Время Corsa!

**Tim635** · 22.08.2013 22:06

Сообщение от IlSan

Они вообще как братья-близнецы с Helix С6В

Ну С6В - это обновленные RS806.

**MAGNITOLA** · 22.08.2013 22:06

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Андреичъ** · 22.08.2013 22:18

Сообщение от IlSan

Ром, откель взял, что диф композитный? Обыкновенный (правда может и специальный, аудиофильский

) анодированный люминий.

точно, это я про ванадиум!

---------- Сообщение добавлено 22.08.2013 в 22:20 ----------

Сообщение от Tim635

Ну С6В - это обновленные RS806.

скорее эволюция одного в другое, вроде одна серия, но в цене они заметно прибавили

**Tim635** · 22.08.2013 22:28

Сообщение от Андреичъ

скорее эволюция одного в другое

По сути изменения небольшие.

Сообщение от Андреичъ

вроде одна серия

Почему "вроде"? RS - серия Competition, С6В - тоже (С - Competition).

Сообщение от Андреичъ

но в цене они заметно прибавили

В России есть то, что дешевеет?

**Андреичъ** · 22.08.2013 22:32

Сообщение от Tim635

В России есть то, что дешевеет?

конечно, РУБЛЬ

**fox proteus** · 22.08.2013 23:15

Праздравляю с обновкой! Когда в машине применять будешь?

Натапал толком, простите за очепятки

**plugnplay** · 22.08.2013 23:22

Сообщение от Андреичъ

конечно, РУБЛЬ

))в точку!

**Андреичъ** · 23.08.2013 07:20

Сообщение от fox proteus

Праздравляю с обновкой! Когда в машине применять будешь?

Натапал толком, простите за очепятки

уффф, да кто ж его знает

стойки придется переделывать, дверям конец работ только снится

**Андреичъ** · 24.08.2013 23:20

сидел для прикола полистал правила эмма и думаю теперь - куда я ваще собрался в след. году

во-первых я блин теперь с какого то перепуга аффилированное лицо, хотя контора моя кроме названия бренда никакого отношения к инсталлу МОЕМУ не имеет. во-вторых, динамики у меня получается нифига не в штатных местах, а это говорит о том, что ни в новичках, ни даже в любителях я выступать не могу! с задуманным составом я с трудом помещаюсь в Мастер 4000, а я видел эти машины, там конкуренция будь здоров! с моим беспроцем кур на смех поднимать

добавляем проц (ну к примеру 800й) и вылезаем из ценника, попадая в Мастер 6. Там ваще одни мастодонты

Короче дилемма та еще, если строить соревновательный кар СВОИМИ силами, то можно пободаться лишь в Мастере 4000, а это значит нужно Нак сливать и брать что то попроще с оптикой, например Иву-200 и проц. А это полное разрушение моей идеологии безпроцевой системы

Загнал сам себя в угол называется...