Матвей 0,8 - скромно.

Сообщение от ДЕД

А это врядли...
Вчера в 11 вечера еще стояли подседельники и мыслей про двери я не слышал
Видно к рассвету Макса прошибло

Дык вроде бы не полнолуние? Ладно, спишем все на весеннее обострение

Привет! Какие претенденты на дверь?

Отойдем от звука немного, пока доставляется сабЪ.
Скоро лето, шашлыкинг, дачнинг, российский дороген . Лифтуем Матиза. Ну лифт это конечно сильно, но +2,5-3 см для этого малыша при такой базе вполне достаточно для покорения бездорожья и бордюров. Задние пассажиры начали жаловаться, что подбрасывет на полицейских сильно, и парусить начала немного при боковом ветре, виляя кормой. Задние аммортизаторы поизносились, но не сдохли. Пробег на них 50 тыщ. Тыщ 20 еще бы прошли точно. Но ... идея поднятия витала давно уже в моей голове, поэтому это стало основным катализатором всего безобразия.
С задними все просто. Покупаются амы от Спарка М200 (тот же Матиз, но доработана задняя подвеска) у которых ход немного больше, проставку под пружину от 8-ки на +2см и все без проблем делается. Ну пружина с проставкой вставляется с крепким русским словом и ломом. Не рекомендуются амы с большим ходом, т.к. вначале повиснешь на тросе ручника, а потом вырвешь тормозной шланг. Все нужно делать в пределах разумного.
Передние стойки. Ищется токарь и делается такая проставка на +2 см. С другой стороны канавка для подшипника опоры.

Почему не больше - полуось вывалится . До 2,5см делают, но ставят на 1 литр, где морда тяжелее.
Разбирается стойка, вживляется сей предмет и обратно собирается.

Общий вид после лифтинга.

Подъем составил равномерно 2,5 см. Рулится хорошо, стало немного жёстче на передку. Амы - единственно приличное и проверенное временем на Матиз это Кайаба газ-мяс Эксель-Г. Выбор нормальных не велик.

Сообщение от Max-x-x

Общий вид после лифтинга.

Ничего себе! Джип получился! )

Сообщение от Max-x-x

Из него теперь солидно вываливаешься

Вот уж не поверю, что до этого по-другому было )

Сообщение от Max-x-x

Общий вид после лифтинга.

Вырасту, стану жипом