Музыкальный Extra Citro

Никак не доходили руки до описания процесса...Инсталл в первом приближеннии почти собран.
Итак продолжу:
Для полки саба купил лист фанеры 18мм, вырезал два куска по форме полки


Сшил две части временно саморезами

Потом наступила тщательная и долгая обработка напильником. Сровнял край по форме полки

Расшил заготовки и вырезал отверстия по саб и боковые упоры

Примерил. Как-то так
Далее тщательно промазал половинки клееем и стянул саморезами с шагом 50х50мм


Очередная примерка, не влазил не сразу, но после упражнений с напильником сел как влитой

Торцы примыкающие к спинке сидения и багажнику обклеил сплэном, чтоб помягче было и затянул карпетом.

Светлее капета не нашел, так что пришлось довольствоваться тем, что есть.
Вот так выглядит с закрытой крышкой багажника. Доволен как слон!

Позже планирую сделать крепления и прикрутить снизу металлические пластины толщиной по 10мм, чтобы увеличить вес полки (хотя она итак не легкая)

Дождался пока придут шнурки п ринялся за шумоизоляцию пола и прокладку проводки.
На пол катал м2 в два слоя, на арки микс ф, заодно прошелся роликом ранее зашумленные участки в багажнике и под задними сидениями.

Силовые провода и ремоут прокладывал по левому борту, межблоки по центру, а кустические по правому. Все провода уложены в гофру и закреплены с помощью площадок и хомутов
В качестве силового провода использовал КГ-50 до дистрибьютора и КГ-25 к усилителям. Межблоки TANAIS 30. Акустический на ВЧ ТА-14, на мид Sonata 25, на саб Clarity 425.
КГ 50 затянул через отверстие в пороге, а там под подкрылком в моторный отсек. Данный вариант подсмотрел у Le-greemА, за что ему спасибо.


Места прохождение силы через отверстия в металле были защищены гофрой


Силовая проводка в салоне




На концы кабеля одел наконечники и затянул в термоусадку


Так как пресс-клещей не было, медные наконечники организовал вот таким вот способом



Межблочные провода.
Как оказалось ТАНАИСа заказал вообще с гулький х..(не знаю, чем только думал) Пришлось освоить ручное плетение

Щас в меня полетит куча камней

RCA разъемы соответственно EOS


Ну и припой ASAHI


Все припяно согласно схемы и проложено по кузову



Ну и собственно акустический кабель.От левого борта тянул через тенологическое отверстие, от првавого по порогу


Провод на саб



На провода так же одеты наконечники и термоусадка



После приклеил площадки под усилитель ВЧ (об этом отдельно) и дистрибьютор



И закатал сплэном. Для верности жгуты проводов дополнительно проклеял кусочками сплэна



Вот так это все выглядит

Долго думав как закрепить колбу пришел к такому варианту



Для того, чтоб не курочать заводскую плюсовую клемму(уж очень она мне понравилась) Заказал токарю вот такую деталюшку.



Покупаем евроклемму



И собираем


За идею опять спасибо Le-greemУ

ЗЫ: Как потом оказалось та самая деталюшка должна быть конусообразной (из-за чего и болталась).Не вопрос, звоним токарю и через пару-тройку дней получаем новую


Теперь все олрайт

ЗЫ: Осталось провести доп. минус на кузов, ну и так по мелочи...

С проводкой разобрались и можно ставить усилители.
К тому моменту приехал EOS 500.1 на сабег.



Т.к. место по сиденьями хоть спать ложись вопрос с местом раположения отпал.
Под пассажирским сиденьем раположились уси на фронт, под водительским на саб.
Для уся ВЧ во времы прокладки проводов была приклеена площадка с помощью жидких гвоздей


И прикручен усилитель


Остальных пациентов крепил непосредственно к сиденьям с помощью металлических уголков



Встали кстати впритык

В итоге все собрав и запустив систему, я магко сказать о..ел.
Моя система в предыдущем авто не шла ни в какое сравнение. Такой детальности от ВЧ я даж не ожидал.Даже временно закрепленые они играли очень чисто и мягко. Отдельно хочу отметить саб. Во время прогрева и инстала у меня еще возникали сомнения в его счет. Но после того как он заиграл, я понял, что попал в точку. Бас четкий, быстрый, я бы сказал хлесткий, в общем именно такой как я и хотел. После продолжительного прослушивания я думаю остановлюсь на варианте ФЭ, т.к в сабе все устраивает на 300%(пока)

ЗЫ: Кстати за прошедшее время успел съездить в Тулу на этап ЭММА. О чем подробнее и расскажу...
После бессонной ночи, проведенной в окончательной доводке системы и напид...ванию авто. Утречком выехал в Тулу. Доехав до места назначения внешний вид авто уже на проходил по правилам.Берем тяпки в зубы, полироль и все исправляем. После полутора часов, ситрик засиял как новый. Пройдя регистрацию, на брифинге нам сообщиле, что авто буду заслушиваться на заведенном двигателе. Вернувшись завожу машину и жду прихода судей. Все шло гладко, до одного момента. ПРОПАЛ заряд на аккуме в последствии чего, он сел!!!!!!!!!!!!WTF Подгоняем соседский авто, прикуриваем. И тут из бортовика начали выводиться непрекращаемые ошибки, сопровождаемые мерзки писком!От непонимания происходящего я просто в а..е!!!И это в тот момент когда подошел судья по звуку!!!В общем удалось отсудить только инстал и я с надеждой на возвращение отпраживаюсь у судей на починку. К тому времени я уже успел познакомиться с местными ребятами, которые помогли вызвать эвакуатор и в общем.Огромное им человеческое СПАСИБО, в особенности Зорину Антону. Добравшись до электрика, начали выяснять причину.Оказалось акум приказал долго жить. Бегу в магазин за новым,подключаем, а заряда-то нет. Вскрыли генератор, оказалось щеткам пришла большая и неминуемая П..А!!!Заменив щетки в итоге я в девятом часу вечера выехал из автосервиса(электрик пошел на встречу, денег взял по минимуму, спасибо ему), я отвравился восвояси, но уже в тишине, дабы перестраховаться от поломки в дороге...

В итоге по возвращении домой и осмысливании поездки, я сделал вывод, что все не так уж плохо. Я познакомился с новыми, интересными людьми, впервые побывал в Туле, узнал про недочеты в инстале ну увидел много интересным машин и кучу позитива...

Сообщение от fox proteus

в каком месте питание приходит из-под крыла в салон

Питалово идет через порог по лебвому борту

А заходит через технологическое отверстие

Сообщение от fox proteus

придётся взяться за С3-й жены

Я теперь знаю, кому подики под свистки продам

---------- Сообщение добавлено 12.07.2013 в 17:37 ----------

Сообщение от Зая

гофра на сколько и где брал

Для силы 25ф и 16ф брал в магазине электрики. А для остальных проводов, брал в магазине автозвука.Ну или на авторынке можешь спросить

Сообщение от rain48

В итоге по возвращении домой и осмысливании поездки, я сделал вывод, что все не так уж плохо. Я познакомился с новыми, интересными людьми, впервые побывал в Туле, узнал про недочеты в инстале ну увидел много интересным машин и кучу позитива...

Желаю удачи.
Признаюсь,тоже был в Туле 29-го.