Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 138

“DOLBO” Железного Шихмана

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 135761 Аватар для Kamskiy
    Регистрация
    16.12.2009
    Город/село
    Махачкала
    Сообщений
    1,560
    Спасибо (Раздал)
    1065
    Спасибо (Получил)
    1667

    Re: “DOLBO” Железного Шихмана

    Не мне спорить конечно с вами, но.
    Смотрим что умеет пролоджи - Prology CMU-306 можно сказать ничего, мр3 и всё, рекомендуемый битрейт 128 кб/сек (в инструкции с официального сайта), заявленный с/ш в 55 децибел (вроде только в приемнике) Да, наверно регулятор громкости в аналоге, хорошо.
    Смотрим "уродский крикливый обмыленный дизайн с разнокалиберными кнопками, стотыщподсветками, цыганскими блестючками..." JVC KD-X215EE да, дизайн и мне не очень... Или этот - Kenwood KMM-261 вроде как строже..
    Но помимо блестючек, ведь есть WAV и FLAC, дружба с айподом и даже андроидом, по моему только эти функции полностью перекрывают все недостатки блестящего дизайна.
    Вы, как любители ретро, готовы ездить на Porsche 911 в кузове 930 1975 года, на механике и с ручными стеклоподъемниками, утверждая что он гораздо быстрее и комфортнее, чем новый 911 нынешнего года с PDK коробкой


  2. #2
    Профессионал Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 142183 Аватар для Железный Шихман
    Регистрация
    01.12.2010
    Город/село
    Лось-анжелес (Московский)
    Сообщений
    723
    Спасибо (Раздал)
    2068
    Спасибо (Получил)
    2049
    Автор

    Re: “DOLBO” Железного Шихмана

    Цитата Сообщение от Kamskiy Посмотреть сообщение
    Смотрим что умеет пролоджи - Prology CMU-306 можно сказать ничего, мр3 и всё, рекомендуемый битрейт 128 кб/сек (в инструкции с официального сайта), заявленный с/ш в 55 децибел (вроде только в приемнике) Да, наверно регулятор громкости в аналоге, хорошо.
    "В наше время, Айсман, верить никому нельзя. Мне - можно" (Мюллер)
    "Вы всё ещё верите инструкциям? Тогда мы идём к вам!" (Шихман)

    Составители инструкций редко снисходят до изучения всех деталей, и годами копипастят одно и то же. Например, руская инструкция Clarion 502 рекомендует ставить его под углом не более 30 градусов. Это бездисковый-то аппарат
    На мой запрос о количестве поддерживаемых файлов CMU-306 получен официальный ответ с официального сайта - "999 файлов". Это при объёмах карт 16/32 Гб ??? Пока что убедился, что поддерживает 3тыщи с хвостиком. Фразу про "битрейт 128" копипастят с 2005 года. У меня отлично читался и vbr, и 320. Кроме mp3 читает wma.
    Уровень шумов в канале плеера - ниже -70 дБ точно. А при динамическом диапазоне самой хорошей записи максимум 40 дБ этого достаточно - если только не наслаждаться музыкой в тиши гаража. Но я лучше сделаю это дома.

    Цитата Сообщение от Kamskiy Посмотреть сообщение
    Но помимо блестючек, ведь есть WAV и FLAC, дружба с айподом и даже андроидом, по моему только эти функции полностью перекрывают все недостатки блестящего дизайна.
    Дрючба с телефонами лично мне не нужна. А насчёт WAV и FLAC - в машине во время движения разницы нет. Да и во время стоянки не каждый её уловит. Не в наушниках же слушать? Вожделенные "благорастворения воздухОв" - это диапазон до 8 кГц максимум, на участке выше 10 кГц вообще все составляющие звука шумоподобны. Устранение косяков АЧХ в диапазоне 200 Гц - 8 кГц гораздо эффектнее, чем вытягивание "комариного писка" на 15 кГц.
    Я вообще страшную вещь сейчас скажу: при записи CD специально добавляется низкоуровневый шум (порядка -70 дБ) - чтобы снизить заметность страшных искажений низкоуровневых сигналов А в паузах его нет - потому что выход блокирован mute. Вот и получается - 110 дБ

    Цитата Сообщение от Kamskiy Посмотреть сообщение
    Вы, как любители ретро, готовы ездить на Porsche 911 в кузове 930 1975 года, на механике и с ручными стеклоподъемниками, утверждая что он гораздо быстрее и комфортнее, чем новый 911 нынешнего года с PDK коробкой
    Таки да, не люблю автоматику Ручная коробка рулит!


  3. #3
    Местный Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 135761 Аватар для Kamskiy
    Регистрация
    16.12.2009
    Город/село
    Махачкала
    Сообщений
    1,560
    Спасибо (Раздал)
    1065
    Спасибо (Получил)
    1667

    Re: “DOLBO” Железного Шихмана

    Цитата Сообщение от Eu-Jinn Посмотреть сообщение
    Только все критики забыли одно: Шихман умеет готовить даже дерьмо, выжимая из него то, что другим с пафосными компонентами неподвластно.
    Да мы знаем, просто зачем это делать (если только не доказать кому-то что-то), если можно чуть подняться в качестве компонентов

    Цитата Сообщение от Eu-Jinn Посмотреть сообщение
    к примеру, BMW 1 в минималке.
    Называть пролоджи БМВ это уже слишком. Скорее тогда гетц (бренды) и китай-мобиль (пролоджи) в минималке. Мастер и на китайце объедет всякие гетцы и бмв. Но что он будет делать на бмв...

    Железный Шихман,
    Ну спорить конечно с вами я не буду

    Цитата Сообщение от Железный Шихман Посмотреть сообщение
    Таки да, не люблю автоматику Ручная коробка рулит!
    Я тоже предпочитаю ручку в авто, было чуть больше денег взял бы субару легаси 3.0 на ручке, года так 2007-2208.


  4. #4
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 613059
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,613
    Спасибо (Раздал)
    18567
    Спасибо (Получил)
    14649

    Re: “DOLBO” Железного Шихмана

    Цитата Сообщение от Kamskiy Посмотреть сообщение
    как любители ретро, готовы ездить на Porsche 911 в кузове 930 1975 года, на механике и с ручными стеклоподъемниками, утверждая что он гораздо быстрее и комфортнее, чем новый 911 нынешнего года с PDK коробкой
    Скорее ситуация напоминает фрагмент картины "Приплыли...":
    грамотный водитель на "Жигулях" объезжает по снежной целине полноприводник,засаженный по самую крышу поперёк колеи милой и сексапильной барышней.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa