Цитата Сообщение от markbest Посмотреть сообщение
Блин, или же заделать имеющиеся дырки, и поднять кольца как надо?

немножко стёба;)

И снова минутка занимательного менеджмента. В прошлой серии мы изучали основы управления рисками, в этой разберём чуть более простой пример управления бюджетом проекта.
Как известно, бюджет проекта состоит не только из прямых затрат на закупку необходимого оборудования и материалов, но также и из затрат на амортизацию используемых инструментов и человеческих ресурсов. Затраты, связанные с минимизацией рисков, также следует включать в бюджет проекта отдельной графой. При выборе стратегии исполнения проекта стоит оценивать каждый вариант максимально разносторонне. Для упрощения оценки мы можем привести все особенности каждого варианта развития проекта в денежном эквиваленте, оценив вероятностную составляющую по методике оценки степени влияния рисков, и сложив все прямые и косвенные реальные затраты.
Рассмотрим пример. На текущий момент работ над проектом имеется не там продырявленная накладка стойки и фанерные колечки. В ближайших планах - постройка двухполосной системы. В планах на следующий сезон - добавление среднечастотного звена и перестройка системы в трёхполосный вариант.
Есть два варианта исполнения проекта:
1) Закончить изготовление стоек с имеющимися монтажными кольцами и имеющимися местами установки пищалок
2) Выпилить новые монтажные кольца, выпилить переходные кольца, перенести пищалку в более правильное место
<...несложные финансовые рассчёты...>
Из рассчётов мы видим, что варинат номер 2 по всем параметрам выйдет дешевле. Поэтому мы должны принять решение развивать проект по пути №2

Бред выше можно было не читать Я предлагаю следующий вариант:
1) Выбросить всё-таки эти колечки
2) Выпилить
- монтажные кольца под бракс 1.1 (Уверен, что Петя с удовольствием поделится размерами)
- переходные кольца с нынешних пищалок на браксовые подики (как можно более аккуратные, чтобы потом их просто обтянуть замшей или покрасить)
3) Сделать сразу стойки с нормально расположенными подиумами под браксы (направление в процессорной системе больше зависит от оособенностей салона, чем от самой пищалки, если это не ринг-радиаторы, которые можно прослушивать только на оси или, как некоторые, на строго определенном отклоеннии от оси)
4) Прикрутить через переходники нынешние пищалки

Вотъ. Погеморроишься (недолго, правда) сейчас - зато потом будет в разы меньше геморроя, потому что ломать ничего не придётся и заново строить. Только подики под СЧ добавишь в уголки зеркал и усё