Репутация: 2315118 
Не надо зеркала снимать. Вода всё равно дорогу в дверь найдёт. Сделайте хотя бы из вибры козырьки, выдающиеся внутрь двери над отверстием под мидбас и дело с концом. Только козырёк сделайте не прямой, а изогнутый, чтобы он воду именно отводил в стороны от дина, а не скапливал влагу на себеСообщение от WHITENINE
Натапал толком, простите за очепятки
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2338 
fox proteus, и до скольких?
Итак, что было сделано за месяц.
Во-первых, наконец-таки протянул силу и сделал переходнички из медной шины на заводские клеммы.
Силу в салон протащил через заглушку между вакуумником и патрубками печки. Сама заглушка таких издевательств не выдержала и порвалась)) Пришлось залепить кусочком вибры и добавить шумки для верности.
Не обошлось без вредительства. Пока ковырялся с проводами отломил штуцер на расширительном бачке. Пришлось поменять, а чтобы больше не попасть немного переделал систему охлаждения. Удлинил шланг и пустил в обход корпуса автомата. На фото нижний патрубок с "советским" хомутом.
Айнет и оптику спрятал в гофру, а ремоут, акустические и провод от регулятора уровня баса одел в медную змею. Все уложено по возможности в штатные короба и кабель-каналы.
Дверь пока сделана полностью одна, левая. Акустические протянуты через разъемы. Высверлил пустые пины, благо комплектация барабанная))
В дверях все как обычно - внешний металл вибра, внутренняя часть вибра+шумка, проводка и тяга замка в антискрипе. Штатный малюсенький кусочек вибры был прикатан на совесть - оставил. Заглушки из текстолита, люминь не нашел в нужном размере. В итоге верхнюю пришлось отдирать, просчитался немного. В карте выемка, которая заходит в это отверстие слегка. Пришлось залепить виброй по форме. Когда вибра остыла получилось достаточно жестко.
На карту ушло 2,5 листа вибры и лист шумки. В том месте, где поролон над динамиком, добавил площадку из аллюминия и все проклеил виброй. Как бы отделил это пространство. Надеюсь бубнежа не будет...
Проставки из 15-й фанеры, покрашены аква-лаком. Закреплены в штатные отверстия штатными саморезами. Динамики винтами и усовыми гайками.
Пищ оставил в штатном месте. Вырезал родные сетки, приклеил внешнюю часть корпуса к треугольнику. Теперь можно регулировать угол по желанию на месте. Направление "за подголовники" устанавливается без проблем и вид почти сток.
Пепельницей пожертвовал для установки регулятора уровня баса.
Пока все, осталось обжать силу, уложить проводку под фальшполом, доделать правую дверь... ну и настроить
Репутация: 2315118 Что до скольких?fox proteus, и до скольких?
Натапал толком, простите за очепятки
Репутация: 2338 Доступен в смысле)
Репутация: 2315118 Ну это как договоримся
Натапал толком, простите за очепятки
Репутация: 2315118
Усовые гайки надо вбивать с другой стороны!!!
Репутация: 2315118 Кстати, если бы зеркала были электрическими, то пластиковые уголки не были бы такими объёмными
Натапал толком, простите за очепятки
Репутация: 51309 
а я голову сломал куда прицепить усь.
под сидухи не лезет .в багажник не хочу .пока думаю под бардачек подвесить на силовую трубу горизонтально .
Репутация: 2338 fox proteus, твою ж кочерыжку! Спасибо, сделаю.
Репутация: 2338 Благодарю fox proteus за обжим силы! Было приятно пообщаться! Хотел наводить порядок со шнурками - погода не шепчет ни разу.
Ваши права
Социальные закладки