Надо бы сбросить все настройки на ГУ. А то может накручено что то и забыли
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 689773 
Надо бы сбросить все настройки на ГУ. А то может накручено что то и забыли
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 22227 
Перетрусил я все настройки и переключатели на ГУ и процессоре, пересмотрел все фильтра на усилителе, ибо такое впечатление было, как будто на нём что-то не то включено и дополнительно фильтрует звук. Может падение напряжения в цепи питания усилителя - меряю напругу - после дистрибъютера есть небольшое, почти 0,1В, когда поёт на громкости больше средней, при выключенном усе падения нет. Это нормально или нет? Ну думаю проверю питание ГУ и проца - там вообще получилось почти 1В, в итоге выкинул предохранители и фишки, поскручивал провода - стало лучше, сначала подумал, что самовнушение, но переслушал несколько песен пришёл к выводу - действительно лучше, поигрался со срезами начал узнавать пищи с их характерной резкостью, да и миды по-другому поют. с задержками ещё не игрался.
Замена источника - мысль ценная, но дорогая, для начала, как я и хотел, поменяю проц, скорее всего на 701-й, а потом и ГУ. У 117-го есть задержки, а вот активного кроссовера нет.
А если динамики пролежали почти год на полке в ожидании инстала, но до этого уже работали, их надо разминать?
Репутация: 2315149 
просадка 0,1 - норм. 1В - много.
Хотелось бы видеть, как настроены срезы и задержки.
Репутация: 22227 С задержками игрался мало, кстати сижу сейчас читаю соответсвующую тему, а по срезам: мид снизу 80 первым, сверху 4 кГц первым и пищ 4 вторым.
Репутация: 689773 Читал что новые долго лежавшие нужно с осторожностью разминать, а у Вас не новые. Но вдруг усохлиСообщение от IMPERATOR
Репутация: 22227 Никак угомониться не могу с мидами, поэтому решил ещё один слой вибры наклеить на заглушки двери, в итоге почти всю внутринию часть закатал. Постукал по ней - стало глуше, а то раньше при простукивании был такой звук, ... короче трудно ему найти сравнение, как по тоненькой фанере что ли. Звук хочу сказать изменился. В общем ладно, к чему я это всё, вычитал в методичке небезизвестного Иванова по поводу подготовки двери, он рекомендует приклеивать кусок(30*40) звукопоглащающего материала сразу за динамиком и кусок как можно дальше от него для устранения стоячих волн. У кого то в инстале я тоже видел подобное, говорят что так звук нравится больше. Вот и думаю мож мне тоже приклеить того же битопласта. Да и что сделать с дверной картой, следует ли её вибрить?
Репутация: 2247032 
Если мид нормально не играет, то такие манипуляции не помогут.
Тут всё просто. Если установленная карта при игре мида на высокой громкости вибрирует ощутимо и издает посторонние звуки то вибрить, иначе можно забить на эту затею.
Репутация: 28764 
может это конструкция авто такая? у меня тоже приора - седан, расположение компонентов примерно такое же! была двушка, был не доволен мидами точнее звуком. присутствовал сильный завал на 300 и 500гц, а после 2кгц сильная отраженка! вертикально сфазировать очень проблемно, менял миды, уси и даже бошку - все бесполезно косяки инсталла оставались, двери переделывать нет никакого желания! режил попробывать треху
Репутация: 16004 
В начале темы был такой вот пост
А если таже самая конструкция только труба расширяется к основанию? Или как правильно строить? Сори за офтоп, не вижу смысла просто делать новую тему...
---------- Сообщение добавлено 23.07.2013 в 14:38 ----------
Вопрос снят, почитал тему повнимательней нашел ответ...
Репутация: 2247032 Такая конструкция невозможна. С тунелями надо бороться убирая их длину.
Ваши права
Социальные закладки