Chevrolet Lacetti от и до...

VoVaN, У седана проблема в том что сам динамик расположен не по центру сетки. Мои от хеликса по размеру почти подходят, но тогда придется переносить динамик и резать метал, а он там идет на изгиб, т.е. получится очень много сноски с самим проставочным. Мне и так его придется сажать на стеклошпаклевку.

По посадке проблем точно не будет. По диаметру опять же зависит от проставочного кольца,которое будете делать.. Там от обшивки до мидбасса тоже место есть. Придётся валик из битопласта делать. По крайней мере у меня в хетче так. Не думаю что седан по другому внутри слеплен. Только у меня мидбасс выведен за обшивку.

вот и тут послежу!

Сообщение от podisha

вот и тут послежу!

Следи,Антоха,следи) а я пока начну рассказывать)
Вобщем так,господа,моё детище с прошлого сезона притерпело полное изменениекак по составу компонентов,так и полный переинсталл. Концепция осталась прежней- 3+саб,но саб теперь фронтально.
Терпение...постараюсь всё по порядку

ГУ пионер 99 был заменен на ОDR D7R. Это пожалуй самое первое что я поменял.

Ну а следом пошли вход свистки. ТН 53 аппгрейдил на Фокалы ТБЕ

Серединки остались прежние фокал 3W2(пока). Мидбасс Саунд Монитор SGX 6010.
Усилительный парк поменялся практически полностью,кроме сабоваго уся ВРх 1.500.
На сч/вч трудится утвиканный Алексеем Батлет ТДБ 475,а на мидбасс Запко Z 150.2

Да,чуть не забыл... Сабик Пирлес XXLS 12,который был установлен в короб стелс в заднее левое крыло я продал,и его место занял его младшенький брат Пирлесс XXLS 10,но установленный уже фронтально,на место переднего бардачка.
Фоты как делался сам короб в бардачёк со всеми ньюансами выложу чуть позже.
На данный момент(на этот сезон) состав системы выглядит вот так:

Расскажу как делались подиумы под СЧ. Может эта технология кому нибудь пригодится. Ну прежде чем начал делать подики,недели три ездил с разным направлением сч/вч. Каждое направление поднастраивалось. И в конечном итоге направление вышло такое: левые сч/вч на правую бровь водителя, правые сч/вч на левую бровь пассажира.Проще сказать каждые на свой подголовник. Ось примерно горизонтально полу. При направлении пользовался лазерной указкой,тупо отобранной у сына Прикрепил опорное кольцо с помощью перфоленты к штатному уголку

Затем снял уголок,и с помощью полосок ПВХ закрепил кольцо окончательно:

По той же схеме и другой борт.За тем полосками пвх разной ширины постепенно начал выклеивать подиумы по кругу:

Для прочности крепления полосок на стыке использовал опилки.Клеял на клей Космофен СА 12.
Ну вот уже готовый отформованный подиум левого сч:

Далее остаётся нанести стеклошпатлёвку и выровнять подиумы. И много,много,много шкурить... Окончательная доводка финишной шпатлёвкой. Окончательный вид подиумов готовых к обтяжке:

К сожалению винилом без шва обтянуть не получилось,то ли опыта не хватило(что скорее всего) то ли форма слишком сложная. Пришлось отдать подиумы на обтяжку специально обученным людям! Это пожалуй единственное,что я не делал своими руками Через пару дней уже всё обтянули (со швом):

А регулировку зеркал куда перенес?

Сообщение от =MOpgBA=

А регулировку зеркал куда перенес?

У меня 52-ая комплектация(средняя), там механическая регулировка. ПоЕнтому окошко открываешь и ручками,ручками...
За 3 года пользования данным авто,ток пару раз регулировал,достаточно жёстко зеркала крутятся,поэтому дискомфорта не испытываю. Ну а музыка этож наше всё,чем то приходится жертвовать

Ясно. А у меня так не получится. Если только переносить на панель. Но мне бы еще 2-ку сделать а уж потом трешку городить.