Мы с тобой одним феном - ты и я (с) =)Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Вложение 380672
Греет хорошо.
Вид для печати
Мы с тобой одним феном - ты и я (с) =)Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Вложение 380672
Греет хорошо.
о, чет я в той теме и не обратил на это внимание!Цитата:
Сообщение от Pit
"фенами нааааас связало..." :D
Цитата:
Сообщение от Pit
Романтики,блин Ж)Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Фенами их связало,видите ли))) )))
Ксюх, ты тоже всегда можешь круто изменить свою жизнь 3Ы 3Ы 3ЫЦитата:
Сообщение от Энергия
Ром,ноксы куда будешь ставить? На стойки или в уголки зеркал?
Это называется лень!)))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
У меня тоже было слышно..Багажник полностью голый был..И соединения все проверь в глушителе..Очень часто моло вставлены и плохо закручены..После шумки багажника машина потише стала..Сам ожидаю тепла для продвижения процесса..У меня только на багажник моего опеля вектры ОРС (STP М3) почти 8 листов ушло..Багажник не маленький..Ещё советик!Обклей капот уплотнителями для дверей (от пыли )..Цитата:
Сообщение от Андреичъ
в ней уголки зеркал то отсутствуют, есть просто уголки :DЦитата:
Сообщение от Энергия
Вложение 381248
дело еще в том, что накладки на стойки нераздельные и представляют собой букву "У", так что установка планируется в место раздвоения, как здесь (в АЗ оказывается уже делали OPC Корсу):
Вложение 381250
а там уж примерка покажет, все же система безпроцевая...
Ох и давно же я не был на этом форуме!...
классная машина! Поздравляю с покупкой!
Интерфейс для штатных кнопок какой рассматривал и переходную рамку?Что с головой в системе?замена не собирается?Я на статусной голове остановился..Теперь уси буду покупать..И своё добро потихоньку продавать..
да какой переходник для DRX, там даже регулятор громкости и вкл\выкл аналоговый, так что в топку кнопки пойдут! а рамку еще не выбирал...Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Дабы быстрей её побороть, решил создать себе искусственное неудобство - снял карту водительской двери! теперь открываю её тросиком, опускаю стекло "пультом" с проводами и весь хлам из кармана вожу на пассажирском сиденьи! на выходных разберу нафиг весь салон, чтоб стимулировать себя на созидательные действия :D :DЦитата:
Сообщение от Tim635
А теперь по существу! Дверь меня порадовала, технологические отверстия небольшие и их всего два, подлезть внутрь двери тоже не сложно!
Вложение 384770
Но все же есть и сложности:
1) карта двери изнутри областью кармана заходит слегка внутрь тех.отверстия, буквально на сантиметр-другой, но абсолютно вплотную к опущенному стеклу (видно даже как эта область обтерта)! выходит, что зашить его фанерой или алюминием не получится
Вложение 384774
А второе отверстие небольшое, есть ли смысл морочиться с его заделкой чем то твердым? наверно не буду я этого делать, ограничусь пластом хорошей многослойной вибры...
2) выход проводов из двери в салон идет не просто в гофре, как было в четырке, а посредством присоединения колодки:
Вложение 384776
как выводить провода мида, сверлить новые отверстия и пускать в гофре?
3) расстояние от обшивки до карты в месте мида довольно велико, около 10см! не получу ли я злополучный тоннель, делая проставки такой высоты?
Ну и вид штатного мида, к счастью он оказался 16-сантиметровым, а не 13 (где то читал, что именно 13 в корсах):
Вложение 384778Вложение 384780
Можно сделать формованную заглушку из стеклопластика.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
---------- Сообщение добавлено 09.05.2013 в 12:59 ----------
Я забил, не стал делать заглушку, но может быть еще вернусь к этому вопросу.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
думал, но если стекло и так шаркает по обшивке, то еще прибавить заглушку и еще и шумку на ней - либо стекло не будет опускаться, либо карта вплотную не подойдет. Попробую просто многослойную вибру типа микс ф, прогнется она немного под картой и думаю отлично будет! меня больше реально беспокоит вопрос тоннеля из проставок и пока никто не может мне ничего сказать ни в одной теме!!!Цитата:
Сообщение от Tim635
взял у жены отгул на пол дня и со словами "ломать не строить" принялся за великое дело! и к вечеру был виден результат:
Вложение 384896Вложение 384898Вложение 384894
Конечно разбирать салон немца не тоже самое, что ВАЗа - где то проще, где то как то хитрожoпo, но есть и некоторые вещи, которые меня удивили:
Вложение 384912
Такие огромные тех отверстия у пассажирских сидений, с которых открывается вид на арки были залеплены можно сказать куском ваты! ужасный подход к шумоизоляции конечно...
