У меня двери не намного меньше..почти как в астре купе..Кусочками пришлось лепить..Тех отверстия не большие..В районе дина даже вторым слоем сделал..От реек отказался..Совсем не удобно..и возни много..Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Вид для печати
У меня двери не намного меньше..почти как в астре купе..Кусочками пришлось лепить..Тех отверстия не большие..В районе дина даже вторым слоем сделал..От реек отказался..Совсем не удобно..и возни много..Цитата:
Сообщение от Андреичъ
она продаётся листами 1.5х1.5 метра, куда ж мне её девать то оставшуюся после ящика 16л?Цитата:
Сообщение от Tim635
вот и решил сделать некий монолит, где основание для ящика и дно короба саба будет общее, ровно как и крышка. так даже монументальней получается :D
Вложение 394754
Для пропитки лучше что-то специальное купить.Я себе пропитывал в несколько этапов.После хоть воду лей.Бесцветная. Цена от 190р за литр.
21 мм фанеру на пол конечно перебор.Теперь как верстак ее можешь использовать;)
как в корсе же здорово багажник устроен. а именно согласованность уровня фальшпола и стенок спинок сидений в сложеном состоянии, в астре 4-5см всего ((((Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Так же можно прапитывать фанеру антисептиком для дерева ,то же является защитой, в том числе и от горения!
я не знаю, может это только в моей корсе, как в овоще с запасным колесом без понятия...Цитата:
Сообщение от maximus_063
Точно уже не помню сколько было в пятдверке, но примерно столько же по высоте.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
сцаная погода, пол дня сегодня орудовал лобзиком под пляжным зонтом на даче, только после обеда небо прояснилось. но поработал на славу!
Начинаем с терминала. припаиваем провода к клеммам (взял свои старые с четырки 4кв), сажаем в термоусадку:
Вложение 395694
Глубина терминала 20мм, так что заглушить его с обратной стороны не составило труда. протачиваем в заглушке желобки под провода, и с помощью герметика и саморезов увековечиваем заглушку:
Вложение 395702Вложение 395704Вложение 395706Вложение 395700
Дальше следовал унизительный распил отверстия под дождем! И вот еще что - немного я промахнулся с усовыми гайками. Они и болты под них оказались огромны! настолько что пришлось растачивать декоративное кольцо хеликса под них (М6, соответственно сверло под болт 7мм, а под гайку и того 8мм !!!) Ну раз уж я решил все делать монументально... :D короче торчащие лепестки гаек пришлось срезать болгаркой:
Вложение 395714
Главное динамик теперь будет сидеть намертво!
После дождь прекратился и настало время покрыть все это дело специальной пропиткой для дерева. Тут мне на помощь пришла любимая дочурка :D
Вложение 395724Вложение 395726Вложение 395728
Пара часов высыхания "на отлип", сборка и обтяжка карпетом. Дочура помогала и здесь :D Она кстати на неделе отметила полторашку, растем!
Вложение 395738Вложение 395736
Кстати, под карпетом крышки и лицевой стороны короба П4, так создаётся впечатление "мягкой обивки" и вещи если будут лежать в багажнике не будут стучать по дереву.
Ну и окончательная примерка! Встало идеально!
Вложение 395744Вложение 395746Вложение 395748Вложение 395742
Завтра ставлю петли, ручку и шпингалеты,оформляют всё изнутри и установка (возможно) оборудования,
Еще остаётся открытым вопрос с грилем. Либо взять такой же, как стоял у меня на альпайне:
Вложение 395750
либо что то еще.хочется что нить плоское, не выпирающее и ячейку поменьше...
