Passat B7, неторопливо, с чувством. :)

Я как с утра встал, сразу за дрель! (с)
Сегодня выяснил, что для плотного прилегания лицевой стенки к спинке заднего сиделья толщины передней стенки саба в два слоя недостаточно.
Потому решил слегка изменить конструктив и сделал основную толщину передней стенки из двух слоев ("утопив" динамик во втором слое)
и съёмную третью панель (с дополнительным кольцом на внутренней стороне) с диаметром отверстия по внешней границе подвеса, которая и станет заготовкой под волновод.

Но, сначала отторцевал детали под классический угол наклона заднего сиденья в 26 градусов.
Я, кстати, слышал про тот факт, что у большинства авто угол наклона именно 26 градусов, но, как человек сильно недоверчивый, полез в багажник с лазерным уровнем, чтобы убедиться.




Переделал "вторую" переднюю стенку:




Предварительная сборка:








Промежуточный итог.
Между первой и третьей (съемной стенкой) колечко будет, приклеенное к внутренней стороны третьей стенки, оно которое ляжет на фланец динамика






Примерка в авто.
Встал как родной, идеальное прилегание к спинке сиденья:




P.S.
Вроде все пока получается, как задумал.
Вот только тяжелый он гад, без головки, 19.5 кг получился.
Пока таскал его в машину туда-сюда для примерок, запарился.