Да и вот еще, неужели за столько лет автомобилестроения не придумали ничего надежней долбаных пистонов для крепления пластиковых деталей салона?! Болтов и саморезов раз два и обчелся, все на пистонах! придется помучиться при сборке короче.
Еще одна особенность состоит в том, что передние арки проклеить не удасться, т.к. спереди лежит вот такой интересный элемент шумки из вспененного материала, который представляет собой цельный лист, распространяющийся на моторный щит:
Вложение 384914Вложение 384916
но он довольно толстый и плотный, пускай лежит!
Поставил назад сиденья, чтоб подушки безопасности ошибку не светили, а пузатый мужик всеравно появился собака, хотя АКБ я отключал - интересно почему...
Вложение 384920Вложение 384918
Вобщем так и придется ездить на работу неделю, т.к. шумку я еще не покупал, а руки уже чесались :D Ну и ладно!
Вложение 384922
По поводу проводов на миды: подробно рассмотреть фишку, есть вероятность что в ней будет свободное место для провода, мне (и не только) повезло. Вот тут фото http://magnitola.org/nashi-installya...ml#post1548074
ой, а вот китайского партизана то я помню, значит читал однажды тему, но не обратил внимание! обязательно проверю может тоже повезет, но как то уже смерился с мыслью сверлить и пускать в гофре, тем более можно будет делать это в удобном месте и поймать в удобном же в салоне! а вообще сегодня на даче разобрал салон до конца, включая потолок, дверь багажника, стойки и до конца базажник. фото завтра, телефон на даче оставил...Цитата:
Сообщение от Radonchik
Много читал что сверлят сам разъем подходящий к двери и через него провода тащат, но тут на вкус и цвет, кто то трясется за неприкосновенность к мясу, что бы с продажей было проще.
вобщем то тоже весь пластик хочу оставить неприкосновенным, но в случае разъема можно сделать все незаметно!Цитата:
Сообщение от maximus_063
Мучался я с этим разъемом, и были у меня свободные гнезда и место где сверлить, одну сторону осилил, а на второй плюнул и сделал дополнительную гофру - удобно, легко, быстро. С разъемом вижу смысл заморачиваться, если разъемы ставить (извиняюсь за тавтологию), а если тянуть неразъемный провод, то я за допгофру, малоли чего еще в дверь протягивать надо будет. ИМХО.
да я посмотрел, они в салоне выходят не очень удобно, сложно будет поймать, лучше сразу сделаю отдельно, не буду голову ломать!
А вот так теперь выглядит авто: из удобств лишь сиденье и левый козырёк :D да оттер старую шумку на тех отверстиях уайтспиритом...
Вложение 385956Вложение 385958Вложение 385954
Чуется эффект от ШВИ будет ну оооочень заметным :good2:
я в этом просто не сомневаюсь, учитывая что из штатной можно только валенки валять :DЦитата:
Сообщение от Radonchik
Единственное что, жалко на такой машине массу увеличивать, прыти поубавится...
Не чего..Потише будет..Чем шумать будешь?Я пока только богажник сделал..СтР м3-9 листов укатал..и сплена 3008-лист ,3004-лист(ещё нужно)..Про бампера не думал с внутренней стороны?Всё таки передача вибрации..
Вчерась нашел в загашнике 2 листа М4 и пошел обмеривать ими машину! Состав материала будет такой:
Двери. Перегородка с тех.отверстиями - миксФ, внутри М3, шумка комфорт 6 с обеих сторон
Крыша. М4+П8
Пол М3+П8, за исключением пола и двери багажника, там М4+П8.
Бока М3+П4, тех.отверстия боков и арки - миксФ+П4.
Хотелось бы конечно попробывать и Проф4Ф и Комфорт6 побольше, но это все уже другие деньги! Хотел уложиться в десяточку, а получилось 13т.р..
Но на меньшее уже идти не хочется!
Ну и эти 2 листа под баночку кОзела были торжественно закатаны в пол багажника, как первый так сказать камень :D
Вложение 387126
Это было вчера! А сегодня привезли вот такие вот ништячки! Колба Ausion Connection BFH11 под нулёвку и дистрибьютор Ausion Connection BFD21 (ноль на входе, две четверки на выходе).