Ром, ты только не ругайся, но увидев фото
Вложение 395746
я вспомнил свое детство в деревне у бабушки, правда карпетом обтянуто детство не было =)
Железная воля!))) Я в такую погоду дома сижу.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Рад, что заставил тебя вспомнить детство :D в итоге все будет хорошо, обещаю :DЦитата:
Сообщение от Pit
не могу позволить дождю испортить отпуск окончательно! да и выезжал из дома не было его...Цитата:
Сообщение от Tim635
---------- Сообщение добавлено 30.05.2013 в 07:36 ----------
Радик, а в твоем случае эти наконечники продавались поштучно? Я куда не сунусь во всех магазинах упаковками по 100шт !!! ну на кой черт мне сотня штук???Цитата:
Сообщение от Radonchik
Темка супер.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Черпнул пару идей для своего инстала)
А вот короб для саба мальца не так бы сделал!
Короб встал хорошо, места мала занял и можно что нить с верху положить!
но в конструкции можно было внести изменения!
на лицевую часть добавить фанеры от 0,5 толщиной делал так чтоб ди был утоплен в ней и сверху сетку почную)
и все если с магазина едет много покупок можно будет на сб поставить пакет или тому подобное...главное без жидкостей))) а то я так на усилок поставил а от туда жидкость вытекла и хана усю...было это еще на 2114
Нееее, пришлось брать пачку (Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Мне поштучно попались,2 рубля 20 копеек штучка Ж) В Электротоварах
Клеммы мелкие можно в россыпть в магазинах из сери ЧипиДип глянуть....Цитата:
Сообщение от Энергия
понимаешь в чем дело, это как бы все понятно, что второй слой на лицевую стенку и утопить саб в неё. к сожалению не имею такой возможности при такой компоновке! поясню, сильно ограничен по высоте саба- глубина динамика 13см, И высота внутреннего ребра короба - ТОЖЕ 13см! т.о. расстояние от магнита до дна=толщине фронтальной стенки=21мм, т.е. я не могу уменьшить короб по вертикали, чтоб добавить еще слой сверху, и не могу просто добавить слой сверху, т.к. тогда выйду из штатных пазов под полку и не будет фиксации. просто придется поискать подходящий гриль!Цитата:
Сообщение от Pills
вобщем такое ощущение, что багажник просто был предназначен под хеликсовскую десятку и 2 хеликсовских уся :D
Ксюха как всегда самая счастливая :D придется как Радику покупать завтра пачку под КГ-50 и пачку под КГ-25! попробывал сегодня облудить КГ-50 перед дистрибьютером - какая то хня получилась...Цитата:
Сообщение от Энергия
А так на самом деле прострадал какой то ерундой весь день сегодня. выпилил рейки под уси, чтоб между ними и полом воздух циркулировал, долго ломал голову над организацией охлаждения (в итоге придумал, завтра доделаю), прикрепил дисрибьютер скрытно (под заднюю облицовку багажника, а не в лючок как хотел). Но сфоткать почему то догадался только то, как задублировал КГ-50 на кузов (а заодно опробовал ПГР-70 - весчь!!!)
Вложение 396160Вложение 396162Вложение 396164
видимо поэтому и меняешь их после каждого переподключения :DЦитата:
Сообщение от Radonchik
Андреичъ, тогда ясно)
Просто по фото не все сразу понятно.
А если увеличить толщину не по всей плоскости крышки саба?
будет неэстетично, щас ровная плоскость. я уже все эти мысли прорабатывал, как все оборудование установлю, там посмотрим как это все дело будет смотретьсяЦитата:
Сообщение от Pills
Ждемс) когда все поставишь)Цитата:
Сообщение от Андреичъ
я вот жду больше всего когда ты начнешь делать подиумы под пищи)
Так сказать жду подробного отсчета!
Не переживай, скоро и ты будешь )))Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Представляю вашему вниманию отчет последних дней отпуска!
Продолжаем дело багажника!
