Затянул кэгэшечку в оплеточку:)
общий вид
Вложение 270124
питание уся
Вложение 270126Вложение 270128
основное питание
Вложение 270130Вложение 270132Вложение 270134
Вид для печати
Затянул кэгэшечку в оплеточку:)
общий вид
Вложение 270124
питание уся
Вложение 270126Вложение 270128
основное питание
Вложение 270130Вложение 270132Вложение 270134
До чего красивые провода :)
У Альпа 650-го два входа: один для штатной аудиосистемы, другой - AUX. Причем первый - с автоподстройкой чувствительности. С одной стороны, у меня от штатки пойдут сигналы линейного уровня. С другой - мне нужен AntEQ, который выровняет АЧХ штатной головы (Альпайновскую софтину на комп уже поставил - обязательно проверю, насколько в ГУ сигнал плохой, можт нафиг этот антэк отключу, если получится), который работает, предположительно, только на входе для штатной аудиосистемы.
При этом, AUX сделан в виде пары тюльпанов на корпусе, а вход для штатной аудиосистемы - колодка с хвостом проводов для подключения двух штатных стереоканалов (например ВЧ и НЧ фронта) и моносаба, сигнал с которых собирается в один широкополосный стереосигнал. Из этого хвоста надо использовать только одну стереопару, поскольку из моего ГУ сигнал идёт полной полосы: штатные твиттеры порезаны кондерчиками на неизвестной частоте, мидбас играет в полную полосу, соответственно на фронт сигнал в усилке вряд ли чем-то порезан. Ну, разве что снизу, и это будет печально.
У меня от штатного ГУ к багажнику уже прокинут обычный межблок с тюльпанчиками-папами. Поэтому к нужным концам хвоста подпаиваем тюльпаны-мамы, и затягиваем в змею (для красоты:)), а лишние хвосты прячем в термоусадку:
Вложение 270146
Теперь переходим к хвосту питания. С тремя входами/выходами REM я разобрался.
Вопрос по + и - питания проца. Проц имеет в хвосте достаточно длинные провода, которые без проблем дотянутся до дистрибьютора
Вложение 270148
Но они имеют какое-то позорное сечение. НА глаз тут никак не больше. чем 0,75 кв. мм, а то и все 0,5.
Вложение 270150
Вопросы к уважаемой публике:
1)стоит ли резать нахрен эти недопровода?
2)Если резать, то вырезать ли этот трехамперный пред у колодки?
3)Если не вырезать, то менять кабель только от дистриба до преда или после преда тоже кусочек заменить?
Вложение 270152
Я боюсь, что малое сечение этих проводов ограничит питание проца и выходной сигнал будет косячным.
Это же проц. и в нем нет усилителя, поэтому нет смысла как-то улучшать питание.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Нинаю, тут как посмотришь инсталляции - даже при наличии внешних усилков все на ГУ (особенно не процессорные:) - но это просто совпадение) питание отдельное тянут, с сечением не меньше 4 квадратов. А ГУ, по сути, те же задачи выполняет, что и проц?Цитата:
Сообщение от Tim635
Кстати, на кабеле нашёл маркировку - 18AWG, соответствует 0,75 квадратам
Усилок и проц таки пришлось перевернуть на своих местах. Причин несколько:
1) В 5 раз короче межблоки между процем и усём
2) короче разводка акустических кабелей
3) когда отмерял акустически кабели немногжко накосячил с их длиной, до другой стороны усилка не дотягиваются:)
Единственный минус - длинный провод питания хеликса, но он, я считаю, сполна компенсируется сечением 25 квадратов :laugh3:
В связи с этим укоротил межблоки проц-усилок:
Вложение 270256
Не, я и не отрицаю того, что проводка с запасом не будет лишней, но стоит ли с ней заморачиваться, если в такой проводке нет необходимости.Цитата:
Сообщение от fox proteus
Посидел, почитал, подумал.... Как мне подсказали в соседнем разделе форума, согласно инструкции у моего проца потребление меньше 700 миллиампер, так что даже 0,75кв. мм - с запасом.Цитата:
Сообщение от Tim635
Так что, единственная необходимость заменять питающие провода Альпа - психологическая:) Буду спокоен, что косяки в звучании системы уж точно не из-за питания проца:laugh3:
если есть время и желание то можно и заменить. лишним не будет.