Вложение 387130Вложение 387132Вложение 387128
Суммарные номиналы предов усей 80А на А2 и 75А на А4, поэтому на дистр пойдут два по 60А и в колбу соточка.Вроде бы все так и должно быть! (поправте если гоню :D )
Цена вопроса: 2600р
П.с.: Дим, про бампера пока не думал, если материал останется - пущу на подкрылки, если не останется со временем докуплю и пущу на подкрылки, но вот бампер меня пока не смущает! да и дополнительно нагружать её не хочу и так бедная :D
На нулёвочку сто ампер маловато...и 60 ампер преды не желательно..хотя бы 80А..не зная про силовые провода!Возможно другие наминалы..Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Да перестань,судя по справочным данным,нулёвка расчитана на максимальный ток 270А,поэтому рекомендуемый пред на всякий случай 200,но в моей системе таких токов нет,сотка самый раз,ну МАКСИМУМ что могу поставить 120-150. А 60А просто потолок при максимуме на усях 75А и 80АЦитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
пока московское представительство Шумоff ждет поставку, решил сделать макет коробка саба! как и 2 предыдущих раза, по родственным каналам нарезали мдф десяточку и с небольшими усилиями (стенки вечно расщеплялись от саморезов) собралась тестовая коробка. дин в неё устанавливаться не планируется, просто её внешние размеры предположительно равны будущим истинным,а именно 54х28х18. При планируемой толщине стенок 20мм, внутренний объем получится равным 16,8л. Когда салон соберется назад буду смотреть что стоит подкорректировать для окончательного варианта.
А то как это часто бывает вроде рулеткой намеряешь одно, а как выпилишь при установке что то да не сойдется! у меня же при задуманной планеровке счет пойдет на сантиметры...
Вложение 388326Вложение 388328
А теперь вопрос! Четкой рекомендации по выбору материала для короба насколько я понимаю не существует! Многие советуют МДФ, но мне он вообще не нравится! Ну как то не внушает доверия прессованная пыль, возьмешь саморез потолще и "стрелка" по торцам ползет! с фанерой дела не имел, не знаю. а вот из Ламинированной ДСП делал предыдущие 2 короба и нареканий не имел!. Плюс есть возможность использовать ЛДСП 25мм, она тяжелая и прочная - для СКУшной десятки честно не вижу смысла делать стенки толще, даже наверно 20мм за глаза! все что останется сделать это обработать чем то влагостойким ТОРЦЫ, ламинат все же есть ламинат! А как вы считаете? Все же фанера, мдф или ЛДСП?
К МДФ нужен особый подход: нельзя в торцы вкручивать саморезы без предварительного засверливания отверстия.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Профи советуют камень ))) А так из представленных на первом месте МДФ потом фанера а потом ДСП.
Значит всетаки МДФ? ну ладно, мне не принципиально в данном случае, раз лучше - будет МДФ! наверно заскочу на днях в Леруа...
Пролей смолой короб изнутри, если так ДСП нравится. МДФ это вещь, только не бюджетная.
мне батя может бесплатно напилить сколь угодно ламинированной десятки, может сделать составные стенки 2х10 с передней 3х10? все же пара тюбиков момента и килограмм саморезов выйдут дешевле пласта двадцатки?Цитата:
Сообщение от dadec
Ром, но коли нахаляву, то делай из ламината, переделатьвсегда можно. Я вот когда в свое время искал МДФ, так и не нашел, максимум 6 ил 8 была, не помню. Поэтому купил фанеру и запилил из нее и честно говоря совсем не обламываюсь. А то что рассверливать сначала надо, так я и в фанере сверлю на всякий случай.
да я и ДСП рассверливал, всеравно МДФ мне показалось какой то уж совсем сыпучей...Цитата:
Сообщение от <<<BJ.>>>
Если есть струбцины в достаточном количестве - можно прекрасно обойтись без саморезов при склеивании слоев. Ну и между слоями стандартно - полиэфиркой/эпоксидкой с опилками.
+ Милион))Цитата:
Сообщение от Max-x-x
А тут я за обычный ПВА - ну не тот который дешевый а за столярный, относительно дорогой. Сам юзаю Текс питерский но их много и других. Смолу разводить чтобы клеить фанеру - это как то не то) для меня)Цитата:
Сообщение от Max-x-x
я фанерку с саморезами (можно сразу зашумить)и стыки плотней будут..пилить просто по линейке нужно и срез нормальным будет..
А так будет монолит деревянный ;) из слоев ...
Что для басу приветствуется. Кстати такой простой формы ящик можно собрать без единого самореза.
---------- Сообщение добавлено 17.05.2013 в 11:05 ----------
ПВА немножко не то. Эпоксидка с опилками приятнее работать (погуще) и хорошо заполняет стыки и долго остается подвижной массой, если вдруг что.Цитата:
Сообщение от Pit
