ВАЗ 2131

**Pterodon** · 30.01.2013 11:56

Флекс 71**,Мы же проверяли,он-то на месте тоже не стоял,все равно гену крутил.Явно напруга же должна быть больше хоть нанемного напруги аккума

---------- Сообщение добавлено 30.01.2013 в 11:58 ----------

Сообщение от Флекс 71**

ЗЫ-шкив генератора после остановки движка с включёнными потребителями потрогай,только аккуратно-горячий бывает,чуть не до дыма от проскальзывания ремешка.

Шкив вчера не трогал,а вот ремень да-очень горячий. Говорит о чем-нибудь?

**MAGNITOLA** · 30.01.2013 11:56

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

Флекс 71** · 30.01.2013 12:00

Сообщение от Pterodon

он-то на месте тоже не стоял,все равно гену крутил

Он вращается,только значительно медленнее,чем крутил бы его ремень не проскальзывая.Я такое много раз видел,не из теории говорю.

---------- Сообщение добавлено 30.01.2013 в 11:01 ----------

Pterodon, Я бы электрикам ремешком да по жо.е

**Pterodon** · 30.01.2013 12:08

Сообщение от Флекс 71**

Он вращается,только значительно медленнее,чем крутил бы его ремень не проскальзывая.Я такое много раз видел,не из теории говорю.

---------- Сообщение добавлено 30.01.2013 в 11:01 ----------

Pterodon, Я бы электрикам ремешком да по жо.е

так взрослый человек же!!! Я-то думал с возрастом-то люди точно опытные будут,был бы он помладше... В общем пойду подтяну попробую

**FFZ** · 30.01.2013 12:12

Сообщение от Pterodon

В общем пойду подтяну попробую

попробовать конечно можно, для оснований контрольного в холву

"мастеру", и замени приводной ремень на тип соответствующий шкиву на колене и гене.

Флекс 71** · 30.01.2013 12:14

Ты ещё шкивок посмотри.Он изнашивается будь здоров.Вместо клина бочка получается.

**Pterodon** · 30.01.2013 12:59

Чудо

натянул ремень и просад вообще почти пропал,я аж удивился,что гена способен на такое

эх,век живи-век учись.Как определить под какой ремень Шкив? Я понимаю,что вопрос на уровне пачиму мистори не качает

,но так сложилось,что только нашим форумчанам я доверяю в технических вопросах ибо сами видите,что получается...спасибо за помощь!!! По профилю поверхности Шкив просто гладкий...И еще: чем опасна смена клиновидного ремня на ручейковый? Мне интересно просто...

Флекс 71** · 30.01.2013 14:21

Сообщение от Pterodon

И еще: чем опасна смена клиновидного ремня на ручейковый? Мне интересно просто...

Ничем,просто шкивы другие должны быть

**Pterodon** · 30.01.2013 14:35

Ну тада вопрос о поверхности Шкива под виды ремня остается открытым

**FFZ** · 30.01.2013 15:01

Сообщение от Pterodon

Ну тада вопрос о поверхности Шкива под виды ремня остается открытым

Дим, если хочешь тюниг/апгрейд/твик

, то меняешь оба шкива на новые под ручейковый ремень и ремень соответственно ручейковый новый ставишь. Этот тип ремённой передачи более прогрессивный/лучший.
Нет желания/возможности, то просто поставь нормальный новый клиновидный ремень и всё будет нормалды.