Ждемс) когда все поставишь)Цитата:
Сообщение от Андреичъ
я вот жду больше всего когда ты начнешь делать подиумы под пищи)
Так сказать жду подробного отсчета!
Вид для печати
Ждемс) когда все поставишь)Цитата:
Сообщение от Андреичъ
я вот жду больше всего когда ты начнешь делать подиумы под пищи)
Так сказать жду подробного отсчета!
Не переживай, скоро и ты будешь )))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Представляю вашему вниманию отчет последних дней отпуска!
Продолжаем дело багажника!
Как говорил выше, решил приподнять уси над дном полки, чтоб под ними циркулировал воздух (т.к. дно по сути еще является и радиатором). Выпиливаем рейки из МДФ 10мм, делаем на нужном расстоянии дырки и вколачиваем все те же усовые гайки под болт М6 - к ним и будут прикручены усилки (пришлось только отверстия на усях слегка расширить - болт не проходил):
Вложение 397496Вложение 397498
Решил всетаки применить хотя бы на этом этапе антигравий, ибо глаза он мне мозолит сильно, а выкидывать жалко :D
Охлаждение замучено следующим образом. Чтобы не корячить вентиляторы в крышку (мало ли что из багажника может в них посыпаться) пришла в голову вот такая светлая идея - 2 вентилятора в вертикальной планке между усями (которая еще работает и как подпорка крышки), при этом они дуют в противоток друг другу, обеспечивая циркуляцию воздуха над каждым из усилителей:
Вложение 397500Вложение 397502
Дальше поехали по проводке! наконечники все же были куплены, и действительно, как сказал Радик, поменял я их уже гораздо больше, чем мне надо на самом деле :D
Вложение 397504
Кстати, Москва, если кому нужны - могу отсыпать :D
Ну и поехали, вся сила в наконечниках и термоусадке, акустическая проводка облужена и в термоусадке:
Вложение 397516Вложение 397518Вложение 397520
Масса организована на петлю замка багажника, соответственно под петлёй в месте контакта все зачищено до металла. 2 КГ-25 отлично помещаются в гильзу 50кв и обжимаются:
Вложение 397524Вложение 397522
Дистрибьютер под задней панелью, о чем я кстати в последствии очень пожалел - чтоб поставить\заменить предохранитель, приходится воротить всю конструкцию. Но правда надеюсь этого мне и вовсе не придется делать:
Вложение 397526Вложение 397528
Синий провод в вакантном ВХОДЕ распределителя (он не разделен от основново входа) - это ремот, с которого пока питание планировалось подавать напрямую через тумблер в панели приборов (захотелось именно такой, олдскульный, под рукой :D)
Вложение 397530Вложение 397532
Если кто помнит, ремот на Кларе у меня сгоревший (купил такой), как только он отремонтируется, поселю в этой цепи еще и реле!
С основным предохранителем решил изобрести вот такую штуку: обычная монтажная рейка, загибается по нужной длине, красится (все тем же антигравием :D ), к ней аккуратно и непринужденно на клёпки сажается держатель:
Вложение 397552Вложение 397554
Этот уголок на все те же клёпки сажается в нишу аккумулятора и прижимается им же! в моём случае получилось так (слева):
Вложение 397556
В штатной "насадке" на АКБ прятался какой то единственный провод с предохранителем на 80А (честно - не знаю что это), но места ему там было много, поэтому туда я подселил еще и держатель преда ГУ. Не пугайтесь его внешнего вида, просто он оказался неразборный резиновый! Пришлось его вскрыть, припаять нормальный провод к клеммам держателя и корпус утянуть стяжками:
Вложение 397558
В открытом виде конечно негламурно этот держатель выглядит, но т.к. есть крышка - можно потерпеть, главное его функция выполняется на 100%!
Штатные клеммы АКБ кстати оказались весьма многофункциональными и отлично приняли всё что я захотел!
Принявшись собирать все в багажнике воедино, не заметил как стало совсем темно. Обратите внимание в какой обстановке пришлось работать :D Спираль от комаров Ука такая помогала слабо (напомню дело было на даче на открытом воздухе).
Вложение 397560
Все аккуратно соединил, утянул стяжками, все в гофре и т.д. .Включаю тумблер и... тут меня ждало 2е разочарование (помимо последних дней отпуска). Где то, черт его знает где/откуда/как, но в ремоте взялся обрыв! питание с дистрибьтера шло, но до тумблера не доходило!!!
Разочарованию нет предела, придется снова разбирать все панели, чтоб по новой протянуть злополучный ремот, допил пиво и пошел спать. Любоваться пока можно лишь внешним видом:
Вложение 397564Вложение 397562
На второй день я принялся за двери. Чтоб просверлить отверстия их пришлось снять:
Вложение 397588Вложение 397590Вложение 397592
Между дверью и корпусом специальную резиновую гофру, выход из металла в обычной пластиковой:
Вложение 397594Вложение 397596
Далее ШВИ. Все как намечено ранее - внутрь двери М3+Комфорт6, снаружи МиксФ+ Комфорт6:
Вложение 397600Вложение 397602Вложение 397598
На карту вешать ничего не стал, т.к. еле-еле её притянул, пришлось даже дополнительные саморезы вкорячивать. Легла вплотную на внешний комфорт. Кстати, работа с комфортом впервые - обалденный материал! сплэн даже рядом не валялся! очень жалко что ценник ломовой, но впечатления строго положительные!
Вырезал в карте штатную сетку, и тут меня ждало третье разочарование выходных... Во первых расстояние от карты до обшивки аж 9см! придется делать огромный по размерам подиум. а во вторых, отверстие в металле смещено относительно отверстия для гриля!
Вложение 397606Вложение 397604
и тут уже 2 варианта, либо резать дверь, смещая отверстие, либо сильно переделывать карту! Что делать??? как бы в том что мне по силам 1й вариант я не сомневаюсь, со вторым есть опасение что просто изуродую все, учитывая, что буду заниматься этим первый раз и рельеф карты там отнюдь не пологий. Что можете посоветовать,други?
Роман самый правильный способ..переделать дверные каты под твои подики..У меня всё встало отлично..дины поменьше..и растояние до обшивки около 4-6см..был..
ну один фих, в глубину же я не вогну карту! это вообще нормально такая высота? мне придется как минимум 4 кольца скреплять из 20мм фанеры!Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
У меня одно кольцо под посадочное место штанного дина из 18мм фанеры..отверстие 155мм под дин..выравненный под штатное место..миды уже установлены и играют пока от штатки..зачем вгинать карту?при желании можно строительным феном погреть..проще вырезать и из стекломата сотворить новые..
А в чем проблема с такой глубиной?
Так то можно кольцами(4шт?) набрать высоту, либо пару колец под миды и тунель из сплена/изолона до обшивки.
если делать доворот, то тонель из сплэна то еще сомнительное устройство, да и вообще тонель из сплэна очень сомнительное устройство :DЦитата:
Сообщение от maximus_063
