Излишнюю волосатость можно слегка подрихтовать термофеном.
Это ж синтетика, оплавится и незаметно будет почти...
Главное не пережечь! А то голимо получится...
Излишнюю волосатость можно слегка подрихтовать термофеном.
Это ж синтетика, оплавится и незаметно будет почти...
Главное не пережечь! А то голимо получится...
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Это, в общем-то, не важно...
Главное, что в своё время не забываете делиться удачным опытом с другими.
А вот продукцию BODY (любую) не советую использовать: из всех продуктов, которые так или иначе использовались, только один мне понравился. Это, если помнишь из темы на "Блюзмобиле", краска для пластика.
Всё остальное, к сожалению, имело те или иные, но весьма существенные недостатки. Вплоть до откровенного брака.
Хотя, если честно, от "антигравия" BODY всё-таки возможно добиться приемлемого результата - если попробовать поэксперемнтировать с распылителями и насадками к аэрозольной упаковке.
Во всяком случае, единожды (ради эксперемента и не более) получилось воспроизвести с помощью его неплохую структуру и относительно мелкую и ровную фактуру поверхности.
Вот только, в случае использования BODY и ему подобным препаратам, содержащим и основанным на битуме, есть ещё один, но весьма существенный недостаток - именно сам битум и битумоподобные вещества, которые имеют массу недостатков при подобном использовании: например, крайне низкая механическая прочность, очень высокая подверженность к перепадам температуры, отвратительный запах в салоне при высокой температуре и так далее...
А вот "Novol" основан на синтетических полимерах, а потому практически полностью лишён всех вышеперечисленных недостатков.
И даёт структуру гораздо более подходящую для подобного применения.
Плюс ко всему - он позволяет добиться совершенно разной фактуры поверхности, в зависимости от того, что необходимо получить в виде готовой поверхности: например, нанесением дополнительных слоёв самого же антигравия, или же слоёв краски, а так же шлифовкой фактуры возможно задать требуемый "рисунок" шагрени.
В общем, пробовать можно и нужно - результат того однозначно стоит.
К примеру, вот:
Единственный настоятельный совет, ни в коем случае не забывайте сразу же после использования хорошо и основательно очистить распылитель-насадку (например, окуная его на довольно долгое время в растворитель с последующей интенсивной продувкой). Иначе при последующем применении возможны недоразумения с чёткостью и равномерностью фактуры.
Это верное решение.
Ведь карпет обладает ещё очень многими весьма полезными свойствами помимо чисто декоративных функций: например, незначительное звукопоглощение, выравнивание поверхности и так далее...
Да и сам материал очень практичный в эксплуатации, и при этом - недорогой и лёгок в работе - в случае чего, всегда совершенно без каких либо проблем заменить/обновить можно запросто.
Вот только "обжигать" его чем либо, пытаясь этим добиться менее ворсистой поверхности, всё-таки не нужно: иногда, когда приходится усаживать феном термоусадку на проводке усилителей, установленных на панели перетянутые карпетом, невольно получается "пройтись" по поверхности горячим воздухом...
Результат, мягко скажем, не впечатляет: получается грубая твёрдая неприятная на ощуп поверхность. Хорошо, что это внутренняя, а потому - невидимая часть инсталляции, и никто, за редким исключением, её гладить/щупать/лицезреть не будет.
Однако, это не выход и не решение, гораздо проще просто подобрать карпет нужной фактуры. Благо выбор - более чем достаточный.
getlost, по поводу волосатости карпета, так вот карпет goodный ворс лежит отлично и не пушится. Я думаю тебе понравится.
Прани за наводку на Novol спосибо большущее. Вчера в южке взял, покрыл им стойки под пищи результат отличный, жаль только серого антигравия небыло пришлось взять черный. Но это тоже своеобразный плюс т.к. теперь легче будет подобрать краску под цвет салона.
Мужики еще раз спосибо.
Sergant D, Большое спасибо за ответы и советы!
Делать всё в первый раз, когда не знаешь всех тонкостей - не просто.
А хочется, чтобы получилось хотя бы неплохо. Опыт, практика очень много значат... во всём, так и здесь. Даже, делая подиумы под миды, на второй уходило раза в два меньше времени. И сейчас, если бы мне надо было повторить, уверен, сделал бы всё гораздо быстрее. Кстати про подиумы.Все кто уже ездил со мной на машине, не верят, что это самодельные - спрашивают: "Где? По чём взял?". На этих выходных постараюсь машину привести в человеческий вид и сфоткать наконец двери с динами и сетками. Да, вот тут тоже замечание... и увы, моё упущение - при закртых дверях, при открытии бардачка, он немного задевает сетку
. Вообщем это не сильно досаждает, в бардачёк мало лазю). Так что проставки между колец нужно делать не 4 см и 1 см, а наверно с одной стороны 3 см, а с другой ничего не надо. Щас сделаю пометку выше в описании.
Вот первая фотка, где подиум причудливой формы, такое ощение, что он лаком покрыт, блестит весь... смотрится еще лучше )
Фото "процесса" в реальном времени:
Ночь. Балкон. Коробушка под саб...
Социальные закладки