Репутация: 397352 
Мне их габариты не нравятся, большиеСообщение от Андреичъ
я тут еще придумал выкинуть клемные колодки, поставить по паре 4-пиновых XLR-розетки в пол и акустику подключать уже XLR папами. Так можно будет более эстетично сделать и более "экспертно" чтоли
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 722156 
Ага, пусть все думают, что у тебя уси Sound Monitor
Репутация: 1408230 
Тебе Серёга рассказывал чо-нить про то, что он у меня услышал?Мне их габариты не нравятся, большие
Может чего то больше, чем лично мне?
Да тут не в этом дело, тут дело в том, что мастерство инсталляции сразу повышается, а быстросъемный фальш можно смело в бонусы записать!
Репутация: 1408230 Продолжаем героический эпос!
Машина в очередной раз разобрана... Опишу возможно даже слишком подробно, где то может повторюсь, но просто чтоб мне было проще собрать все шаги для презентации потом, распишу тут как надо полностью. Кому то может еще и пригодится!
Итак, вскрываем пол и вытаскиваем акустические провода из порога. Снимаем потолок.
Ранее мы имели крепление айнета с оптикой:
1) на стойке
2) и совсем не кошерное крепление на обшивке потолка.
Раз теперь обшивка потолка снята, то необходимо закрепить все на железе потолка
а) Вырезаем в шумке квадратики под площадки
б) на стекольный герметик через каждые 15см сажаем их
в) получаем результат
!!! Важное наблюдение!
Я ранее сажал эти площадки, вырезая только шумку, т.е. приклеивал к вибре. На потолке это сделать нереально! Потолок греется, поэтому мастика и клей шумки всегда в несколько сжиженном состоянии, тёплые, площадки к вибре не пристают вообще! На что только я их не сажал! Именно поэтому важно сажать все площадки именно к металлу потолка!
Далее, для акустических нарезаем термоусадку. Конечно по-задротски одинаковой длины (жена помогала, я бы не смог
Желтый - пищ, зеленый - мид, среднее между ними (желтый с зеленой полосой) - серединка.
Конечно все на одинаковом расстоянии:
Пока только правая сторона, на левой принцип и цвета маркировки сохраню, только наверно змея будет отличного цвета.
Итак, мидовый провод выходит в салон через металл, по правилам в защитном гофре, после чего поднимается к стойке:
По стойке вместе с ай-нетом и оптикой, опять таки на одинаковом расстоянии:
Далее по всей правой части потолка, чтобы максимально сократить взаимовлияние друг на друга (или еще придумайте какие-нибудь небылицы
Красиво, правда?
По новой задумке акустические провода не будут практически нигде контактировать ни с какой проводкой автомобиля! Единственное исключение - левая стойка и провода салонного плафона освещения. Ну это я полагаю влияния не окажет совершенно! Бороться с наводками так радикально!
Вообще надо взять за основу в следующий раз - так же все тащить по потолку! Изгибов - минимум! Пространства - самолет посадить можно!
Ну и еще вопрос, который мне задали. Крепление стойки!
- Оно штатное!
- Покажи!
- В следующий раз
- Почему штатное?
- Так подушки!
- Вот и это напиши
Короче, стойка плотно вставляется в собственную нишу и в защелку внизу,
Наверху крепится на отщелкивающийся в случае срабатывания подушек безопасности пистон:
Таким образом функционирование системы безопасности не пострадало! Тадан
Потом у меня закончились площадки, змейки на левую сторону не оказалось, термоусадка тоже подошла к концу. Вобщем еще неделю без звука, в эти праздники больше поработать не получится...
п.с.: видел сегодня в магазине классную трубку ПВХ, тонкостенную! Нужно теперь определиться с нужным диаметром и можно будет выдумывать прокладывание силы.
и еще наткнулся на одну чумовую идею разводки проводов в багажнике!!!
Так я конечно не сделаю - рама толи сварная, толи вообще кованая, но идею заимствовать можно - из тонких монтажных планок с помощью заклепок создать твердую объемную конструкцию, по которой потом неподвижно пустить проводку в фальше! Надо призадуматься...
Репутация: 687007 
Нуу, хз. Провода провисают, термоусадка где попала, думал будет под хомутамиКрасиво, правда?
Репутация: 2315118 
Ромыч, пасип! Очень познавательно! Кроссы гиде булут-то? Или не забегать пока вперёд паровоза?
Насмартфонил
Рома, реализация на потолке... Воообщем я тебя по балам обойду даже с этой машиной!!!:
Репутация: 397352 Это краска молотковая, кажется так она называется. Никакая она не кованнаяи еще наткнулся на одну чумовую идею разводки проводов в багажнике!!!
Так я конечно не сделаю - рама толи сварная, толи вообще кованая, но идею заимствовать можно - из тонких монтажных планок с помощью заклепок создать твердую объемную конструкцию, по которой потом неподвижно пустить проводку в фальше! Надо призадуматься...
Рома, круто получается!
Репутация: 1408230 это иллюзия перспективы
где то в багажнике, где еще не решил
это лишь одна четверть реализации! Главное - финальное фото!
А машина зачетная, ты не говорил что тачку в эксперт-анлим готовишь
---------- Сообщение добавлено 03.05.2014 в 10:30 ----------
ну в любом случае перед покраской конструкцию эту нужно было создать!
Репутация: 223381 
Незя кросы в багажник!!! Незя!!
Ваши права
Социальные закладки