Как говорил выше, решил приподнять уси над дном полки, чтоб под ними циркулировал воздух (т.к. дно по сути еще является и радиатором). Выпиливаем рейки из МДФ 10мм, делаем на нужном расстоянии дырки и вколачиваем все те же усовые гайки под болт М6 - к ним и будут прикручены усилки (пришлось только отверстия на усях слегка расширить - болт не проходил):
Вложение 397496Вложение 397498
Решил всетаки применить хотя бы на этом этапе антигравий, ибо глаза он мне мозолит сильно, а выкидывать жалко :D
Охлаждение замучено следующим образом. Чтобы не корячить вентиляторы в крышку (мало ли что из багажника может в них посыпаться) пришла в голову вот такая светлая идея - 2 вентилятора в вертикальной планке между усями (которая еще работает и как подпорка крышки), при этом они дуют в противоток друг другу, обеспечивая циркуляцию воздуха над каждым из усилителей:
Вложение 397500Вложение 397502
Дальше поехали по проводке! наконечники все же были куплены, и действительно, как сказал Радик, поменял я их уже гораздо больше, чем мне надо на самом деле :D
Вложение 397504
Кстати, Москва, если кому нужны - могу отсыпать :D
Ну и поехали, вся сила в наконечниках и термоусадке, акустическая проводка облужена и в термоусадке:
Вложение 397516Вложение 397518Вложение 397520
Масса организована на петлю замка багажника, соответственно под петлёй в месте контакта все зачищено до металла. 2 КГ-25 отлично помещаются в гильзу 50кв и обжимаются:
Вложение 397524Вложение 397522
Дистрибьютер под задней панелью, о чем я кстати в последствии очень пожалел - чтоб поставить\заменить предохранитель, приходится воротить всю конструкцию. Но правда надеюсь этого мне и вовсе не придется делать:
Вложение 397526Вложение 397528
Синий провод в вакантном ВХОДЕ распределителя (он не разделен от основново входа) - это ремот, с которого пока питание планировалось подавать напрямую через тумблер в панели приборов (захотелось именно такой, олдскульный, под рукой :D)
Вложение 397530Вложение 397532
Если кто помнит, ремот на Кларе у меня сгоревший (купил такой), как только он отремонтируется, поселю в этой цепи еще и реле!
С основным предохранителем решил изобрести вот такую штуку: обычная монтажная рейка, загибается по нужной длине, красится (все тем же антигравием :D ), к ней аккуратно и непринужденно на клёпки сажается держатель:
Вложение 397552Вложение 397554
Этот уголок на все те же клёпки сажается в нишу аккумулятора и прижимается им же! в моём случае получилось так (слева):
Вложение 397556
В штатной "насадке" на АКБ прятался какой то единственный провод с предохранителем на 80А (честно - не знаю что это), но места ему там было много, поэтому туда я подселил еще и держатель преда ГУ. Не пугайтесь его внешнего вида, просто он оказался неразборный резиновый! Пришлось его вскрыть, припаять нормальный провод к клеммам держателя и корпус утянуть стяжками:
Вложение 397558
В открытом виде конечно негламурно этот держатель выглядит, но т.к. есть крышка - можно потерпеть, главное его функция выполняется на 100%!
Штатные клеммы АКБ кстати оказались весьма многофункциональными и отлично приняли всё что я захотел!
Принявшись собирать все в багажнике воедино, не заметил как стало совсем темно. Обратите внимание в какой обстановке пришлось работать :D Спираль от комаров Ука такая помогала слабо (напомню дело было на даче на открытом воздухе).
Вложение 397560
Все аккуратно соединил, утянул стяжками, все в гофре и т.д. .Включаю тумблер и... тут меня ждало 2е разочарование (помимо последних дней отпуска). Где то, черт его знает где/откуда/как, но в ремоте взялся обрыв! питание с дистрибьтера шло, но до тумблера не доходило!!!
