Значитссса так......
есть тут от постоянного читателя вопрос про АКБ и зарядку в целом

про легкий "твик" генератора я уже писал, где-то в начале.
Что сделано на днях: (фотки попозже, шнурок от телефона забыл)
Заменил минусовую клемму на "аудиофильскую" аудисон)) провод массы КГ-25 на кузов и такой-же на двигатель.
что получили:
на ХХ при включеных ПТФ, ближний свет, обогрев стекла и зеркал, печка на втором положении, вольтметр, подключеный к АКБ, показывает 13.9-14.0 В.
на днях займусь "плюсами".

по вопросу напряжения на АКБ и почему не заводится....
не всегда напряжение на АКБ - говорит о его заряженности, у меня утром на АКБ 11.7-11.8 В, но при вращении стартера просад идет всего на 0.8-1.0В, и крутит достаточно бодро. Старый АКБ показывал 12.2 В ,но на призыв завести автомобиль, "умирал" до 6 В и соответственно стартер говорил - "нуевонафиг или сиди дома, или отбирай у жены шкоду))"

ЗЫ, ну и после установки котла Северс М-1 (1 кВт) ,проблемм с запуском вааааааашпе нет.....дома есть розетка и на работе есть розетка......ляпота)