Golf V - SQ долгострой

Сообщение от 118

Пошла уже третья неделя, как я езжу в тишине. Мастер ни как не может разобраться с моим усилком. С наступлением холодов начал отрубаться сначала левый мидбас, потом правый. После прогрева усилка всё приходило в норму, но первые 20-30 минут приходилось корчиться в муках и ожидать, когда мид наконец запоет. А если учесть, что путь дом-работа/работа-дом занимает у меня 40-50 минут, то как-то совсем грустно и печально. Но чтоб чуть оживить тему...

Короче, есть такая "интересная" особенность у гольфов 5 и 6 (у этих точно, про 4 и 7 не знаю, про старичков подавно): зимой в полости под петлями передних дверей может скапливаться вода, естественно замерзает и тогда (не дай Бог) может произойти вот что:

Фото не мое, но прошлой зимой меня эта фигня коснулась, я просто глазам не мог поверить, когда увидел загнутый уголок (кстати, у меня загнуло сильнее чем на фото). И усилий прилагать не нужно, рычаг большой, слышен лишь скрип небольшой, как будто в петли грязь попала. Даже после того, как вытащил ледышку оттуда, у меня в голове такое не укладывалось. Это даже на тазиках сложно представить, а тут целый факенваген.

Вот то место, где образуется лед


А вот сколько грязи я выгреб оттуда на днях

Со стороны салона выгребать было не удобно, поэтому открутил подкрыльник и воспользовался пластиковым клином.

А вот что придумали немецкие инженеры, чтоб исправить свою оплошность


На одной из сторон нанесено нечто похожее на битум, который после небольшого прогрева на движке легко пристал к чистой и сухой поверхности кузова. Сама вставка из очень мягкой резины. Возил эту хрень с прошлой зимы. Белорусский погранец долго крутил их в руках, найдя в бардачке. Пришлось наглядно показывать что это и зачем. Надеюсь поможет пережить зиму моим дверям.

А в машине по-прежнему тишина...

слушай классно, занимательная история! Просто чумовой просчет конструкторов
А можно отвечу по опелевски? fuск VAG!
а про тишину - я уже какой месяц в машине радио с мобильника слушаю, так что нормально - живой!