Volvo XC70: Начало

slavka1010, ты сделал полную ШВИ?

Всем хой!

Отчитаюсь за выходные. Блин - смотрю на фотки - аж обидно, как мало сделал и как много ещё впереди Если бы не приходилось выходить на работу - сделал бы, наверное, больше. Итак, новый фальшпол к установке компонентов готов. А вот история его создания

Давным-давно, в начале лета некто Bkmz отдал мне два куска фанеры 15-мм. Чем я и воспользовался Куски небольшие, пол в машине немного неровный, пространства нужно выгородить по максимуму. Поэтому берём кусок фанеры, фрезер и начинаем, как известный скульптор (я это уже где-то писал) отсекать лишнее:

Хитрые выпилы в фанере есть ни что иное, как выборки под штатный кабель-канал от штатного аккума (он у меня в багажнике, кто не помнит) к штатному моторному отсеку. Пилил только фрезером, в два захода: сначала на глубину примерно 8 мм делаем выборку (так фреза мягче идёт, меньше шансов запороть форму, если не по лекалу пилишь), потом меняем фрезу на кромочную (прямую, с подшипником на конце), переворачиваем фанеру и почти не глядя убираем перемычки в выборках. Расход фанеры ужасный. Но пропилы с идеальным срезом. Прям няшка

Получаем вот такого буратино:

Прикручиваем ещё одну детальку, красим (да, именно на это у меня ушла бОльшая часть баллона пластидипа цвета "Антрацит" Что было под рукой - тем и дунул. Зато он в фанеру почти не впитывается. Обычным баллоном я бы не много накрасил, один фиг пришлось бы несколько брать), примеряем


Думаем. Надо же его как-то крепить! Пока думаем, займёмся медитативным, но очень грустным, местами даже душераздирающим действом - разбираем предыдущий инсталл

Проводку питания и акустику оставим. Надо же сделать пол подъёмным, чтобы запаску доставать и главный пред проверять, а провода как раз к удачному месту подведены. И под силу в новом фальше как раз выемка сделана.

По-любому у дальнего конца будет петля. А ближний как крепить? Вспомнил инсталл Андреича... Нет, не щеколду А то, что его коробок в штатные пазы встаёт и никуда оттуда не девается. А у меня штатные крышки пола так встают в свои крепежи, что тоже просто так оттуда никуда не деваются. Да ещё и выступы хитрые имеют, которыми могут что-нибудь куда-нибудь собой прижать Вот и выпилим под эти выступы пенёчки.


И покрасим. Заодно через проставочную фанерку прикрутим к полу рояльную петлю и монтажную перекладину из алюминиевого уголка (её долго подгонял). Всё задул пластидипом.


Кладём в машину


Вот так перекладина прижимается к кузову штатными пластинами и штатными болтами


Вот так пенёчки встречаются с металлическим усилителем штатной крышки


Обратите внимание на конструкцию петель родных крышек фальшпола - они точно никуда не денутся сами и не дадут фальшполу подпрыгнуть даже на самой крутой кочке и при (не дай Боже!) аварии.

Наводим порядок (временно)

И едем на дачу, к детям.

Вот Сегодня продолжение. Фоток для магнитолы будет уже меньше. В основном буду делать кучу фотоматериала к презентации для соревнований. В общем, не переключайтесь, рекламная пауза!

чота не очень понял, получается фальш держится, только когда крышка закрыта? а когда открыта - в свободном передвижении?
над живьем смотреть...

а вот еще понравилось:

как будто у тебя там все в деревянной пили и кота на кузове ты пальцем нарисовал

Сообщение от Андреичъ

чота не очень понял, получается фальш держится, только когда крышка закрыта? а когда открыта - в свободном передвижении?
над живьем смотреть...

Когда крышка открыта, фальш тоже держится. Только если её снять, фальш получает свободу действий.

Сообщение от fox proteus

Когда крышка открыта, фальш тоже держится. Только если её снять, фальш получает свободу действий.

ну тогда и правда как у меня фишку списал

Идея - как у тебя, но реализация сильно другая

Сообщение от fox proteus

Идея - как у тебя, но реализация сильно другая

ну конечно, как же иначе