Замени, трудозатрат - 30минут, а польза кмк будет.
Вчера ковырялся в гараже с 11 вечера до двух ночи. Поработал продуктивно, но не без нештатных ситуаций.
Первое, что сделал - отфоткал нож для линолеума с лезвиями (которые прячутся к нему в брюшко) специально для Ксении-Энергии:)
Вложение 270544
Потом прикрутил к выходу главного преда плюсовой провод, идущий к дистрибу, и прикинул трассу силовых проводов. Наклеил площадки вдоль трассы :)
Вложение 270546
Чтобы площадки лучше приклеились к шершавой поверхности штатной виброизоляции, я их после приклеивания прогревал феном и аццки придавливал. Надеюсь не отклеятся. А если отклеятся, то есть два запасных варианта - один красивый и зверский, другой не зверский, но некрасивый:) Догадаетесь, какие?
Прокидывая минусовой провод понимаем, что кожух аккума на него не рассчитан, поэтому смело отрезаем уголок и закрываем его гофрочкой
Вложение 270548Вложение 270550
Кстати, гофрой же закрыты и края короба штатной силы, под которым проходит новая, аудио-сила.
Вложение 270552
Да, Вы не подумайте, что я нарушил защиту штатной силы: вырезы в коробе уже были, я через них только провода провёл:)
Крепим провода стяжками к площадкам и болтами к дистрибам
Вложение 270556Вложение 270558Вложение 270560
Переходим к короткому плюсовому кабелю. Примерил ещё раз кожух аккумулятора на место, понял, что под плюсовой провод тоже надо делать прорезь. Надо, так надо!
Размечаем, режем
Вложение 270562Вложение 270564
Предыдущий вариант гофрочки выкинул, зменил на цельную длинную, закрепленную стажками
Вложение 270566
Приемряем, любумеся:)
Вложение 270568Вложение 270570
можно крепить плюсовой провод (сам предохранитель прячем подальше:) - его поставим в последнюю очередь, безопасность превыше всего!)
Вложение 270572Вложение 270574
Ставим кожух на место
Вложение 270576Вложение 270578
Клеммы, входящие в держатель главного преда пришлось допилить дремелем - слишком много металла было от края клеммы до края отверстия в ней, не закрепился бы предохранитель.
Общий вид с металлической планкой, прижимающей кожух к кузову сфоткать забыл. Любуйтесь таким видом пока:)
Вложение 270580
Переходим к монтажной панели. На неё ушла вторая половина ночера. Операции простые, но нудные:
прикидываем трассы кабелей и расклеиваем площадки под стяжки
Вложение 270582
Крепим к площадкам и дистрибам силу.
Вложение 270584Вложение 270586Вложение 270588
проводок в черной гофре - это минусовой управляющий провод от гарнитуры, который будет подключен к блэкбоксу. Его притянул, чтобы прикинуть длину петли, которую надо оставить для убодного закрывания крышки (по совместительству, монтажной панели:)) На этом же этапе отмерил длину питающих и управляющих кабелей для проца, блэкбокса и REM для усилка. Альп буду тестировать - научится включаться от сигнала на линейках со штатной головы - подключу его rem-выход на вход блекбокса. Не научится - подключу его rem-вход к выходу блекбокса, а на блекбокс затяну провод ACC.
Сразу подключил межблочники проц-усилок и закрепил на панели входы для подключения линеек от штатной головы
Вложение 270590
На этой счастливой ноте уже было собрался заканчивать: навел порядок в гараже, собрал инструменты. Уже пора было собирать пол багажника, когда всплыла нештатная ситуация:
Вложение 270592
На эту пластмасску опирается крышка-монтажная_панель-фальшпол. И в месте их соприкосновения теперь живут толстые кабели питания усилка.
