таки продолжим.....
простите за отсутствие фоток....постораюсь за праздники нафоткать бедлам ,который творится в жиге))

в общем процесс оSQшнивания и улучшения комфорта жигулей пошел полным ходом
пару дней назад полностью снял торпедо, для того чтобы убрать все скрипы, скрежеты и другие посторонние звуки, доработать печку, путем уплотнения всех соединений воздуховодов и установка крана отопителя от Газели. Далее хочу проложить проводку под акустику, питание ГУ, межблоки и силу на усилитель, усь будет стоять под бардачком, в бардачке поселится CD-ченджер на 12 CD.
Решил сменить ГУ на 88-й пионер, который стоял в шкоде и построить поканалку, благо усь позволяет разрулить двушку+саб (EOS 4100.1)
Кстати про усь, я его уже установил и подключил (пока на соплях).
РЕБЯТЫ DD реально качает.....миды лупасят яипу...все таки ЗЯ, он и в африке ЗЯ + "громкая биография" акустики))
ВЧ конечно резкие, поэтому и решил уйти в поканалку, я так подумал, что это дешевле и быстрее самодельных кроссов)), да и на, пока еще не купленный УАЗ, есть немного другие планы, а именно 3-шку+2 саба и рулить 99-м пионером, но это другая истроия.

так вот, вернемся к жЫгулям, ГУ будет установлено вместо верхних воздуховодов(кто знает классику, то понял куда ,фотки позже будут)
а на штатное место под ГУ, переедет рация, ибо не место ей между сидений.
ну пока концепция такая, после праздников продолжим и очень надеюсь ,что с фотками....