Проект ВАЗ 2109

Воплощение проекта было разделено на два этапа: на тюнинг и стайлинг.
Все началось с покраски.
Фото процесса:

Авто было решено сделать двух цветным.

Внешняя сборка закончена.

---

Полезные темы:

• [LADA (ВАЗ)] Проект ВАЗ 2121
• [LADA (ВАЗ)] Пример оформления темы!!! ВАЗ 2109: создание акустической полки своими руками
• [LADA (ВАЗ)] Ваз 2109 от D Audio Style! SPL монстр))
• Грамотная акустика в ВАЗ 2109
• Помогите с выбором звука в ВАЗ 2109

Аудио подготовка и демпфирование дверей.

Технологические отверстия были защиты оцинковкой.

С тыльной части мидбасов были изготовлены и установлены акустические линзы.

Сам авто так же был проклеен но фото процесса не сохранилось.

Переделка обивок двери и изготовление подиумов под НЧ/СЧ.

На родных обивках были закруглены углы.

Для обшивок были изготовлены декоративные вставки, на плексе гравировка выполнена в ручную, в рамки вставлена светодиодная подсветка красного цвета.

Далее обшивки были перетянуты селенкожой.


Собственно сам процесс изготовления подиумов:

Скелет подиума заполнялся пеной, затем после высыхания вырезалась подходящая форма.

Далее вся эта конструкция обрабатывалась эбоксидка+стеклоткань, зачищалась, а потом обтяжка.

С обратной стороны вставлялись врезные гайки, чтобы динамики можно было прикрутить болтом с внутренним шестигранником

Обивка двери в готовом виде.

Tim635,

Сообщение от Tim635

А где про ЭсКу написано?

ну как-бы так

Сообщение от soundextrim

Аудио подготовка и демпфирование дверей

Сообщение от soundextrim

Технологические отверстия были защиты оцинковкой

Сообщение от soundextrim

С тыльной части мидбасов были изготовлены и установлены акустические линзы

Сообщение от soundextrim

Собственно сам процесс изготовления подиумов:

Сообщение от soundextrim

Скелет подиума заполнялся пеной, затем после высыхания вырезалась подходящая форма

Сообщение от soundextrim

Далее вся эта конструкция обрабатывалась эбоксидка+стеклоткань, зачищалась, а потом обтяжка

Сообщение от soundextrim

С обратной стороны вставлялись врезные гайки, чтобы динамики можно было прикрутить болтом с внутренним шестигранником

Вроде всё ясно? Или нет?

Сообщение от Митрич

ну как-бы так

Это все признаки качественного инсталла, который может быть выполнен и в других форматах, отличных от SQ.

колоссальная работа как с дверми, так и с покраской, но внешний вид авто, уж извините...

Работа конечно произведенна огромная. Но хотелось-бы знать, что данная работа имеет отношение к SQ??? Хотелось-бы знать состав системы и как всё это было реализованно?
А то создаётся впечатление о том, как мы капитально переварили и покрасили гнилую девятку.

Сообщение от Митрич

Но хотелось-бы знать, что данная работа имеет отношение к SQ???

А где про ЭсКу написано?

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 20:04 ----------

Ой, не заметил надпись на подиумах.

Сообщение от Tim635

А где про ЭсКу написано?

---------- Сообщение добавлено 22.03.2013 в 20:04 ----------

Ой, не заметил надпись на подиумах.

Я еще не закончил, имейте терпение, состав системы озвучу в конце статьи.

Установка усилителей в полы:

Для реализации идеи были изготовлены фальшь панели, обработаны битумным лаком и закреплены на алюминиевые уголки.
Поверх коврового покрытия были изготовлены декоративные панели с оргстеклом и подсветкой.

Межблочники:

Кабель Е.O.S. брался по метражу, распайка балансная, тюльпаны угловые для реализации открытия усилителей.


Для ВЧ тракта межблочный кабель был изготовлен из серебряной жилы витой конструкции.

Проводка и контакты:


Все кабеля уложены в защитную гофру, концы гофры облагорожены термоусадкой, на концы кабеля одевались клеммы или медные трубки и обжимались гидравлической обжимкой.

Разводка в салоне:

Кабеля закреплены хомутами с прорезиненным ухом, так же вся проводка промаркирована.