После внимательного изучения масштабов бедствия, рука сама потянулась к дремелю: такая ширина этой платсмасске нужена, видимо, для других комплектаций, у которых дальняя крышка пола багажника после закрывания защелкивается за выступы, которые видны на предыдущей фотке. В данном случае же нужна минимальных размеров площадка для того, чтобы крышка просто опиралась на неё. Так что, как великий Микеладжело, я просто отсек всё лишнее:)
Вложение 270594
После примерки выяснилось, что петля проводов имеет излишнюю свободу в этом месте и попадает в вырезанное углубление через раз. Посему аццки крепим (стяжки тут уже не прокатят:)), и перепрокладываем плюсовой провод по всей длине, распределяя в небольших волнах лишнюю длинну.
Вложение 270596
и ещё чуток подрезаем
Вложение 270598
Вот после этого я сказал "на сегодня всё" и поехал домой, спать:)
Кстати, место входа силы на монтажную панель выглядит вот так:
Вложение 270600
I'll be back!
ЗЫ упаковка с надписью Huggies - это детские влажные салфетки. Ещё пока старшенькая была совсем маленькой, мы перепробовали кучу салфеток разных, но остановились на этих. Они реально суперские:
1) Прочные
2) Мягкие (не раздражают кожу малыша)
3) Действительно влажные (пропитка очень обильная и долго не высыхает, даже когда оставляешь пачку открытой)
4) Очень хорошо всё оттирают.
В быту выяснилось, что они очень хорошо оттирают не только какашки от детских поп, но и вообще всё от всего! Теперь всегда вожу с собой в машине пачку этого волшебства:) Очень помогает поддерживать себя и салон машины в чистоте:)
---------- Сообщение добавлено 05.09.2012 в 12:10 ----------
Пересматривал ещё раз фотки с сегодняшней ночи... надо поменять заглушку напротив второго входа в плюсовой пред на непрорезанную. как раз такая ещё есть. А то небезопасно получаецца:)
Вчера перед уходом из гаража отмерил провода rem для усилка и проца и провода питания блэкбокса.
Сегодня нашёл свободный часок на работе и оформил их клеммами и наконечниками и затянул в змейку. Говорят, красиво получилось... Я тоже склоняюсь к такому мнению:)
Вложение 270652
Перед укладыванием в коробку скрутил проволочками, чтобы красивее было:)
Вложение 270654
Аркадий, Pampers Sensitiv рулит! Тоже немало перепробовано:i-m_so_happy:Цитата:
Сообщение от fox proteus
С них мы начинали:)Цитата:
Сообщение от Энергия
провода менять не стал на колодке процессора.
Пока ещё не поменял, но всё-таки буду, даже не стал из-за этого в змею затягивать. У меня просто сам провод в гараже остался, я его сегодня заберу, завтра буду переделывать. Клеммы напаял, чтобы сегодня проверить, включится ли проц при появлении сигнала от ГУ на линейных выходах. От этого зависит схема коммутации ремоутов и необходимость тянуть дополнительно провод с ACC
Молодец просмотрел всю тему реально все качественно и видно для себя любимого делаешь! Автозвук - это микроб сидящий в нашем организме, соответственно он заразен!
Удачного тебе инстала.
Да с прошедшим тебя кстате, Счастья здоровья и удачи во всем!!! Про торт вообще сильно , ты прям кулинар ;) и собака у тебя тоже клевая обожаю лабрадоров, хотя и свою так же оч оч оч люблю Вложение 270742Вложение 270744
Напиши в личку пожалуйста где змею покупал? наверно тоже заморочусь у себя с ней
Я тоже такие же делал долго думал как их закрепить потом все таки внедрил , подточил внутри на толщину материала , материал загнул и ВЧ туда с натягом плотненько влезла Вложение 270746Вложение 270748Цитата:
Сообщение от fox proteus
ТО есть ты забил на гайку и установил пищи просто внятяг в колодцы, за счёт трения алькантары? В принципе, если колодцы намертво закреплены к кузову, то это - тоже неплохое решение. Единственное, к чему можно придраться - травмоопасность при авариях. Всё-таки, мне кажется, при резком ударе (не дай Бог, конечно!) вылетят эти куски стали прямо в лицо...Цитата:
Сообщение от Антонио
Поздно заметил тему, :) так же обзавелся XC70 и строю музыку.
