Вложений: 9
Passat B7, неторопливо, с чувством, и возможно, даже с толком... :)
Привет всем!
Я тут новичок, с точки зрения "написать про всякое".
Зовут меня Роман, проживаю в городе-герое Ленинград.
Читаю форум уже и не год и не два, гостем. Не регистрировался и не писал до сего момента, потому как вроде "предмета разговора" не было.
Автозвуком болею давно, хотя крайняя самоличная установка была у меня больше 10 лет назад.
Вот решил, на старости лет))), снова что-нибудь в авто поставить. Потому как слушать штатное ну совершенно невозможно.
Делать буду по максимуму что смогу сам, не торопясь, в свободное время.
Ну и кое-что попрошу профи реализовать, то что сам не потяну.
Отчитываться здесь буду, по мере возможности.
Суть.
Авто VW Passat B7.
Система максимально простая, и на мой вкус и опыт самая правильная, это двухполосный фронт плюс саб в ЗЯ из багажника через отверстие подлокотника.
Кое какие компоненты лежат дома ещё с прошлой жизни, остальное буду по ходу дела выбирать.
Вот, сегодня все-таки решился и начал. :)
Решил начать с фундамента, т.е. с сабвуфера.
Посему, поехал по проторенной дорожке в Аркаду и купил там любимый Peerless Resolution 10. А на обратном пути домой, купил лист МДФ 24 мм.
Как-то так сложилось, что с стеклопластиком я так и не подружился, а вот с деревяшками всякими повозиться люблю.
Решил для себя, что и в этом авто стеклопластика не будет у меня.
Приехал домой, "обрадовал" жену и начал.
Все детали кроил с помощью фрезера, а так же применял лобзик для грубого раскроя листа.
Пришлось из подручных материалов собрать некое подобие фрезерного стола, чтобы не колхозничать:
Вложение 316196
Вложение 316198
Вложение 316200
Вложение 316202
Вложение 316204
Вложение 316206
Вложение 316208
Итог приятно проведенного вечера, детали корпуса саба объёмом около 18 литров:
Вложение 316210
Заготовка под волновод от круглого динамика к прямоугольному подлокотнику. Тут у вас его коллиматором называют:
Вложение 316212
Пока все.
Надеюсь, завтра продолжение будет.
P.S.
По итогам вечера, опытная супруга с двадцатилетним стажем сказала сыну - "Ваня, попрощайся с папой. Месяца на два-три" )))
Вложений: 8
Re: Passat B7, неторопливо, с чувством. :)
Я как с утра встал, сразу за дрель! (с) =)
Сегодня выяснил, что для плотного прилегания лицевой стенки к спинке заднего сиделья толщины передней стенки саба в два слоя недостаточно.
Потому решил слегка изменить конструктив и сделал основную толщину передней стенки из двух слоев ("утопив" динамик во втором слое)
и съёмную третью панель (с дополнительным кольцом на внутренней стороне) с диаметром отверстия по внешней границе подвеса, которая и станет заготовкой под волновод.
Но, сначала отторцевал детали под классический угол наклона заднего сиденья в 26 градусов.
Я, кстати, слышал про тот факт, что у большинства авто угол наклона именно 26 градусов, но, как человек сильно недоверчивый, полез в багажник с лазерным уровнем, чтобы убедиться. )))
Вложение 316384
Переделал "вторую" переднюю стенку:
Вложение 316386
Предварительная сборка:
Вложение 316388
Вложение 316390
Вложение 316392
Промежуточный итог.
Между первой и третьей (съемной стенкой) колечко будет, приклеенное к внутренней стороны третьей стенки, оно которое ляжет на фланец динамика
Вложение 316394
Вложение 316398
Примерка в авто.
Встал как родной, идеальное прилегание к спинке сиденья:
Вложение 316402
P.S.
Вроде все пока получается, как задумал.
Вот только тяжелый он гад, без головки, 19.5 кг получился.
Пока таскал его в машину туда-сюда для примерок, запарился.)))
Re: Passat B7, неторопливо, с чувством. :)
Продолжай, интересный инсталл походу намечается!
Фот машин будит?Ж)
Вложений: 3
Re: Passat B7, неторопливо, с чувством. :)
Цитата:
Сообщение от
Роберто
Фот машин будит?Ж)
А че её фотографировать-то?
Седан серебристый, каких пруд пруди на дорогах.
Собрал сегодня ящик.
Все как обычно, шкурка-примерка-шкурка-примерка-мат/перемат--снова шкурка.
Хотя, объективности ради, мата было немного )), все-таки раскрой МДФ фрезером и торцевание на станке - это тема! В отличии от лобзика.
Забил усовые гайки М5 под динамик и М8 под панель "волновода".
Дальше традиционно - ПВА и много-много саморезов.
Вложение 317502
Заготовка под "волновод":
Вложение 317504
Покрасил ящик матовой акриловой краской из балончика.
Изнутри для обеспыливания, снаружи - для очистки совести. )))
Бонусом покрасились болты для крепления динамика. :)
Доделаю сегодня волновод, а завтра оклею, а может и соберу даже.
Вложение 317506
Re: Passat B7, неторопливо, с чувством. :)
Цитата:
Сообщение от
mak_roman
Покрасил ящик матовой акриловой краской из балончика.
Если красиво - надо грунт сначала. Я ДСП вообще шпаклевал перед покраской.
Вложений: 1
Re: Passat B7, неторопливо, с чувством. :)
Цитата:
Сообщение от
хоттабыч
Если красиво - надо грунт сначала. Я ДСП вообще шпаклевал перед покраской.
А мне красиво не надо, мне функционально надо.
Пыль внутри ящика для динамика не айс, краска эту проблему убирает, мне этого достаточно.
А снаружи вообще пофиг, все равно карпетом завтра оклею его.
Вот теперь вопрос в студию, клеить что-нибудь изнутри или нет?
Есть у меня лист Шумофф Герметон А15, вот такой:
Вложение 317524
Вот думаю, клеить его внутрь или нет??
Re: Passat B7, неторопливо, с чувством. :)
Re: Passat B7, неторопливо, с чувством. :)
Цитата:
Сообщение от
MyLacetti
поклейте хуже не будет
Но и лучшего не ожидай )
Цитата:
Сообщение от
mak_roman
все равно карпетом завтра оклею его.
Ну хорошо, раз так ! :)
Re: Passat B7, неторопливо, с чувством. :)
Цитата:
Сообщение от
хоттабыч
Но и лучшего не ожидай )
Тогда нафига клеить-то? )
Re: Passat B7, неторопливо, с чувством. :)
я бы поступил след.образом -прикрепил бы этот материал на внутренние стенки приспособлением типа "канцелярская кнопка" и потом без этого материалаи сравнил бы,хотя вероятно разницы не ощутил бы