Отверни и сч и вч вверх, и чуток в стекло. Т.е. как в штате. Должно неплохо получиться.
Репутация: 2315149 Отверни и сч и вч вверх, и чуток в стекло. Т.е. как в штате. Должно неплохо получиться.
Репутация: 75908
Ты будешь смеяться, но я вчера намерял, что третьеоктавная АЧХ при штатном расположении СЧ самая ровная.
Выходные я провел в разрушении - разобрал места установки передних СЧ-ВЧ, потом взял Дремель и выпилил нафих мои корпуса СЧ из панели, теперь можно вернуться к заводскому расположению СЧ.
Потом занялся измерениями АЧХ в различных вариантах оформления:
1. Отраженка от стекла, СЧ лежит горизонтально на панели, как в штате, в обьем под панелью (free air).
2. В фокаловской коробке от КРХ (0.3л) для СЧ-ВЧ в разных направлениях.
третьеоктавные картинки выложу позже, но выводы у меня получились такие, что СЧ характеристика ровнее по-штатному, а ВЧ - на противоположную среднюю стойку (?). Если ВЧ доворачивать прямо поперек салона, то становится слышно отраженку прямо на слух, а если вглубь салона (на пассажирское), то АЧХ становится неравномернее.
Не знаю, может перемерять с 1/6 октавы, будет поточнее? А без усреднения я в этих зубах особой разницы не улавливаю.
Социальные закладки