Аналогично оборудование решил разместить в багажнике, у меня его много и оно толстенькое, поэтому решено было делать фальшпол. И слегка поднимать общую границу пола. + саб стелс в запаске.
В твоей работе есть легкий недочет. минизапаска все же не совсем гладко вынимается и может тереться при демонтаже об снизурасположенное оборудование.. защитить бы его как нибудь.
Не стал бы я размещать в уголках зеркал пищи, не оптимальное там положение.. не будет глубины. Стойки - вот это тема!
У меня более аудиофильский подход. Поэтому штатное ГУ, какое бы приличное оно не было, будет однозначно заменено.
Возникла большая проблема с рамкой, ибо та что стоит много денег, идет с доп.креплением - это хорошо. Но она какая то уж очень унифицированная.
и на XC70 подходит с доработками, вернее не с доработками а вообще с докупкой блока мафон+климат с деревянным ободком от S80, вот так то.
Недодумали чутка.
maxim_x, не, брат! Климат о 80-ки нам не подойдёт. У тебя какой год? Скорее всего ты смотришь рамку от рестайла, такие примерно с 2006 года пошли. Посмотри на авто.ру, по объявлениям.
Запаска вынимается свободно, к ней близок только главный пред.
---------- Сообщение добавлено 06.09.2012 в 06:37 ----------
Я если буду менять ГУ, то на связку карписи - проц. Но сначала надо созреть:-) А так, поэтапно, сначала твикну усь, потом заменю миды, потом займусь сабом, потом смена ГУ.
---------- Сообщение добавлено 06.09.2012 в 06:55 ----------
Я в постах про разъем дверной приводил ссылки на форум туземный. Там много интересного. Во-первых в правомкрыле дофига места под стелс. Во-вторых под дальней фальшпанелью места достаточно и для установки 4х генезисов.
Кстати, я бы выбрал рамку покрасивше, да переделал бы крепление, если бы не устроило. Наши руки не для скуки:)
---------- Сообщение добавлено 06.09.2012 в 07:26 ----------
Это же риджбек?Цитата:
Сообщение от Антонио
Максим, нашёл фотки: Вот это 2004 год, как у меня (у меня просто своих фоток центральной консоли нет, поэтому привожу их тырнета пока)
Вложение 270770
Вот это уже рестайлинг, там рамка появилась. Причем она появилась и на V70/XC70 и на S60, с которыми у нас салон одинаковый.
Вложение 270774
А вот это S80
Вложение 270772
Причем, если брать рестайлинговую рамку, то она не состыкуется с облицовкой селектора КПП
И-ещё , по поводу пищалок в стойках. В этой машине уже проверял, или это общий опыт по другим твоим машинам? Тут стойки такие, что левый пищ будет слишком близко к уху. Не думаю, что звук от этого выиграет
По стойкам - личный опыт.
Рамка у меня от рестайла, машина дорестайл, поэтому и нужен климат другой с ободком, при стыковки с консолью можно что-нить придумать, накрайняк докупить часть селектора КПП, других рамок не нашел. По рамкам ошибся от s60 конечно :)
Багажник уж очень хорош, чтобы убивать место боковым стелсом..
В запаске на мой взгляд оптимум, и место не занимает лишнего, и удобно, и аккуратно.
Вчера опять проковырялся в гараже 2,5 часа, но сделал всего одну фотку. Продвинулся в инсталле недалеко, т.к. занимался исследованиями и устранением косяков:)
Для начала, подключил хвост питания к альпайну, подключил к нему межблоки и вставил главный пред. Альп в принципе работает, это радует. Но по сигналу с линеек от штатной ГУ не включается, зараза. Не понимаю, чего ему не хватает. Но это уже не важно, т.к. не он будет включать дальше систему, а сигнал АСС, который я вчера как раз отыскал, откуда взять в багажнике.
