Porsche Cayenne своими руками

Cегодня начал розбирать двери что б протянуть провод а до меня там уже стояла система с 2-му усями,но то как ето было скомутировано и собрано ето просто #####.
Дин прикручен на соплях,примерно 5мм шурупа только входило в МДФ фанерку,дины Пионер а кросы Рокфорд,снял ГУ а там фильтры стоять на все провода какие только есть,крос ето ваще жесть...


черный и красный просто скручены к проводу на дин и идут на вход к кросу,а с выхода кроса провода идут на родной СЧ в двери

Зимой машина запотевала но никак не мог найти причину,коврики все сухие были вроде,только когда отодрал поролон под пасажирским ковром нашел лужу воды,погуглив сеть узнал что ето их болезнь,течет со шланга на задний омыватель который идет по стойке возле лобового стекла,так что пару дней займет ета проблема если нужно будет снимать потолок.



P.S.---Какой пред ставить в розрыв между АКБ1 и реле и АКБ2?

Сообщение от Martyanov

Исходя из сечения кабеля

блин так тупанул,что то совсем забыл про табличку

Сообщение от JL_AUDIO

P.S.---Какой пред ставить в розрыв между АКБ1 и реле и АКБ2?

Таблица сечений кабеля, предохранителей

Сообщение от dadec

Лучше меньше поставить, я на 80А или 100А бы поставил. В моей системе 80А стоит.

поставлю 100А

Снял сегодня дверной щит и проклеил вибру,грел вибру газовым балоном и катал роликом,дверной щит тоже проклеил с внешней стороны.



Снял пластмасовую сеточку на дин насверлил дырок и обтянул акустической тканью,вообще то сначала думал вырезать все и вставить алюминиевую сетку но передумал.Как по мне смотриться намного лучше родного пластика.



P.S. пришел домой и сделал бутер,положыл два кусочка колбаски и тут......мне прямо открылись глаза что нехватает что-то,нехватает оливок....