Цитата Сообщение от ironman80 Посмотреть сообщение
очень он мне понравился...
Тебя не поймешь! Понравилось, но буду ездить с Монитором...

Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
Так задерживать надо фронт, а не саб вроде? плюс двойное преобразование звуку на пользу не идет. Ведь так?
В данном случае саб. Я так понял проц только на саб. Однако дороговато такой выход на саб за 5т., но приемлемо.
Преобразование сигнала только по НЧ поэтому не критично. Но внесет задержку НЧ сам проц - время на обработку и преобразование. Поэтому понадобятся задержки, т.е. как бы ускорение НЧ. Это как реализовать? Только задержкой сигнала на фронт? Может противофазой? Не знаю что получиться. Надо попробовать может и не такой разнобой по звуку выйдет.
Легче попробовать чем теоретизировать.

---------- Сообщение добавлено 01.04.2013 в 17:07 ----------

Цитата Сообщение от ironman80 Посмотреть сообщение
С целью экономии на кабелях (да и по причине проблемы со свободным местом в багажнике) появилась задумка поставить усилок ВЧ в спинку сиденья, за подлокотник.
Это чего за ВЧ такие???
Имелось ввиду СЧ-ВЧ?
Если уж экономить на проводах, тогда в торпеду, под сидения, в ноги пассажиру если без кондиционера место есть.
Это не за подлокотник - это подлокотник потом тоньше делать.
Сам ношусь с идеей задней спинки со стороны салона, но без вырезания паралона, т.е. уменьшения толщины спинки видно не как. Тоже и с задним сидением. Места полно, но везде ограничение по высоте 2-3см есть. А дальше?

Это что кожа? На вид здорово.