2107. Классический инстал. Мой первый.

Сообщение от Энергия

оказывается,когда с оранжевой гофрой переборщить, может получиться жутковато....

Это ещё не всё

Сообщение от Энергия

А на карбюраторе,разве не должна такая круглая штукенция стоять?

"Кастрюлю" снимал, чтобы открутить стартёр. И сфоткал сразу после того как новые кабели были на месте.

Сообщение от Энергия

Тряпкой с водой,порошком или мылом аккуратно сильно не смачивая важные узлы моем пыль....и грязь которая оттирается,

В моём случае будет следующим другое. Соседи звякнут куда надо и приедет какая нибудь экологическая полиция

Сообщение от Энергия

Потом покупаем очиститель мотора, типа дезодоранта,только с пеной. Обливаем все пеной и ждем, потом.....забыла! Вроде пену тряпкой влажной--итог: мотор как новый!

Есть у меня где то такой дезодорант. Но обязательно нужно смывать.

кроме эстетики не вижу другого смысла мыть мотор
если мыть, то как следует укрывать все электрические части: трамблер, генератор, свечные колодцы и без фанатизма
мне как-то помыли умельцы, еле дотянул до ремонтников - в трамблер попала вода

радиатор можно и нужно мыть, сперва зубной щеткой на длинной палке вычистить крупную пыль, потом из шланга водой слабым напором

Есть две новости:
хорошая - мне ключ от гаража оставили
плохая - работу сдать до понедельника надо

В результате имею только ключ в кармане и не чего более, эх, невезуха.
Сегодня переуложил силовую проводку. Решил проделать отдельные отверстия в моторном щите. Фотки потом, когда доделаю. Сверла как назло все тупые. А к граверу не знаю какой насадкой можно было отверстие расточить. Камень слишком гладкий, а алмазным кругом что то не попробовал, не знаю даже получится или нет? Есть еще круги какие то, не помню как называются. Хотел было купить в Леруа сверло как фреза, а не купил, вот теперь нужно тащится за ним
Обжал почти всё. Не хватило 2х клемм на КГ25 и массу решил под болт ремня прикрепить, но там М12. Надеюсь за выходные с силой разберусь, если получится вырваться.

Пошкурил подики немного.
Фотки в гараже не делал, сделаю в следующий раз. Обшивку уже дома ножницам по металлу обрезал по форме подиков. И примерил ещё раз на одном верхнюю часть.
Вот так вот, обшивка вокруг подика теперь.

Грязища и разруха

И вот такой вот доворот, фото от моих глаз


А ещё я обгорел пипец, вся спина красная, как у рака варёного. Друг в 2 часа на дачу уехал, а я так и загорал почти до 6, с 10 утра.

Работаю все выходные. Инстал продвигается маленькими шажками. Пока показать нечего. Ну или попозже.
Где то упоминал, что у ребенка планшет сломался. Не заряжается. Я его сначала разобрал, понял что не могу сфокусироваться на такую мелочёвку и хотел было бросит до лучших времен. Но нытьё ребенка не оставляло никого в покое. Жена отнесла "мастеру" в переходе метро. Сказали что всё пропаяли. И что от его зарядки заряжается. Он действительно некоторое время заряжался положив его в одно удобное положение, потом опять перестал.
Как мне кажется это гнездо зарядки разболталось и контакта нет. А там уж я не знаю. Ниже несколько фоток, общих и в деталях. Видны места супер пайки. Оказывается паял не только вокруг гнезда, но и провода аккумулятора.





С чего начать не знаю даже.
Можно к проводам аккумулятора подсоединить адаптер напрямую?
С тех пор ещё и стекло треснуло. Тач работать будет?

По поводу стрелки заряда АКБ - забей, купи кЕтайский красивый цифровой вольтметр и подключи его напрямую к АКБ, у меня было так, включаю свет и печку, стрелка опускается почти до белой шкалы, а по прибору на АКБ 13.9 В
Я снял щиток, протянул все болтики и гаечки на шкалах, стрелка угомонилась и стала показывать более-менее правду.
Двигатель мою раз в 2 месяца, каршером и с пеной, на всех машинах, страшного нет ничего, главнок перед мойкой нагреть двигатель примерно до 60 градусов, после мойки быстрее высохнет, ну и когда помою, снимаю крышку трамблера и провода, 10 минут на солнышке и можно ехать

---------- Сообщение добавлено 22.06.2013 в 13:02 ----------

Радиатор тоже мою каршером, главное не усердствовать и эффект гораздо лучше чем зубной щеткой....
Слей антифриз и залей воды, насыпь 100-120 грамм лимонной кислоты, заведи и прогрей двигатель, на прогретом дай поработать минут 10, потом сливай всю каку, залей и слей еще воды, чтобы промыть окончательно, потом обратно заливаеш антифриз и радуешся

Сообщение от golf plus

Скорейвсего гнездо разболтаное зделаите фото штекира самого зарядника

Штекер круглый как у телефона Нокия, но размер чуть другой. Я штекер отрезал и припаял от телефона более толстый штекер. Но потом и его стало мало. В общем сейчас нет никакого штекера. Думал может из старых телефоном подойдёт и гнездо. Видел они и в продаже есть.

---------- Сообщение добавлено 22.06.2013 в 13:11 ----------

Сообщение от Васян

По поводу стрелки заряда АКБ - забей, купи кЕтайский красивый цифровой вольтметр и подключи его напрямую к АКБ, у меня было так, включаю свет и печку, стрелка опускается почти до белой шкалы, а по прибору на АКБ 13.9 В

Я реле регулятора на генераторе поменял. И как будто бы даже стрелка стала меньше дергаться. Но вот что я заметил ещё. Вместе со стрелкой АКБ падает стрелка тахометра. Т.е. обороты падают.

Сообщение от x-diz

Т.е. обороты падают.

а на слух они падают?

Сообщение от Васян

а на слух они падают?

Ну, как будто бы да. Хотя уже сомневаюсь