У меня двери не намного меньше..почти как в астре купе..Кусочками пришлось лепить..Тех отверстия не большие..В районе дина даже вторым слоем сделал..От реек отказался..Совсем не удобно..и возни много..Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Вид для печати
У меня двери не намного меньше..почти как в астре купе..Кусочками пришлось лепить..Тех отверстия не большие..В районе дина даже вторым слоем сделал..От реек отказался..Совсем не удобно..и возни много..Цитата:
Сообщение от Андреичъ
она продаётся листами 1.5х1.5 метра, куда ж мне её девать то оставшуюся после ящика 16л?Цитата:
Сообщение от Tim635
вот и решил сделать некий монолит, где основание для ящика и дно короба саба будет общее, ровно как и крышка. так даже монументальней получается :D
Вложение 394754
Для пропитки лучше что-то специальное купить.Я себе пропитывал в несколько этапов.После хоть воду лей.Бесцветная. Цена от 190р за литр.
21 мм фанеру на пол конечно перебор.Теперь как верстак ее можешь использовать;)
как в корсе же здорово багажник устроен. а именно согласованность уровня фальшпола и стенок спинок сидений в сложеном состоянии, в астре 4-5см всего ((((Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Так же можно прапитывать фанеру антисептиком для дерева ,то же является защитой, в том числе и от горения!
я не знаю, может это только в моей корсе, как в овоще с запасным колесом без понятия...Цитата:
Сообщение от maximus_063
Точно уже не помню сколько было в пятдверке, но примерно столько же по высоте.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
сцаная погода, пол дня сегодня орудовал лобзиком под пляжным зонтом на даче, только после обеда небо прояснилось. но поработал на славу!
Начинаем с терминала. припаиваем провода к клеммам (взял свои старые с четырки 4кв), сажаем в термоусадку:
Вложение 395694
Глубина терминала 20мм, так что заглушить его с обратной стороны не составило труда. протачиваем в заглушке желобки под провода, и с помощью герметика и саморезов увековечиваем заглушку:
Вложение 395702Вложение 395704Вложение 395706Вложение 395700
Дальше следовал унизительный распил отверстия под дождем! И вот еще что - немного я промахнулся с усовыми гайками. Они и болты под них оказались огромны! настолько что пришлось растачивать декоративное кольцо хеликса под них (М6, соответственно сверло под болт 7мм, а под гайку и того 8мм !!!) Ну раз уж я решил все делать монументально... :D короче торчащие лепестки гаек пришлось срезать болгаркой:
Вложение 395714
Главное динамик теперь будет сидеть намертво!
После дождь прекратился и настало время покрыть все это дело специальной пропиткой для дерева. Тут мне на помощь пришла любимая дочурка :D
Вложение 395724Вложение 395726Вложение 395728
Пара часов высыхания "на отлип", сборка и обтяжка карпетом. Дочура помогала и здесь :D Она кстати на неделе отметила полторашку, растем!
Вложение 395738Вложение 395736
Кстати, под карпетом крышки и лицевой стороны короба П4, так создаётся впечатление "мягкой обивки" и вещи если будут лежать в багажнике не будут стучать по дереву.
Ну и окончательная примерка! Встало идеально!
Вложение 395744Вложение 395746Вложение 395748Вложение 395742
Завтра ставлю петли, ручку и шпингалеты,оформляют всё изнутри и установка (возможно) оборудования,
Еще остаётся открытым вопрос с грилем. Либо взять такой же, как стоял у меня на альпайне:
Вложение 395750
либо что то еще.хочется что нить плоское, не выпирающее и ячейку поменьше...
Ром, ты только не ругайся, но увидев фото
Вложение 395746
я вспомнил свое детство в деревне у бабушки, правда карпетом обтянуто детство не было =)
