2107. Классический инстал. Мой первый.

Заменил сегодня плюсы под капотом, на стартёр и генератор

Из КГ-25. Из за того что у меня получаются огромные "уши" закатал термоусадкой в два слоя клеммы, поэтому там такие наросты в некоторых местах.
Не везде ровно термоусадка легла. Ну и ладно, она всё равно уже вся чёрная


На улице сфоткал телефоном результат. Смотрю на фотку и думаю, может стоило плюсы вокруг АКБ пустить, а то всё место заняли.
И это ещё нет плюсов идущие в багажник, сейчас они лежат отключенные и пока в змейке, а хочу тоже в гофру всё переделать, змейку оставлю только в ящике с усями.
Болты на клеммах АКБ заменю на покороче, сегодня купил какие были в автозапчастях, а то на те что были с клеммами не налазили даже 2 ТМЛ клеммы. Плюсовую клемму даже удалось укомплектовать стоковым резиновым колпачком. Там болт торчит, поэтому так выглядит. Завтра куплю. Сегодня выходной в стройматериалах.
Под капотом никогда не мыл, вот хочу попробовать съездить. Кто то отговаривает, кто то говорит 100 раз мыл и всё нормально. Что то страшно, толкать далеко от мойки


Но иногда она бывает чистой

Ездить сегодня не ездил. Чуть чуть погрел только. Уж что реально мне это даст хз.

Васятка, что ещё делать, что бы при включении ближнего света бортовой прибор АКБ не опускался? Не в ноль конечно, но с габаритами он в конце зеленой шкалы, а с ближним падает в центр.