Я не говорил, но ещё неделю назад выяснил, что, оказывается, розетка в багажнике работает без ключа, вотличие от прикуривателя, который включается только при повороте ключа зажигания в положение ACC. Полез с мультиметром в задний блок предохранителей и нашёл там очень интересную штуку: В одном из пустых гнезд для ножевых предов был только один контакт (вместо второго - просто дырка), на котором как раз появлялись +12 вольт при включении зажигания. Так что останется только нацепить клемму типа "лопаточка" на провод, который пойдёт к блэкбоксу для включения системы, и вонзить эту лопаточку в держатель для преда, предварительно зафиксирвав этот провод гне-нибудь рядом с этим держателем:) Как раз широкие автомобильные лопаточки (которые россыпью продаются в автомагазинах) имеют размер одной ноги ножевого преда.
Но это ещё цветочки - это всё было в планах. А вот сюрприз мне преподнёсли мой блэкбокс с bluetooth-гарнитурой. Он сначала вообще не заработал. Полез с мльтиметром в него. Оказывается, я зря не исследовал контакты релюшек, которые впаивал в коробочку, в активированном состоянии реле. Вводной контакт переключателя оказался на самом деле нормально-разомкнутым выводом. Просто на тех релюхах, с которыми раньше сталкивался, вводной контакт находится у одного края корпуса, два выводых - у другого. А здесь вводной контакт и контакт нормально-разомкнутого вывода оказались на одной стороне корпуса, а нормально-замкнутый вывод - на другой.
После устранения этого косяка выявился другой: когда к блэкбоксу просто подключен провод mute от гарнитуры (при этом гарнитура не в режиме звонка, то есть массы на этом проводе нет), для включения усилка достаточно импульса 12 вольт на любом из входов rem, выключение происходит либо при выключении зажигания, либо при легком щелчке ногтем по релюхам. Исследования показали, что на сраном управляющем проводе от гарнитуры в режиме ожидания, когда нет массы, вместо НИЧЕГО есть ~3,4 Вольта! И он через шунтирующий диод выдавал их в общую "шинку" управления включеним реле. Этого напряжения было недостаточно для того,чтобы включать реле при включении зажигания (и гарнитуры в режим ожидания), но хватало для поддержания релюшек во включенном состоянии при полном покое. Пришлось впаивать ещё один диод между "шинкой" управляющих сигналов и релюхой, а шунтирующий диод подпаивать уже после него. После этого всё уже заработало.
Поскольку мозг был утомлен, было не до фоток, да и фоткать особо нечего было. Спохватился уже после того, как снял хвост питания альпайна. Но уже остались на ПМЖ провода питания блэкбокса и ремоут усилка, правда ещё не закрепленные стяжками: крепить буду вместе с хвостом от альпа. Так что их и зафоткал. Заодно укоротил и облагородил провод mute от гарнитуры. Так что, с гордостью делюсь:
Вложение 270840
А в этой машине уже пробовал?Цитата:
Сообщение от maxim_x
Там всю консоль менять придётся. У рестайла она выпуклая, у дорестайла - плоская. А подлокотники, так вообще разные. А такие рамки на дорестайловые не делают чтоль? У S60 до рестайлинга такой же салон, кажется, был. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26929596-6593.htmlЦитата:
Сообщение от maxim_x
Эх, обожаю рули фоткать...
Вложение 270846
интересно, кто-нибудь заметил замену аватара?:) (старый - тут)
ЗЫ Вопрос к постоянным участникам соревнований, особенно к тем, кто правила хорошо знает:). У меня на стекле возле стойки висит держалка для телефона, с выведенным из-под стойки проводом зарядки.
Вложение 270854
С одной стороны, она нефигово перекрывает обзор (хотя я уже давно привык и выработал особые навыки:)), больше 4 см. С другой стороны - это не часть аудиосистемы, не должна волновать. Третий взгляд - раз не часть аудиосистемы, так убрать нафик со стекла, когда машину судьям предъявляешь. Четвертый момент - очень долго выбирал положение девайса и пленка, на которую он закреплен к стеклу, требует мытья перед повторным приклеиванием к стеклу (это не обычная присоска, а нанопленка, которая, к слову, лучше присоски держится на стекле); не считаю возможным её снимать. Как вы думаете, какова может быть реакция судей на такую держалку?
