Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
И сам себе потом не даст включитьсяПравильно поняли схему. Диод - да почти любой. если покупать будете - обрисуйте ситуёвину, скажите, что ток через него в нормальном направлении идти будет не больше 1А, обратный ток ему нужно не пропускать примерно такой же. Напряжение будет не более 20 вольт. Вам подберут. Если выпаивать откуда-нибудь будете - так точно любой
вот и тут послежу!
ГУ пионер 99 был заменен на ОDR D7R. Это пожалуй самое первое что я поменял.
Ну а следом пошли вход свистки. ТН 53 аппгрейдил на Фокалы ТБЕ
![]()
Серединки остались прежние фокал 3W2(пока). Мидбасс Саунд Монитор SGX 6010.
Усилительный парк поменялся практически полностью,кроме сабоваго уся ВРх 1.500.
На сч/вч трудится утвиканный Алексеем Батлет ТДБ 475,а на мидбасс Запко Z 150.2
Да,чуть не забыл... Сабик Пирлес XXLS 12,который был установлен в короб стелс в заднее левое крыло я продал,и его место занял его младшенький брат Пирлесс XXLS 10,но установленный уже фронтально,на место переднего бардачка.
Фоты как делался сам короб в бардачёк со всеми ньюансами выложу чуть позже.
На данный момент(на этот сезон) состав системы выглядит вот так:
Расскажу как делались подиумы под СЧ. Может эта технология кому нибудь пригодится. Ну прежде чем начал делать подики,недели три ездил с разным направлением сч/вч. Каждое направление поднастраивалось. И в конечном итоге направление вышло такое: левые сч/вч на правую бровь водителя, правые сч/вч на левую бровь пассажира.Проще сказать каждые на свой подголовник. Ось примерно горизонтально полу. При направлении пользовался лазерной указкой,тупо отобранной у сынаПрикрепил опорное кольцо с помощью перфоленты к штатному уголку
![]()
Затем снял уголок,и с помощью полосок ПВХ закрепил кольцо окончательно:
![]()
По той же схеме и другой борт.За тем полосками пвх разной ширины постепенно начал выклеивать подиумы по кругу:
![]()
Для прочности крепления полосок на стыке использовал опилки.Клеял на клей Космофен СА 12.
Ну вот уже готовый отформованный подиум левого сч:
![]()
Далее остаётся нанести стеклошпатлёвку и выровнять подиумы. И много,много,много шкурить...Окончательная доводка финишной шпатлёвкой. Окончательный вид подиумов готовых к обтяжке:
![]()
К сожалению винилом без шва обтянуть не получилось,то ли опыта не хватило(что скорее всего) то ли форма слишком сложная. Пришлось отдать подиумы на обтяжку специально обученным людям!Это пожалуй единственное,что я не делал своими руками
Через пару дней уже всё обтянули (со швом):
А регулировку зеркал куда перенес?
У меня 52-ая комплектация(средняя), там механическая регулировка.ПоЕнтому окошко открываешь и ручками,ручками...
![]()
За 3 года пользования данным авто,ток пару раз регулировал,достаточно жёстко зеркала крутятся,поэтому дискомфорта не испытываю. Ну а музыка этож наше всё,чем то приходится жертвовать
Ясно. А у меня так не получится. Если только переносить на панель. Но мне бы еще 2-ку сделать а уж потом трешку городить.
Социальные закладки