Разочарованию нет предела, придется снова разбирать все панели, чтоб по новой протянуть злополучный ремот, допил пиво и пошел спать. Любоваться пока можно лишь внешним видом:
Вложение 397564Вложение 397562
На второй день я принялся за двери. Чтоб просверлить отверстия их пришлось снять:
Вложение 397588Вложение 397590Вложение 397592
Между дверью и корпусом специальную резиновую гофру, выход из металла в обычной пластиковой:
Вложение 397594Вложение 397596
Далее ШВИ. Все как намечено ранее - внутрь двери М3+Комфорт6, снаружи МиксФ+ Комфорт6:
Вложение 397600Вложение 397602Вложение 397598
На карту вешать ничего не стал, т.к. еле-еле её притянул, пришлось даже дополнительные саморезы вкорячивать. Легла вплотную на внешний комфорт. Кстати, работа с комфортом впервые - обалденный материал! сплэн даже рядом не валялся! очень жалко что ценник ломовой, но впечатления строго положительные!
Вырезал в карте штатную сетку, и тут меня ждало третье разочарование выходных... Во первых расстояние от карты до обшивки аж 9см! придется делать огромный по размерам подиум. а во вторых, отверстие в металле смещено относительно отверстия для гриля!
Вложение 397606Вложение 397604
и тут уже 2 варианта, либо резать дверь, смещая отверстие, либо сильно переделывать карту! Что делать??? как бы в том что мне по силам 1й вариант я не сомневаюсь, со вторым есть опасение что просто изуродую все, учитывая, что буду заниматься этим первый раз и рельеф карты там отнюдь не пологий. Что можете посоветовать,други?
Роман самый правильный способ..переделать дверные каты под твои подики..У меня всё встало отлично..дины поменьше..и растояние до обшивки около 4-6см..был..
ну один фих, в глубину же я не вогну карту! это вообще нормально такая высота? мне придется как минимум 4 кольца скреплять из 20мм фанеры!Цитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
У меня одно кольцо под посадочное место штанного дина из 18мм фанеры..отверстие 155мм под дин..выравненный под штатное место..миды уже установлены и играют пока от штатки..зачем вгинать карту?при желании можно строительным феном погреть..проще вырезать и из стекломата сотворить новые..
А в чем проблема с такой глубиной?
Так то можно кольцами(4шт?) набрать высоту, либо пару колец под миды и тунель из сплена/изолона до обшивки.
если делать доворот, то тонель из сплэна то еще сомнительное устройство, да и вообще тонель из сплэна очень сомнительное устройство :DЦитата:
Сообщение от maximus_063
А еще можно получить "тоннельный эффект".
вот я про это уже в каких только темах не спрашивал! скажите как его НЕ получить учитывая, что высота проставки 8-9см? между обшивкой и динамиком никаких пространств делать не буду, динамик и сразу сетка, но вот проставка меня пугает!Цитата:
Сообщение от Tim635
Пугают многие и многих, а проявится ли этот "эффект" - вопрос сугубо индивидуальный. Меня Pit тожеэтим пугал, хотя у меня проставка 47 мм, вот я на деле и проверю.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
меня бы 47мм вообще не испугали! вот 90 - это уже совсем другое дело!Цитата:
Сообщение от Tim635
Раман..Может сделать нормальный подиум..и переделать обшивку..много плюсов..Вч же не стовам в штатные места..
да то что обшивку перекраивать в любом случае - это понятно, но все кроилово будет заключаться в переносе отверстия в горизонтальной плоскости и переориентации его соответственно наклону проставки. расстояние до двери уменьшить нереальноЦитата:
Сообщение от Димитрий-Донской
Почему не реально?всё реально..поширше кусочек с обивке подрезать и стекломатом новую изваять..и не то делают..понятно что страшно начиноть..что делать..я тоже скоро начну крамсать..Цитата:
Сообщение от Андреичъ
а что такое тунельный эффект и где про это почитать?
в поисковик забейте...Цитата:
Сообщение от maximus_063
почитал, так а может просто тунель не делать?
