Audi A6C4 Долгостроим неспеша...

ГУ 2 года

Собрался-таки я слепить подиумы вч в уголки зеркал. Пошёл по пути, описанному FFZ Трикотажно-чулочная технология на примере изготовления стоек.., за что ему отдельное спасибо. Т.к. свитки у меня без монтажных чашек, в место них была использована труба диаметром 50мм. Направление выбрал между подголовников передних сидений, но левый твитер довернул немного на себя, т.к. побоялся отражёнки от руля, он частично перекрывал путь.(авось не повредит!) Закрепил кольцо из трубы с помощью подручных средств, а именно-кусков пластика на клей, но он долго сох, пришлось развести немного смолы, добавив чуть больше отвердителя. Схватилось всё минут за 7. Далее-обтяжка колготками. Зафиксировал всё это дело канцелярскими зажимами. Наносил смолу в 2 слоя. Затем,после высыхания последнего слоя, с помощью шприца наращивал толщину стенок изнутри. Делалось всё в несколько подходов, участками, т.к. при большом количестве смолы она вытекала. Получилось, по-моему, довольно неплохо(для первого раза). Прочная пластмассовая хрень. Но в нескольких местах, между участками нанесения смолы, наружная оболочка почему-то чуть просела, поэтому нужно ещё выровнять шпатлёвкой. Ну и обтянуть. Как-то так.

Сообщение от Кошак

довернул немного на себя, т.к. побоялся отражёнки от руля, он частично перекрывал путь

А отражёнки от бокового стекла почему не побоялся?

Может быть потому что до стекла угол больший. А доворот совсем немного

Сообщение от Pit

Я готов перестать ругать тоннели если ты перестанешь пугать всех отраженкой.

Петь, но ты же сам понимаешь - остановиться невозможно

Сообщение от Кошак

Может быть потому что до стекла угол больший. А доворот совсем немного

В том то и дело, что боковой лепесток долетать до стекла будети и отражаться прямо в ухо. Есть нехилый (и подтверждённый практикой) риск, что из-за этого размазываются боковые образы и опускаются края сцены. Но окончательно можно сказать только:
1) Посмотрев, как это выглядит на месте, в двери
2) Послушав

Сообщение от fox proteus

1) Посмотрев, как это выглядит на месте, в двери
2) Послушав

Милости просим в Минск!

---------- Сообщение добавлено 13.07.2014 в 01:07 ----------

накрайняк стекло алькантарой заклею

Была у меня сотка 45-ом и 44-ом кузове..проблем с установкой мидов не было.на одном 44-ом подики с доворотом на кпп делал (массивный был из фанеры)обтягивал кожзамом бардачёк не открывался полностью и ногам мешали когда вылезал..На другом авто уже так не было..чуток только выпирали на плоской поверхности.глядя на ваш инстал не буду поправлять..но всё проще чем у вас..всем бы авто такие удобные двери..и авто удобное для инсталов..усилители под седлом ,межблоки не больше 1.5 метра и уси можно под панель при желании засунуть..стойки удобны для двушки и трёшки,десятку в лючок через поролончик. если батарея под задним седлом -совсем удобно с силовой проводкой.остальные современные авто менее удобны для инстала чем ваше..а слепки из пены не пробовали делать и из фанеры прокладки резать?

Можно (нужно) на ты.

Сообщение от Димитрий-Донской

.а слепки из пены не пробовали делать и из фанеры прокладки резать?

Не понял.

Сообщение от Димитрий-Донской

Была у меня сотка 45-ом и 44-ом кузове..проблем с установкой мидов не было.на одном 44-ом подики с доворотом на кпп делал (массивный был из фанеры)обтягивал кожзамом

А фото инсталла не осталось?

Сообщение от Кошак

Можно (нужно) на ты.
Не понял.

А фото инсталла не осталось?

слепки формы неровностей панелей на которой установлены подики..фото в то время не делал..давно было..