Каждый день что то новое в голову к ним приходит))
Вид для печати
пока внешне нет изменений.. бьемся с воспроизведением и настройками.
К тому же, г-н Астрал сегодня кое что попортил ))))))))))))))
в планах вернуть 3.1 в панель. Но во фри и поиграть с доворотами.
Как только добьемся нужной сцены и звучания - будет конструктивное продолжение. И времени немного пока уделяется...
Плохое слово Бракс. )))
Чем не устроил 3.1 в уголках?
Пущай мучаются, может и до F1 статус очередь дойдёт. )))
здравствуйте все кто следит за темой, попробую некоторые ответы взять на себя...
Не устроил? ну да, именно не устроил.
Первое это близкое и широкое расположение динов , то есть, сцена получилась широкой и не глубокой , процессором эту проблему решить не удалось. Второе это переотражения от боковых стёкол . Третье это недостаточный объём в месте установки 450 мл.
---------- Сообщение добавлено 17.07.2013 в 16:21 ----------
Сч в стоийках? была такая задумка . Если набирать объём в стойке то получаеться вымя большого размера,что никак не вписывается в стиль автомобиля:) Ну и никак не избежать проблем перечисленных выше :)
около 750-800 мл
В моем посте выше фигурирует понятие система - это для меня и есть и ГУ и усилители и все остальное.
резаки для меня это сложно, а вот то что в маленьком объема высота порезки уменьшается это я понимаю =)
А вообще растраивает результат, т.к. у меня СЧ будут стоять почти так же вделаные в карту.
Ну вот с ответами разобрались , теперь к вопросам...
Задача номер один
Имеем два саба резонансная частота которых в оформлении зя 28л примерно равна 50hz , результат понятен гул на 50hz .
решения
1) увеличить объём ящика при этом снижая добротность
2) резать сабы ниже частоты резонанса ( что сейчас и сделано , сабы срезаны на 50hz третьим порядком )
3) давить эквалайзером
Жду предложений :)
---------- Сообщение добавлено 17.07.2013 в 17:22 ----------
Сначала надо послушать а потом уже расстраиваться , может всё не так будет в вашем случае , ну а роль усилителя велика недаром на сч/вч многие не
X4 а MX4 предпочитают , он помягче так сказать будет:)
PS просьба МВВ не писать:)
))) Не пишу )))
А я уж раскатал губу!!! Думал уже послушать можно будет..а тут походу всё всерьез будет и надолго!!! Как говорится нет пределу совершества!!!. Ну да ладно будем ждать. Пока свой аккордеон слушать буду)))
Это бесконечно....... Дурная голова рукам покоя не дает )))
---------- Сообщение добавлено 21.07.2013 в 12:35 ----------
Шура как ты быстро реагируешь )))
Шура,
astral, ты где????? кто нам будет мозг выносить? мы соскучились!! приезжай!
Выспался...)))
Тебе думаю хватит.
извиняюсь за некропостинг, но только сейчас наткнулся на такой эпический инсталл
ребята, подскажите по подиумам под мидбасы: какая у вас примерно разница в диаметре наружнего кольца и внутреннего, и какая глубина тоннеля?
по фоткам сложно понять какой угол у этого "рупора"
Никто особо и не мерил.
mishgun_,основание у подиума делали максимально возможного размера..
внутренний диаметр большого кольца около 29 см, маленького кольца соответственно - посадочный диаметр 6,1
глубина около 9,5 см.
Вложение 433066
Понял, спасибо
plugnplay, а он разве не закончен?
Ruslan666, коммунизм - вон 80 лет строили....
HaMMeR^2, нет)))
был намечен план действий:
1) изменить объем дверей до требуемого, т.к. ящики в двери конструктивно не получится.
2) поиграть с расположением 3.1+1.1
3) отслушка
4) поиграть
5) отслушка
6) покрутить проц
7) отслушка
8) внедрение монитора с тачем на место ГУ
9) закончить с карписи
10) празднование
Последние 1,5 мес. главный затейник в рабочем отпуске. Еще недели 1,5 - 2, думаю, валяться на песке под солнцем будет..
Но! Есть вероятность замены автомобиля этой осенью на А6. Тема получит название "А6. Эпически 2" )))))))))))))))
Этот процесс не скончаемый СПЛ и эскью совместить.....!? Карпс еще не поставился, а уже устаревает...уже пыли на этих коробках с палец....
мда... столько трудов...
зы В гости пригласите послушать то?
Там пока и слушать не чего.
...так я со своим приду :drinks:, день рождения системы в пролете я так понимаю ).
...что ага ) ?
приезжай
Знать бы еще куда.