Время Corsa!

ваще ни капли алкоголя за выходные!
покажу готовый вариант, чо пристали?
вчера переложил силу, переложил питание вентиляторов, снял балансные и протянул оптику с ай-нетом. Машина щас разобранная без задних сидений и обшивок. Когда все доделаю, тогда и покажу. имейте терпение

Сообщение от maximus_063

Роман, ремоут брать не советую, у тебя же уже есть? и работает по первому положению ключа в АСС, этот адаптер работает только при включенном зажигании(есть такой же в предыдущем корпусе)

сегодня постараюсь потестить, сделаю вывод что оставлять, а что нет

Сообщение от Андреичъ

сегодня постараюсь потестить, сделаю вывод что оставлять, а что нет

В общем говорят самый тру асс на том адаптере

После прочтения съесть!

http://astraclub.ru/threads/100141-%...=1#post6998993

Сообщение от maximus_063

В общем говорят самый тру асс на том адаптере

да на самом деле АСС меня меньше всего волнует, хотел от лишних проводов в салон избавиться просто. Но т.к. сегодня все это дело переложил по фен-шую - схема питания останется неизменной

---------- Сообщение добавлено 13.04.2014 в 23:14 ----------

Сообщение от vladan-ODR

Про фото альбом не забыл? (Меня не выписали...)

фигово, что не выписали! ты хоть ходить то можешь? а СЛУШАТЬ? если я к тебе на неделе приеду в гости?

Сообщение от Тот самый Вал

У меня кстати тоже при зажигании работает.

у меня получается только управление с руля с него будет браться и задний ход, когда однажды камеру поставлю

Сообщение от Pit

Ромуальд, где фото дверей?

Петь, завтра еду ставить стойки и все вам покажу! пока открою один секрет - бардачок я потерял просчитался с своих фигурных изысканиях

Не открываеццо? А ты крышку сбоку напильником подпили по форме подиума


Насмартфонил

А чтоб вы там не говорили, что я уиплетсвом занимался все выходные, вот отчет (как всегда, вроде сделал фигню, а возился два дня!)

Итак,суббота!
Необходимо сбыло сделать следующие вещи:
1)переложить питание, вывести его сразу после задних сидений, а не со стороны багажника, как это было до этого. По тому же борту переложить питание вентиляторов, убрав его в змею
2) Параллельно этому немного переложить акустические провода согласно правилам ЕММА, и вывести их так же после сидений, а не в боковой задней панели (зря резал блин раньше....)
3) Проложить ай-нет и оптику
Ну и все это запечатлеть для презентации. Т.к. фотик жена блин отдала брату на пьянку, пришлось опять обходиться телефоном. Вобщем всеравно все видно и понятно!

Стоит ли говорить, что опять пришлось разобрать весь салон после передних сидений?
раз 6й уже наверно

Итак! Сила вместе с питанием вентиляции (убрал в змею) так же как раньше сначала идет в штатном канале, закреплена через примерно равные промежутки.

После канала крепится на площадки, закрепленные на стекольный герметик для надежности:

Абсолютно аналогичным образом крепятся акустические:

Выход в салон с двух бортов осуществляется симметрично после сидений:

Дальше оставалось дело за оптикой и ай-нетом. Оптика была убрана в змею, ай-нет из за размеров коннекторов в разрезную гоФру.

Под торпедой провода идут на хомутах вдоль усилителя кузова:

По стойке на площадках:


Обнаружил, что стекольный герметик - сущее барахло по сравнению с индустриальным дон-дилом:

Схватывает через пару минут и при этом НАМЕРТВО! Рекомендую

Потолок снимать не захотел, после стоек закрепил так же вдоль обшивки потолка, на те же площадки с клеем:


Ну там тоже по фен-шую через равные промежутки и прочее Правила не запрещают крепление на обшивке!

После обшивки на площадках, приклеенных к вибре

В салон введу, когда поставлю фальшпол.
Так и закончилась суббота, точнее одна её половина - первая половина была занята дитём

Воскресенье, точнее так же вторая его половина (по той же причине) началось с очереди в шиномонтаж.
Там же обнаружил одну неприятную вещь:

Походу что то не то толи с задним цилиндром, толи с суппортом, толи колодки по краям осыпались... Короче левая задняя колодка тормозит только одной узкой полосой. Как так - хз. Надо разбирать!

Дальше обнаружилось что у меня главный предохранитель вылезает за дозволенные 40см (ай-яй-яй Рома!)



Дело быстро поправимое:

Так же для питания ГУ и вентиляторов захотелось сделать вот такую штуку, чтобы сократить количество клемм на основной клемме АКБ:

Паяем игрек, к нему колбы плавких предохранителей. В колбах по 10А


Ну и наводим порядок в черном ящике!!!


Помните, что было раньше?

Вот и я о том же - стыдно

Ну и зачистил площадку под креплением задних сидений для земли. Жду подключения!

Доброй ночи.Диски и колодки нужно менять,суппорт под вопросом.

Сообщение от fox proteus

Не открываеццо? А ты крышку сбоку напильником подпили по форме подиума

это то понятно, надо только сперва оценить сколько стачивать и можно ли столько сточить! "Фланец" то там есть, но небольшой...Займусь на неделе!