Дошли однако руки и до инсталла. Kia CEE'd

Инсталл продвинулся несколько дальше. Дома есть еще фотки и есть о чем рассказать, но несколько позже! Жена увезла меня на море Эгейское или Ионическое - пока не разобрался, так что на недельку приостановлю описание. Буду беззаботно наслаждаться и отрываться!

Вернувшись из отпуска продолжаю серию передач про синего сида.

После укладки силы приступил к остальной проводке. Все усилители будут расположены под сиденьями. Под водительским сабвуферный и верх, а под пассажирским мидбас и процессор с аирпортом. Такое расположение подразумевает протяжку большего количества межблоков через центральный тоннель, но выбрано не случайно а по принципу оптимального количества тепловыделения от каждой пары усилителей. Дистрибьюторы питания под водительским сиденьем.

Силовая проводка параллельно штатной по левому порогу на самоклеющихся площадках и стяжках. пассажиров.
.

Воздуховод планирую обрезать нарастить трубой и пустить в обход усилителей, чтобы горячим зимой не дул и не подогревал дополнительно.
Вся проводка одета в змею.

Выход из под ковра в районе воздуховода для ног.


Акустические выведены так же по порогам в передние стойки и пока смотаны и спрятаны до времен установки динамиков.


Спаял межблоки самостоятельно.


Обычно для межблоков отдаю предпочтение разъемам Switchcraft, но с ибея хытьи дешево, но очень долго стало ждать. Поэтому разъемы пришлось докупать здесь. Это конечно очень накладно. Угловые E.O.S. вышли по 240р/шт!!! Но разъемах не экономлю, т.к. отвалившаяся пайка может очень сильно напрячь если к пимеру межблок уже заправлен под консоль и корячиться перепаивать крайне неприятно. В общем на разъемах не экономим.
Самый оптимальный определил для себя вариант -- Switchcraft http://www.switchcraft.com/productsu...px?Parent=1006
Прямой RCA при покупке на ибее по 8 шт. выходят рублей по 60 за штуку.

+1 за сид, как с воздуховодом подсидельным будешь бороться?

Воздуховод делится подд сиденьем на два отростка. Один отросток отрезаю под корень с лонжероном под сиденьем и заглушаю поролоновой заглушкой а вторую наращиваю трубой а-ля гофра или шланг и вывожу в обход усилителей к ногам заднего пассажира.

Еще несколько фотографий про проводку нашлись


Так проходят кабели через тоннель. Все приклеено на самоклейких площадках.


Здесь видно как кабель уходит в сторону торпедо к штатной магнитоле.


А здесь хорошо видно как он проходит вдоль блока управления подушками безопасности.


Делая проводку старался не укладывать межблоки рядом и параллельно силовым кабелям и штатной проводке. Но в одном этом месте засомневался. Не знаю как работает блок управления подушками и не будет ли он наводить на слаботочный кабель?????