Да никакой реакции не будет, минус молча впишут и всё))) Шутка конечно, я бы снял ее от греха подальшеЦитата:
Сообщение от fox proteus
ЗЫ. а пищи то как расположены? Что-то я забыл. Потому как если пищ будет в стойке то ентот держатель однозначно снимать.
Пока никак не расположены. Я пока мЕчусь в уголки зеркал.Цитата:
Сообщение от Pit
---------- Сообщение добавлено 06.09.2012 в 07:26 ----------
Это же риджбек?[/QUOTE]
Да он самый !
Не делают, не встречал на просторах интернета.. много перерыл.Цитата:
Сообщение от fox proteus
По стойкам, себе буду делать именно в стойках, эксперимент рулит! просто уже пройденный этап :)
Блин... Придётся тоже поэкспериментировать. Запасные уголки я уже купил, а вот стоек запасных у меня нет:)Цитата:
Сообщение от maxim_x
---------- Сообщение добавлено 06.09.2012 в 17:47 ----------
Нашёл на английском ебее, дофига кто продает.
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_tr...o+s60&_sacat=0
Может стоит попробовать заказать?
Доделал последнюю партию проводов.
Потихонечку нарезаем, подпаиваемся
Вложение 271004
Было-стало.
Вложение 271006
Взял ПВ3 6 квадратов, чтобы точно быть спокойным:)
Напаял клеммы (для маленьких клемму меня нет инструмента обжимочного:(), затянул в змею и теормоусадку. Ненужные провода (выходы REM общий и REM для включения того, что подулкючается по AUX к процу) прячем в ту же змейку, что и минусовой провод, предвариительно укоротив один чуток, чтобы срезы не были на одном уровне, и закрепив на минусовом проводе изолентой.
Вложение 271008
Заодно сделал провод ACC. C одной стороны - обычный круглый наконечник для подключения к блэкбоксу, а с другой стороны ножевая клемма, чтобы вставлять её в блок предохранителей Вольвы.
Вложение 271010
На самом деле, это никакая не клемма:) Это я рас#####асил сгоревшый ненудный пред, откусив лишнее взял целиком одну его ногу и к ней паккуратно (там даже дырочка есть) подпаял провод. После затяжки в термоусадку получилось вполне симпатично, крепко и брутально:)
Ну и, на сладкое, промаркировал концы:)
Вложение 271012
Сегодня вечером продолжать работать не буду - выдохся, надо поспать. А то я до 2 ночи торчу в гараже, а потом в 6:20 встаю, веду дочу в сад и еду на работу.
отлично сделано!
---------- Сообщение добавлено 07.09.2012 в 00:36 ----------
скоро ко мне прибудет 700й надо будет также сделать.
хотел спросить на счет оплеток.
кто производитель?
Согласен, но 6 квадратов в цепь ремоут и питания проца, где штатная цепь защищена предом 3 А, ИМХО перебор.Цитата:
Сообщение от таксист 330
На ремоуте - 1,5 квадрата. А 6 квадратов просто был:) у меня был выбор, на что менять, из 1,5 и 6 квадратов. Естественно, я выбрал второе:)
---------- Сообщение добавлено 07.09.2012 в 10:28 ----------
Я брал вот такие:Цитата:
Сообщение от таксист 330
http://www.1-cable.ru/models/50101-0202.html - на акустику, межблоки, управляющие провода, на силу проца она же пошла. Брал 2х цветов.
http://www.1-cable.ru/models/50101-0418.html - на силу аккум-дистриб и дистриб-усилок.
Похожие по конструкции бряксы::good3:Цитата:
Сообщение от fox proteus
Системы. UAZ Patriot. Вектор с востока.
Спасибо! Уже подсмотрел нечто подобное в ссылке про тот Мерседес, которую ты давал в теме про ауди:)Цитата:
Сообщение от Вофка
На здоровье! ...только тут тоже есть нюансы, если деталька под обтяжку. Как спрятать отверстие?Цитата:
Сообщение от fox proteus
Мебельные "затычки" и прочий колхоз, чур не предлагать :acute:
