?

Ох уж эти 600! Сейчас их большое предложение.
За 5 ничего и найдешь дешевле.

У тебя на фото пластиковой накладки на задней панели нет.
Снял? Или она с ровным полом не ставиться?

Ну, у меня по сути никакого пока... я его взял на пробу. Попробовал, все вроде получилось, теперь его надо вернуть хозяину, а себе купить такой же.

Да, за 5 штук думаю весьма неплохое решение моей проблемы.Тем более да, + задержки для саба! Тоже огромный плюс в моем случае.

Накладку на бак снял, мешалась... но не полу, а всему остальному. Сейчас ее придется подрезать кое где, чуть облагородить и тогда можно будет ставить обратно.

Сообщение от ironman80

очень он мне понравился...

Тебя не поймешь! Понравилось, но буду ездить с Монитором...

Сообщение от Pit

Так задерживать надо фронт, а не саб вроде? плюс двойное преобразование звуку на пользу не идет. Ведь так?

В данном случае саб. Я так понял проц только на саб. Однако дороговато такой выход на саб за 5т., но приемлемо.
Преобразование сигнала только по НЧ поэтому не критично. Но внесет задержку НЧ сам проц - время на обработку и преобразование. Поэтому понадобятся задержки, т.е. как бы ускорение НЧ. Это как реализовать? Только задержкой сигнала на фронт? Может противофазой? Не знаю что получиться. Надо попробовать может и не такой разнобой по звуку выйдет.
Легче попробовать чем теоретизировать.

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 17:07 ----------

Сообщение от ironman80

С целью экономии на кабелях (да и по причине проблемы со свободным местом в багажнике) появилась задумка поставить усилок ВЧ в спинку сиденья, за подлокотник.

Это чего за ВЧ такие???
Имелось ввиду СЧ-ВЧ?
Если уж экономить на проводах, тогда в торпеду, под сидения, в ноги пассажиру если без кондиционера место есть.
Это не за подлокотник - это подлокотник потом тоньше делать.
Сам ношусь с идеей задней спинки со стороны салона, но без вырезания паралона, т.е. уменьшения толщины спинки видно не как. Тоже и с задним сидением. Места полно, но везде ограничение по высоте 2-3см есть. А дальше?

Это что кожа? На вид здорово.