Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ну, в реале о чём угодно можно говорить. а тут-то форум по автозвуку
Ладно, продолжим про автозвук.
Собрал я все коробочки и проводочки в одну кучку и стал потихоньку выкраивать время на установку.
Первым этапом планировал посетить Питер 26 мая, времени был вагон. Но планы пришлось срочно корректировать - руководство ЕММА
договорилось с Крокус-Экспо о проведении этапа... 29 апреля. Не посетить домашний этап я не мог себе позволить.
Таким образом у меня внезапно стало времени на один месяц меньше. Единственным вариантом успеть хоть что-то сделать было обращение в студию.
Самым трудозатратным я посчитал изготовление подиумов под ВЧ и прокладку акустических проводов по салону. Немного подумав, решил попросить установщиков ещё и подключить магнитолу.
Дело в том, что в комплектацию моего автомобиля входят передние и задние парктроники и кнопки управления аудиосистемой на руле.
Лишаться этих радостей не хотелось, поэтому были приобретены соответствующие интерфейсы. Адаптер рулевых кнопок заодно являлся
связующим звеном между магнитолой и кан-шиной автомобиля. Так вот, я решил, что с коммутацией всех этих проводов и блоков профессионалы своего дела справятся лучше меня.
Знал бы я, как ошибался...
Не буду расписывать все мои мытарства со студией - это тема для отдельного рассказа.
Тезисно - магнитолу подключили. Но при при выключении зажигания через 20 минут она сбрасывала все настройки. Т.е. подключили явно как-то не так...
Ради исправления того бага мне пришлось приезжать в студию дополнительные три раза. В итоге ГУ так и не смогли (!!!) правильно подключить. Но сейчас хоть всё работает.
Акустическую проводку по салону проложили. Но "забыли" сфотографировать (фотографирование, естественно, было оговорено заранее). Пришлось всё же вскрывать салон и делать фото самому.
Подиумы под ВЧ сделали. Красиво получилось.
![]()
Но не без нюансов... Сделали немного не так, как я просил. И неплохо промахнулись с углом правого подиума.
Сами подиумы приклепали к пластику уголков зеркал. Конечно же, подиумы болтались как что-то там в стакане.
Вот такая тонкостенная конструкция из стеклопластика. Гайка в центре накручена на шпильку, которую мы с мастерами студии поставили общими силами.
Пришлось задержаться на пару часиков, так как подиум без крепления меня почему-то не устроил.
Если возник вопрос, то могу ответить: да, установочное кольцо из дерева, а не из металла. И в него вклеены резьбовые клёпки. Которых тоже не было, когда я приехал забирать машину. Поставили по моей просьбе. И попросили сильно винты не заворачивать (!!!), ведь клей может не удержать клёпку в тоненьком колечке.
На этой радостной ноте моё общение со студией было закончено.
Репутация: 41397 Очень интересно!!!
Читаю твой набор в подписи и понимаю, что кол-во "коробок" у меня 1:1
только названия все другиекроме 800-го
надо бы название студии озвучить, не?
чтоп бмводы туда не совались
Репутация: 270 Отличная система!!!
Сам стал счастливым обладателем Crescendo!Тоже не любитель новых брендов,но этот меня очень порадовал!
Поет не то что реально,а более чем реально!
Теперь буду переходить на 6 канальный усь данной фирмы!+)
Тебе желаю успехов и побед на соревнованиях!
Будем следить за успехами!+)
Репутация: 836041 Димыч,не томи,все насмотрелись ужо на твое ведро,а я тока посты читаю....фоты давай!аз журналов в моей древне тоже нетуть)
Репутация: 836041 Митрич,сгораю от любопытства тож.......................кудой там Димыч автос свой загнал......
Социальные закладки