Закрытый ящик под Dynaudio mw 172 в Outlander XL

Сообщение от Митрич

Мысли есть, но к сожалению поздно тему увидел. У меня стояли в трёшке, Динаудио MW-160 в фазике 19,5л. настроенном на 53гц. с небольшим добавленим синтепона, т.к. оптимум был 21л. Была и скорость, и панч, и бас. Многие слышали, были вопросы, а зачем тебе сабы? Раньше они стояли в З.Я. Но после замеров у Вадима Карельского переселилсь в фазик. Динамики было не узнать, пропала зажатость, они задышали полной грудью. 172-тые потребуют намного большего объёма, плюс с серединой у них проблема. Даже у 160-тых с серединой совсем не гладко. Они после 1,5 кгц начинают сильно косячить! Сказывается большой центральный колпачёк. У 172-ых будет ещё грустнее в двушке. Эти динамики хороши для трёшки.
Вот почитайте мою тему В гостях у Митрича, или....... "Та самая легендарная Scania"

Да! Безусловно трешка это идеальный вариант! Я, в принципе, начал это все именно из идеи придти к трешке. Саб ставить не хочу, поэтому остановился на 20-ках. Думаю, когда закончу с ящиком, перемещу ВЧ динамики на стойку в подиумы, тем самым освободив место под серединки в треугольничках наверху двери!
Такой вопрос: как Вы рассчитывали длину и диаметр порта? При помощи программы или при натурных, так сказать , испытаниях?

Снял обшивку, ободрал шумку, снял заглушку и вот что там:

поздно увидел.. все испилили уже..

Сделано аккуратно и трудоемко конечно..
Есть НО.
1. вес
2. стыковка с картой
3...

Только сегодня доделывал аналог.. 7й ЦЭЭХ
Дины после такой элементарной подготовки заиграли как два полноценных 8" саба. А вам, чтобы обшивка не гремела, стоило их просто вынести наружу. Получили бы и весь объем двери и меньший гемор..

---------- Сообщение добавлено 13.06.2013 в 22:49 ----------

сколько сейчас уже весит ящик?
мне кажется пока не поздно лучше начать делать из стекловолокна..

Сообщение от plugnplay

поздно увидел.. все испилили уже..

Сделано аккуратно и трудоемко конечно..
Есть НО.
1. вес
2. стыковка с картой
3...

Только сегодня доделывал аналог.. 7й ЦЭЭХ
Дины после такой элементарной подготовки заиграли как два полноценных 8" саба. А вам, чтобы обшивка не гремела, стоило их просто вынести наружу. Получили бы и весь объем двери и меньший гемор..

---------- Сообщение добавлено 13.06.2013 в 22:49 ----------

сколько сейчас уже весит ящик?
мне кажется пока не поздно лучше начать делать из стекловолокна..

Ящик весит пока кг 5-6 примерно. Мне просто кажется, что в ЗЯ звук динамика более сухой, и скорость отыгрывания выше. Да и просто хотелось такую лабораторную работу провести!
Я тоже склоняюсь к волокну, но, т.к. опыта работы с ней нет, колеблюсь! )

Сообщение от mishgun_

отличная работа! очень аккуратно и красиво сделано!

по поводу внутренней (ну которая смотрит в салон) стенки ящика: можно попробовать смоделировать ее их алюминиевой сетки
вот как камрад dadec сделал: Octavia A5...думаю начнем с малого.

Спасибо за идею! )) Такой вариант мне еще не попадался, обдумаю!!

Сообщение от dadec

Судя по всему ящик будет отдельным от обшики?Так ящик будет гораздо жестче закреплен.Нежели в моем варианте.Я тоже пока еще в процессе постройки.А здесь точно 16 литров набереться?

Да, ящик будет сам по себе. Когда он будет почти готов, хочу отрезать нижнюю кромку обшивки и приклеить ее к ящику на эфирку с волокном! Как сделать максимально плотное прилегание обшивки и ящика разберусь в процессе, думаю пока сделать зазор между ними миллиметра 3-4, а потом либо при обтяжке это заполнится, либо если будет много зашпаклюю. А со стороны обшивки думаю наклеить тоненькую полоску какой-нибудь резинки!

либо сделать тонкий фанерный скелет и его обтянуть лайкрой или карпетом для придания формы. Мне кажется моделировать сеткой куда сложнее и сделать одинаковыми ящики..

мне кажется, вам придется делать новую форму карты, облегающую ящик сверху.. Этим вы полностью закроете вопрос стыков и т.д. (как пример, Приоро)