Мои две десятки по ушам можно сказать и не ощущаю, а вот по телу будь здоров, если еще и уровень саба под настроение в настройках поднять. Нравится как сиденье потряхивает и в грудь бьет. Ну и само ощущение объема :magnitola_team_new:
Вид для печати
А вот этого у меня и не хватает. Может это я и хочу. И другу когда включил, послушал и расстроил меня сказав "и ради этого сколько время епся?"
Думаю, может по мощней десятку? А может и вернусь потом, когда нибудь. Так то оно как и должно быть, добавляет низов к мидам и это трудно уловимо. Вроде всё по феншую, но наверное не было у меня пацаномобиля :laugh2: и не набаловался
Ты фильтры-то спаял? Или только с другом письками сабвуферами мерялся?:)
Прочитал) всю тему)
Зачетный инстал.. ждемс когда будут фильтра..
По межблокам хотел уточнить, ты когда паял нутрики ты зажимал центральный кабель ушком разъема?
З.Ы. 12.7 на классике это дикий дикйи расход....на моей старой семерке (карбюраторной) при тапке в пол выше 10 не поднимался...
Спасибо за отзыв.
За запчастями для фильтров надо заехать, забрать. Может сегодня после работы поеду.
Центральный? Не помню там никакого ушка. И что там называешь ушком?
Паял вообще первый раз. Поэтому не всё так ловко как могло бы быть. Фотки делал с первым проводом, потом я стал припаивать сначала на массу, потом центральный. Так удобней. И на центральный натягивал термоусадку. Её видно, белая.
Вложение 458266
Потом еще центральный провод закрывал защитой которую разрезал вдоль.
Вложение 458270
И термоусадку на всё сверху
Вложение 458268
И весь кабель внутри пластика держится вот этой штукой, которая по центру фоты
Вложение 458272
У этой "штучки" пластиковой зад состоит из 3-х "лепестков" и если кабель тянуть назад то лепестки сжимаются вокруг кабеля и не вытащить. Ну это если ты об этом переживаешь :laugh2:
Мои переживания по поводу расхода были бессмысленны. Он вполне мог быть еще больше, если бы я в этот период, между заправками, не поехал бы ночью по МКАДу, туда и обратно около 50 км.
Работаю я в нескольких местах, в одно езжу на машине, так как это не центре и так удобней, но ехать всего км 5 в одну сторону. А на другую езжу на метро, т.к. в центре. Но иногда езжу до метро, а это еще меньше, около 1,5 км.
В общем у меня получается следующее, я завожу, грею, проезжаю 1,5 -5 км, работаю, опять завожу, грею ....
Ещё могу просто посидеть настройки покрутить, послушать и чтоб АКБ не сдох завожу. Я где то в теме писал, зимой было дело я почти бак сжег не выезжая из двора :laugh2: Холодно было.
По расходу тогда понятно)))
А по шнуркам в моей теме вопрос поточнее задал)
http://magnitola.org/nashi-installya...ml#post2175526
сообщение №26
У меня точно такие же нутрики)
я тока после заказа увидел что можно было разный цвет заказать...поэтому все белые )))