2107. Классический инстал. Мой первый.

Оооо! Заинтересовался Я же писал уже! Нормально разомкнутое реле. Выводы контактной группы - в разрыв ремоута. Один вывод катушки - на массу, второй - на +зажигания.

Таким образом, пока не включишь зажигание, независимо от того, что творится внутри гамнитолы, до усилителей ремоут не дойдёт и усилители не включатся.

ОДНАКО! Есть ещё один вариант.. раскрутить красный с жёлтым провода колодки ГУ, и тот, который должен подключаться к АСС - подключить таки к +зажигания Кстати, у тебя что с блютусом в магнитоле? Он есть вообще?

Сообщение от fox proteus

Оооо! Заинтересовался

Ну ипаться так ипаться .

Сообщение от fox proteus

Нормально разомкнутое реле. Выводы контактной группы - в разрыв ремоута.

А ты это с кем? Второй вариант понятней.

Сообщение от fox proteus

Кстати, у тебя что с блютусом в магнитоле? Он есть вообще?

К чему это кстати? Хз, оно мне не надо было. Наверное нет.

---------- Сообщение добавлено 26.11.2013 в 11:34 ----------

Второй вариант в моём случае может оказаться не надёжным.
Кто нибудь знает что именно отключает тот провод который идет на АСС? С его цветом ещё придётся разобраться, но это потом. Тот самый плюс, который остаётся всегда включен питает в том числе память ГУ. А ремут точно питается от другого?

Сообщение от x-diz

А ты это с кем? Второй вариант понятней.

Это я с тобой Мне казалось. ты знаешь, что такое реле... Поройся в теме Энергии, я там большой псто на эту тему написал

Сообщение от x-diz

К чему это кстати? Хз, оно мне не надо было. Наверное нет.

К тому, что, раз у тебя АСС и питание скручены, то, чисто теоритически, если модуль блюпупа в ГУ не отключаемый, а магнитола спарена с твоим телефоном - когда ты подходишь к окну, она радостно связывается с ним и включает усилки для того, чтобы трубить приём или отбой. Но это всё скорее в порядке бредовых теоретических размышлений

Сообщение от fox proteus

Это я с тобой Мне казалось. ты знаешь, что такое реле... Поройся в теме Энергии, я там большой псто на эту тему написал

Уже вспомнил, что я это знаю. Там же про реле я тоже давал инструкции с картинками.

Ты умно слишком пишешь

Сообщение от fox proteus

Нормально разомкнутое реле.

Написал бы жигулевское реле и было бы всё понятно

Сижу изучаю контакты замка. Думаю какой провод резать?

Вот тут всё понятно

Судя по схемам утут
http://2107club.ru/remont/r_27/69-ra...-vaz-2107.html

Тебе нужен 15-й контакт, он же голубой провод. Но лучше ориентируйся по номерам контакта - а то откуда ты знаешь, какой дефект цветовосприятия был у того сборщика?

Сообщение от x-diz

Ты умно слишком пишешь

Написал бы жигулевское реле и было бы всё понятно

Сижу изучаю контакты замка. Думаю какой провод резать?

видно сразу...дилетанты собралИся
30\1 и 30\2 постоянный плюс, 15 включеное зажигание, 50 стартер, а вот INT - это уже шота нипанятное, либо 30-ка, либо 15-ка

Сообщение от Васян

видно сразу...дилетанты собралИся
30\1 и 30\2 постоянный плюс, 15 включеное зажигание, 50 стартер, а вот INT - это уже шота нипанятное, либо 30-ка, либо 15-ка

Я же давно уже написал, что 15 контакт - то, что надо. Остальные способы я привёл на случай, если он мне не поверит

ЗЫ верите-нет, а на жигулях я ездил только три занятия в автошколе и один - на экзамене. А первый таз у меня появился уже после пяти лет владения иномарками и был сразу двенашкой Через полгода я поменял его на Опель

Насмартфонил